MotoGP Sachsenring Prove 3: Marc Marquez il più veloce

Dimenticato in fretta il rovinoso highside accusato ieri nel corso dell’inaugurale sessione di prove libere, Marc Marquez si è proposto in cima al monitor dei tempi nel terzo turno di attività al Sachsenring, decisivo per decretare i 10 piloti ammessi direttamente al “Q2” delle qualifiche ufficiali. Grazie al riferimento cronometrico di 1’21″581 il Campione del Mondo in carica ha lasciato a poco meno di 3/10 Jorge Lorenzo e Stefan Bradl, rispettivamente in seconda e terza posizione dopo essersi ritrovati a tratti davanti a tutti nella graduatoria dei tempi.

Tenendo presente la classifica combinata dei tre turni, non ha avuto problemi ad ottenere il lasciapassare per il “Q2” un candidato alla pole position come Aleix Espargaro, quarto (ed ovviamente leader di classe “Open”) con la Forward Yamaha FTR iscritta dal Forward Racing dopo aver comandato le prove del venerdì. Il bi-Campione CRT in carica ha preceduto Bradley Smith, quinto dopo l’ennesima (terza) caduta del weekend proprio ad inizio sessione, seguito nell’ordine da Valentino Rossi (6° a 460/1000 dalla vetta), Dani Pedrosa (7° a 0″505) e Pol Espargaro, ottavo nonostante una scivolata in piena “Waterfall” (la celebre curva 11) demolendo la propria Yamaha YZR M1 schierata dal Team Tech 3.

Nei 10 c’è spazio anche per Andrea Iannone (9°) e Alvaro Bautista (10°), non per i piloti ufficiali Ducati: Andrea Dovizioso ha mancato questo traguardo per soli 13 millesimi (!), trovandosi costretto a prender parte al “Q1″ insieme a Cal Crutchlow, tredicesimo e parte integrante del plotone di 13 piloti racchiuso in meno di 1” seppur preceduto dalla Desmosedici GP13 di Yonny Hernandez. Da segnalare la scivolata sempre alla “Waterfall” di Broc Parkes e la rimarchevole progressione di Danilo Petrucci, buon 18° con la ART di Iodaracing Project.

MotoGP™ World Championship 2014
Sachsenring Circuit, Classifica Combinata FP1-FP2-FP3

01- Marc Marquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V – 1’21.581 (Factory)
02- Jorge Lorenzo – Movistar Yamaha MotoGP – Yamaha YZR M1 – + 0.267 (Factory)
03- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 0.293 (Factory)
04- Aleix Espargaro – NGM Forward Racing – Forward Yamaha FTR – + 0.416 (Open)
05- Bradley Smith – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.420 (Factory)
06- Valentino Rossi – Movistar Yamaha MotoGP – Yamaha YZR M1 – + 0.460 (Factory)
07- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.505 (Factory)
08- Pol Espargaro – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.520 (Factory)
09- Andrea Iannone – Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP14 – + 0.581 (Factory) *
10- Alvaro Bautista – GO&FUN Honda Gresini – Honda RC213V – + 0.640 (Factory)
11- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP14 – + 0.653 (Factory) *
12- Yonny Hernandez – Energy T.I. Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 – + 0.850 (Factory) *
13- Cal Crutchlow – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP14 – + 0.919 (Factory) *
14- Scott Redding – GO&FUN Honda Gresini – Honda RCV1000R – + 1.125 (Open)
15- Nicky Hayden – Drive M7 Aspar – Honda RCV1000R – + 1.259 (Open)
16- Michael Laverty – Paul Bird Motorsport – PBM Aprilia – + 1.347 (Open)
17- Hiroshi Aoyama – Drive M7 Aspar – Honda RCV1000R – + 1.379 (Open)
18- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – Honda RCV1000R – + 1.468 (Open)
19- Danilo Petrucci – Octo Iodaracing Team – ART GP14 – + 1.626 (Open)
20- Colin Edwards – NGM Forward Racing – Forward Yamaha FTR – + 1.746 (Open)
21- Hector Barbera – Avintia Racing – Avintia GP14 – + 1.812 (Open)
22- Mike Di Meglio – Avintia Racing – Avintia GP14 – + 2.043 (Open)
23- Broc Parkes – Paul Bird Motorsport – PBM Aprilia – + 2.342 (Open)

* Le Ducati iscritte come “Factory” con concessioni “Open” (serbatoio 24 litri, 12 motori a stagione)