Da diverse stagioni a questa parte c'è, purtroppo, una costante. La Suzuki arriva a Sepang nei primi test invernali con una moto che sembra competitiva, rende soddisfatti i propri piloti, per poi naufragare nel corso della stagione, perdendosi tra modifiche tutt'altro che azzeccate, rovinando un equilibrio che sembrava trovato. Di chi la colpa? Di certo
Loris Capirossi sembra un pò sfiduciato di questa situazione, come confidato in una propria analisi a
MCN degli ultimi test di Valencia dei primi di novembre.
La GSV-R è una moto "sensibile" alle condizioni climatiche secondo Capirossi, che spera in un grande lavoro della casa di Hamamatsu che, recentemente, ha provato anche a Estoril con il collaudatore Nobuatsu Aoki e Alvaro Bautista.