Classic TT: Mercer porta al comando la Yamaha OW01, problemi per McGuinness

In una serata di prove conclusasi in anticipo a seguito di quattro distinti incidenti con ben sei piloti (iscritti al Manx Grand Prix) coinvolti, la terza sessione di prove cronometrate del Classic TT 2013 al “Mountain Course” dell’Isola di Man ha riservato qualche (gradita) sorpresa. Se Michael Dunlop non ha potuto migliorare il sensazionale giro a 122.838 mph (197.69 km/h) di media di mercoledì con la Suzuki XR69 del 1982 ritrovandosi “appiedato” nelle prove della 500cc con una Norton Manx, nelle prove riservate al Classic TT Formula 1 Steve Mercer, specialista delle corse su strada e reduce dal trionfo alla 8 ore di Oschersleben del Mondiale Endurance tra le Superstock con il team Penz13 BMW, in 19’15″327 a 117.567 mph ha staccato il miglior riferimento cronometrico ai comandi di una (rarissima) Yamaha FZR750R OW71 del 1990 preparata direttamente dal Yamaha Classic Racing Team. Bella soddisfazione per l’ex vincitore della Scarborough Spring Cup all’Oliver’s Mount, rimasto tuttavia distante dai compagni di squadra per l’occasione sotto le insegne del Team Classic Suzuki Michael Dunlop (il già menzionato 122.838 mph) e Conor Cummins (119.396 mph), tuttora i piloti da battere in vista della gara in programma lunedì prossimo. Sabato è invece in agenda la corsa riservata alle immortali 500cc da Gran Premio con la riconferma al comando della graduatoria di Olie Linsdell con una Paton 500 del 1968 a 110.442 mph, mentre è rimasto nuovamente “appiedato” il leggendario 20 volte vincitore al TT John McGuinness, per il secondo giorno di fila fermato a problemi elettrici alla propria Paton 500 del 1972. Si ritrova così in seconda posizione il “Kiwi” Bruce Anstey (107.927 mph con una Norton Manx del 1961) a precedere Chris Palmer (106.959 mph su Seeley AJS 7R) e Cameron Donald, al via con una Seeley G50 schierata dal Ripley Land Racing, autore di una miglior prestazione a 106.040 mph a completare un quartetto di testa con tempi sul giro ben al di sopra dei 170 km/h di media: decisamente un bel viaggiare per le 500cc che hanno scritto pagine di storia della specialità tra gli anni ’60 e ’70. Passando alle 350cc, miglior prestazione per il pupillo di Ryan Farquhar e specialista delle SuperTwins Jamie Hamilton (100.534 mph con una Honda 350), con Chris Palmer e Dean Harrison leader rispettivamente delle classi Formula 2 e Formula Classic TT. Le prove della prima edizione del Classic TT all’Isola di Man proseguiranno nella serata di venerdì 23 agosto partire dalle 18:20 locali, mentre sabato alle 12:45 è in agenda la prima di tre gare con il Classic TT 500cc.