Marc Marquez non chiede aggiornamenti alla sua Desmosedici GP23, nonostante abbia ammesso un sensibile gap tra la sua moto e quella ufficiale in termini di holeshot. Non solo, la GP24 si è distinta in tutta la stagione MotoGP per velocità, con le ripetute vittorie di Bagnaia e Martin. Questo significa che il fuoriclasse di Cervera è stato probabilmente limitato nelle prestazioni dal suo prototipo vecchio di un anno. Ma sarà il tempo a dare ragione...
Il gap tecnico
All'indomani della gara in Indonesia, dove il motore della Ducati di Marc è andato a fuoco, il #93 ha chiaramente parlato delle differenza tra le due versioni Desmosedici in pista. "Lo svantaggio più grande è quando si attiva il dispositivo per abbassare la moto. Più a lungo resta attivato più si ha il vantaggio. È un circuito che si attiva molto, perché c'è un rettilineo, il secondo, il terzo... Il loro si abbassa un po' di più, ma, sicuramente, abbiamo altri punti deboli e cercheremo di compensarli".
Ma il team manager Davide Tardozzi ha confermato che
Marquez non chiede evoluzioni alla sua Ducati. Una vicenda che ha tenuto banca per tutto il campionato MotoGP, ma presto destinata a finire con il salto di
Marc Marquez nel team factory. "
Quest'anno è libero di dare il meglio di sé in pista", ha affermato Tardozzi a TNT Sports. "
Tutte le opzioni tecniche sono nel contratto. Marc sa cosa può avere, non chiede altro. Quindi si sta dimostrando un pilota professionista. Sa di cosa dispone e sta lavorando con quel pacchetto. Non chiede niente di più".
Marquez attende la Ducati ufficiale
La GP23 di Marquez è andata a fuoco lo scorso fine settimana a Mandalika, impedendogli di concludere il GP di Mandalika mentre era in lotta per il podio. Un ko tremendo dal punto di vista psicologico, che lo allontana dal sogno di potersi giocare il trono della MotoGP fino all'ultimo round. Anche se la matematica non lo condanna definitivamente, sarà difficile recuperare i
78 punti che lo dividono da Jorge Martin. Le sue prestazioni ad oggi sono state sufficienti per ottenere la promozione nel team ufficiale Ducati accanto a Pecco. “
Il rapporto tra i due? Pensiamo, speriamo, sappiamo che sarà buono”, ha insistito Davide Tardozzi.
Tra Bastianini e Bagnaia non ci sono mai stati particolari screzi, la situazione è stata facile da gestire. Vedremo con l'arrivo di Marquez, un carattere non certo facile, un pilota che arriva con la chiara intenzione di riprendersi lo scettro della MotoGP. "Gigi, Mauro (Grassilli, ndr) io stesso e gli ingegneri siamo concentrati sul mantenere lo spirito della squadra come è stato negli ultimi due anni. Siamo sicuri che andrà tutto bene".
Durante le prove a Mandalika il campione spagnolo ha fatto da taxi a Pecco, rimasto senza benzina. Una scena che speriamo sia presagio di massima collaborazione fra i due... "Per la prossima stagione, abbiamo due ragazzi intelligenti. Non solo ragazzi veloci, anche intelligenti", ha concluso il team manager. "Sanno che lavorando insieme possono sviluppare la moto 2025 in maniera eccellente. Alla fine, sarà la pista a dirci chi è più veloce. Ma entrambi i piloti saranno molto veloci".