La "visita" che non è piaciuta a Laverty: ecco Melandri nel box Aprilia
Ecco in anteprima la foto di Marco Melandri nel box Aprilia. E’ stata fatta sabato pomeriggio per realizzare un filmato anteprima del 2014. Marco ha varcato con tre giorni d’anticipo la soglia del box che lo ospiterà nel 2014, con opzione per l’anno successivo: la conferma è legata al piazzamento nel Mondiale. Conclusa la biennale […]
Ecco in anteprima la foto di Marco Melandri nel box Aprilia. E’ stata fatta sabato pomeriggio per realizzare un filmato anteprima del 2014.
Melandri nel box Aprilia in segreto. Per modo di dire…
Marco ha varcato con tre giorni d’anticipo la soglia del box che lo ospiterà nel 2014, con opzione per l’anno successivo: la conferma è legata al piazzamento nel Mondiale. Conclusa la biennale avventura Bmw, Melandri martedi salirà per la prima volta sulla RSV4, sempre qui a Jerez. Non è stato un “golpe”, ma un’operazione gestita in accordo da entrambe le squadre. La Bmw ha dato il nulla osta per il video dopo aver concesso il permesso per girare: il contratto con Melandri scade il 31 ottobre. Ma ovviamente tutto doveva restare segreto, almeno fino a lunedi. Invece la “visita” è stata immortalata con il telefonino ed in poco tempo è finita su Twitter.
Max Biaggi in tv ha stuzzicato Eugene Laverty sull’argomento, ricevendo una risposta fuori dai denti: “Non mi ha fatto piacere che Melandri sia entrato nel box, lo avessero fatto a te avresti fatto un gran casino… ” Laverty è stato compagno di squadra di Biaggi lo scorso anno.
Laverty ha più di un motivo di risentimento contro l’Aprilia. Nonostante 9 vittorie (come l’iridato Sykes) è ancora a piedi, mentre hanno confermato Sylvain Guintoli che ne ha portate a casa solo una ed è finito dietro nel Mondiale. Melandri gli ha soffiato il posto e ha pure violato il box alla vigilia della gara in cui Laverty si giocava le ultime residue possibilità di ribaltare il Mondiale.
Adesso capite perchè, all’ultima curva, Eugene si sia avventato su Melandri con quella straordinaria decisione. Voleva vincere a tutti i costi e ha confezionato una traiettoria all’esterno che resterà negli annali.
Immaginate che può succedere nel 2014, se Laverty avrà una moto.
5 commenti
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belli invece la stima e il rispetto di Laverty, che con la sua tipica faccetta dopo le gare ha mancato palesemente di rispetto a Melandri, dicendo che è un pilota che sta battendo ripetutamente… ha mai guidato una BMW Laverty? sa qual è il potenziale della moto? a me pare che Melandri sia la prima Bmw in classifica Mondiale nonostante una serie incredibile di sfighe tra rotture, “strike ricevuti” (Checa a Phillip Island) e bandiere rosse al momento meno opportuno. il tanto incensato (da Biaggi in tv) Davies mi pare si sia piazzato una settantina di punti dietro, nonostante Marco non abbia disputato l’ultima gara. Marco, insieme ai “suoi”, ha reso vincente, pur non vincendo il titolo, una moto che non aveva mai vinto e nel 2012 ha vinto più di tutti, 6 gare contro le 0 di Haslam. come si permette Laverty di parlare così? avrebbe avuto un senso (pur essendo una mancanza di rispetto), se Melandri avesse guidato quest’anno la stessa moto di Laverty ma non è stato così quindi è inutile come fanno i giornalisti andare a contare le 9 vittorie stagionali di Laverty contro le 3 di Melandri per dire che Laverty superiori. ricorderei a Eugene Laverty e a tanti altri che quando, entrambi al debutto in Sbk in Yamaha, i due sono stati compagni di squadra Marco ha ottenuto quasi 100 punti in più in classifica e 4 vittorie contro 