Moto3: le ultime news alla vigilia del Gran Premio di Brno

Tra piloti infortunati, wild card, sostituzioni, il decimo appuntamento stagionale della Moto3 in programma questo fine settimana all’Automotodrom di Brno presenta diverse novità e news dell’ultim’ora, qui di seguito riportate nel dettaglio. Frattura della clavicola destra per Jack Miller, ma vuole correre Miglior pilota Honda in classifica, l’australiano Jack Miller a Indianapolis è incappato in una rovinosa caduta nelle prime fasi di gara con il risultato di rimediare la frattura della clavicola destra. Grazie al supporto (economico) del suo principale sponsor Monster Energy, l’ex Campione IDM 125 è riuscito a tornare in tempi-record nel Regno Unito per sottoporsi ad un intervento chirurgico alla clavicola frattura, perfettamente riuscito tanto che “Jackass” spera di correre questo fine settimana a Brno: tutto, secondo consuetudine, dipenderà dalla visita medica di controllo in programma giovedì pomeriggio presso il centro medico del Masaryk Circuit. Doveroso ricordare che il portacolori del sodalizio Caretta Technology/Racing Team Germany si era fratturato in tre distinte occasioni (!) entrambe le clavicole lo scorso anno alla sua prima stagione nel Motomondiale, tanto da disputare soltanto 14 dei 17 Gran Premi del calendario. Anche John McPhee in infermeria Oltre Jack Miller, anche l’altro alfiere del team Caretta Technology RTG John McPhee ha trascorso un paio di giorni in Ospedale. Al via di Indianapolis nonostante un forte mal di testa e nausea, il pilota scozzese al rientro in Europa è stato sottoposto in Germania ad una serie di esami approfonditi dove sono stati riscontrati dei valori alterati rispetto alla norma, ma che non dovrebbero compromettere la partecipazione di McPhee questo weekend al Gran Premio di Brno. Luis Salom non al 100 % dopo il volo di Indianapolis Incappato in uno spaventoso highside nel corso delle qualifiche ufficiali a Indianapolis, stringendo i denti dopo una notte insonne uno stoico Luis Salom ha portato a termine la gara in quinta posizione nonostante una brutta distorsione del piede e della caviglia sinistra. Sebbene non siano state evidenziate fratture, il capoclassifica di campionato ha incontrato decisamente più problemi del previsto a guidare la propria KTM RC 250 GP riuscendo a vedere la bandiera a scacchi soltanto grazie a iniezioni di antidolorifico. “Non sono ancora al 100 %“, ha ammesso il pilota maiorchino, a Indy per la prima volta giù dal podio in questa stagione, “spero andrà meglio a Brno anche se il dolore si sente parecchio in sella“. Problemi anche per Niccolò Antonelli “Curioso”, ma fortunatamente non grave, infortunio per Niccolò Antonelli a Indianapolis. In piena lotta per la zona punti, a seguito di una violenta imbarcata l’ex Campione italiano 125 GP ha iniziato ad accusare forti dolori alla spalla sinistra. Stringendo i denti il portacolori del team Gresini ha portato a termine la gara in sedicesima posizione, ma dovrebbe esser OK per Brno. “Quando stavo lottando con Fenati ad Indianapolis per controllare la moto ho fatto un brusco movimento che mi ha procurato un forte dolore alla spalla sinistra“, ha spiegato Antonelli. “Non è stato facile portare a termine la gara ma non avevo intenzione di mollare ed allora ho cercato di arrivare al traguardo“. Luca Amato nuovo acquisto Ambrogio Racing Come già annunciato a Indianapolis, si sono divise le strade di Danny Webb e dell’Ambrogio Racing nel mondiale Moto3. Il pilota britannico, come espresso dal comunicato del World Wide Race, ha perso il posto in squadra per “risultati non in linea alle aspettative iniziali“, ritrovandosi così costretto ad iniziare una nuova avventura nel Mondiale Supersport con il team PTR Honda. Al suo posto la compagine di Fiorenzo Caponera ha ingaggiato il tedesco Luca Amato, già vice-Campione CEV Moto3 (stagione 2012 con una FTR Honda del Team Stylobike) e IDM 125 (nel 2011 spalle di Jack Miller). Di origini italiane il 16enne di Bergisch Gladbach ha già corso nel mondiale lo scorso anno a partire dal GP di Aragon in sostituzione di Hector Faubel al team Aspar, senza tuttavia esaltare in termini di risultati (un 20° posto ad Alcaniz quale miglior piazzamento in gara). In questa stagione Amato, dopo aver rifiutato di proseguire l’avventura con la compagine di Jorge Martinez nel CEV, ha disputato i primi due round del Campionato spagnolo Moto3 con una FTR Honda dell’Halcourier MS accanto al nostro Luigi Morciano, salvo passare (tornare) al Team Stylobike in sella ad una Mahindra per la terza prova ad Albacete conquistando subito la pole position, salvo incappare in una caduta nelle prime fasi di gara quando era in fuga con oltre 3″ di vantaggio sui suoi più diretti inseguitori. Successivamente Amato, con una terza Mahindra MGP3O ufficiale, ha corso da wild card nel mondiale al Sachsenring (33° in prova, fuori gioco in gara) prima di iniziare questa nuova avventura nella serie iridata con l’Ambrogio Racing da Brno per le restanti prove della stagione 2013. Wild Card: Jules Danilo (Marc VDS Racing Team) A proposito dell’Ambrogio Racing, Jules Danilo, sostituto di Danny Webb negli ultimi due Gran Premi del Sachsenring (28°) e Indianapolis (21°), sarà nuovamente ai nastri di partenza del mondiale questo fine settimana a Brno in qualità di wild card con una seconda KALEX-KTM del Marc VDS Racing Team accanto al riconfermatissimo Livio Loi. Con questa moto il vice-Campione francese 125cc in carica aveva già disputato il Gran Premio di Le Mans, salvo incappare in una caduta in gara. Wild Card: Andrea Migno (GMT Racing) La seconda wild card per il Gran Premio di Brno è stata assegnata al nostro Andrea Migno, al secondo gettone di presenza stagionale (ed in assoluto nella serie iridata) dopo il 25esimo posto conseguito all’esordio a Barcellona lo scorso mese di giugno. Classe ’96 (17 anni compiuti) di Cattolica, Migno quest’anno corre abitualmente nel CEV Moto3 sempre con la stessa FTR Honda M312 del GMT Racing che gli ha permesso di lottare per il podio (e non distante dal vincitore Albert Arenas) nell’ultima prova di Albacete, conclusasi anzitempo all’ultimo giro per una caduta. Trascorsi convincenti tra Minimoto e MiniGP e con una stagione d’esperienza nella Red Bull MotoGP Rookies Cup (nel 2011 con 39 punti all’attivo), Andrea da tre anni ormai affronta a tempo pieno il CEV vantando già un podio nel 2011 a Jerez (3° assoluto, 2° tra le 125 GP). Oltre agli impegni “in pista”, Andrea Migno si allena abitualmente presso il “ranch” di (e con) Valentino Rossi, risultando tra gli indiziati a far parte del progetto “VR46 Rider’s Academy” svelato dallo stesso 9 volte Campione del Mondo nella conferenza stampa pre-evento a Indianapolis.