MotoGP: conclusa la prima giornata a Sepang, Stoner in testa

Tre settimane dopo, la MotoGP torna in pista al Sepang International Circuit con valori in campo sostanzialmente riconfermati. Con la nuova RC213V 1000cc, la HRC vola al comando grazie ai due portabandiera Repsol Honda Casey Stoner e Dani Pedrosa, in cima alla classifica dei tempi nonostante il poco tempo a disposizione in una prima giornata di attività inframezzata da uno scroscio di pioggia. Con riferimenti cronometrici lontani dai tempi-monstre conseguiti nella prima sessione di test (inavvicinabile, per il momento, il primato di 1’59″607), il Campione del Mondo in carica ci ha messo pochi giri a scendere sotto il muro del 2’02” con un considerevole 2’01″761, sufficiente per staccare di una manciata di decimi il proprio team-mate Dani Pedrosa e per chiudere, con largo anticipo, il programma di lavoro. Tutto rinviato a domattina, con le Honda a dettar legge nei confronti delle Yamaha M1 ufficiali: Jorge Lorenzo, nonostante un nuovo “step” motoristico, sconta 6 decimi di svantaggio, lasciandosi alle spalle Ben Spies (+ 1″058) e Alvaro Bautista, buon 5° con la RC213V “clienti” del team Gresini equipaggiata dalle sospensioni Showa, esclusiva per la formazione faentina nella top class. Tre Honda nella top-5, a oltre 1″3 figurano le Ducati Desmosedici GP12 ufficiali di Nicky Hayden (6° nonostante una spalla sinistra operata lo scorso 8 febbraio) e Valentino Rossi, ottavo scontando al raffronto cronometrico 1″484 dalla vetta, completando ben 39 giri tra prove di elettronica, bilanciamento e messa a punto. Con Cal Crutchlow (7°), Hector Barbera (9°) e l’iridato Moto2 in carica Stefan Bradl (10° su LCR Honda) a completare la top-10, Andrea Dovizioso figura in undicesima posizione a 2″ dal best-time di Stoner, tuttora alla ricerca del miglior feeling con la Yamaha M1 1000cc del team Tech 3. Niente da fare invece per Karel Abraham, dolorante alla spalla sinistra (conseguenza della caduta nei recenti test a Jerez), sostituito per l’occasione dal tester Ducati Corse Franco Battaini. Passando ai “Claiming Rule Team“, Colin Edwards prevedibilmente è stato il più veloce in 2’05″510, distante poco meno di 4″ rispetto al best-time di Casey Stoner. Il bi-campione del mondo Superbike ha proseguito nel lavoro di messa a punto della Suter-BMW grazie ad un nuovo telaio sviluppato per l’occasione da Suter Racing, sufficiente per consentire al team NGM Mobile Forward Racing di concretizzare un salto di qualità sul piano prestazionale. Restano a 2” dal “Texas Tornado” invece le CRT su base FTR-Kawasaki dell’Avintia Racing (ex-BQR) affidate al campione CEV Stock Extreme in carica Ivan Silva (2’08″479) e al colombiano Yonny Hernandez (2’08″767), quest’ultimo all’esordio stagionale, riuscendo nei scorsi giorni a metter insieme i 125.000 euro sufficienti per coprire la prima “rata” del budget 2012. Domani, a partire dalle 10:00 locali (le 3:00 italiane), il via alla seconda giornata di test al Sepang International Circuit. MotoGP World Championship 2012 Test Sepang 2, Classifica 1° Giorno 01- Casey Stoner – Repsol Honda Team – Honda RC213V – 2’01.761 (16 giri) 02- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.244 (36 giri) 03- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.675 (22 giri) 04- Ben Spies – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 1.058 (31 giri) 05- Alvaro Bautista – San Carlo Honda Gresini – Honda RC213V – + 1.198 (24 giri) 06- Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 1.371 (55 giri) 07- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 1.452 (27 giri) 08- Valentino Rossi – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 1’484 (39 giri) 09- Hector Barbera – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 1.851 (24 giri) 10- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 2.059 (31 giri) 11- Andrea Dovizioso – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 2.069 (23 giri) 12- Colin Edwards – NGM Mobile Forward Racing – Suter BMW – + 3.749 (25 giri) 12- Franco Battaini – Ducati Test Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 3.802 (11 giri) 14- Ivan Silva – Avintia Racing – FTR Kawasaki – + 6.348 (32 giri) 15- Yonny Hernandez – Avintia Racing – FTR Kawasaki – + 7.006 (16 giri)