2. Laverty ha guidato 2 anni la RSV4, la moto migliore del lotto, certamente meriterebbe di guidarla ancora vista la sua bravura, ma se non è possibile perchè non se ne va in Suzuki a cercare di rendere vincente una moto che non lo è come ha fatto Melandri nel 2012 con BMW? detto questo, nei due anni che Laverty ha guidato la RSV4, nel primo ha parzialmente deluso rispetto alla stima che ho di lui come pilota, e si è limitato a fare il “servo” a Max Biaggi consentendogli di “rubare” il titolo a Sykes grazie a un gioco di squadra. Quest’anno è stato molto bravo, ha dimostrato di essere più campione, più spettacolare di Guintoli (a cui vanno comunque i complimenti per la costanza), ma è caduto minimo 3 volte mi pare di ricordare… l’anno scorso Melandri, che ha fatto un gran 2012 partendo da sfavorito, ha perso il Mondiale per 3 cadute tra Nurburgring e Portimao e tutti gl’hanno dato addosso sfottendolo come sempre, addirittura ponendolo tra i “brutti della stagione” per non aver vinto un Mondiale dove era in testa a 3 round dalla fine. tutti gl’hanno dato addosso perchè dopo trequarti di stagione senza errori ha concentrato le cadute nella parte finale. quest’anno Laverty ha fatto due zeri non per colpa sua (ma anche Melandri nel 2012, a Donington centrato e spedito in terra e a Misano per una gomma), ma sostanzialmente ha perso il Mondiale perchè è caduto troppo (come Marco l’anno scorso), solo che tutti siete a incensarlo perchè non è caduto nella parte finale della stagione, ma bensì nella parte iniziale e centrale… ma nella sostanza non cambia nulla con quello che era successo a Melandri, con la differenza che Marco stava per portare al successo una moto “underdog”, mentre Laverty in due stagioni all’Aprilia non ha vinto il titolo sulla moto riconosciuta come la migliore del lotto? poi è forse colpa di Marco se all’Aprilia hanno fatto un contratto a Guintoli che gli garantiva la permanenza in caso di piazzamento nei primi 3 del Mondiale? e per la visita nel box Aprilia di sabato, visto che Laverty se l’è presa con Marco… non credo che Marco di sua spontanea volontà si sia piazzato nel box Aprilia, sarà stato invitato dalla casa…allora perchè non ha detto una parola contro Aprilia il signor Laverty? più facile sparare a Melandri eh? evidentemente l’Aprilia, che ha effettuato il ribaltone nella propria gestione sportiva sbk a un round dalla fine separandosi da Dall’Igna (imputandogli tra l’altro, a torto a parer mio, i risultati in Sbk nel 2013), non credeva più che fosse possibile poter vincere il Mondiale Piloti, e in un’atmosfera del genere, giusto o sbagliato che sia (potevano aspettare lunedì secondo me) rientra anche il fatto che abbiano invitato Marco nel box per “mettersi avanti col lavoro”. chiudo dicendo che non mi è piaciuto proprio per niente il comportamento di Max Biaggi in tv in quest’ultimo round, dopo una stagione in cui mi ha sorpreso per il senso dell’umorismo e la “quasi imparzialità” con cui ha trattato case e piloti, si è rovinato nel finale! ho trovato di dubbio gusto i suoi commenti sull’affaire Laverty-Melandri, e le sue analisi sulla stagione disputata dai due sono state molto riduttive, non all’altezza di un ex campione del mondo che in teoria dovrebbe saper pescare tutti gli elementi per giudicare bene. forse non era proprio imparziale stavolta, non mi è piaciuta l’espressione della sua faccia mentre intervistava Laverty e non mi è piaciuto quello che gl’ha chiesto… già geloso per la possibilità che un altro italiano, suo ex rivale, vinca il titolo sulla RSV4 ??
Matteo Guasti
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