Mike Di Meglio, due volte Campione del Mondo FIM EWC, entrerà a far parte del
Tati Team per il Mondiale Endurance 2026.
Il Tati Team AVA6 Racing è una squadra che, progressivamente, ha saputo scalare le gerarchie nel circus del Mondiale Endurance FIM EWC. Conquistata nel 2017/2018 la Coppa del Mondo di classe Superstock, dalla 24 ore motociclistica di Le Mans 2019 è impegnato nella top class EWC. Archiviato un 2025 al di sotto delle aspettative, per la sua terza stagione consecutiva con Honda si presenterà al via con rinnovate ambizioni. Accanto al riconfermato Hugo Clere, la compagine di Patrick Enjolras ha messo a segno un clamoroso colpo di mercato con l'ingaggio di Mike Di Meglio, tre volte Campione del Mondo tra Endurance e 125cc.
RITORNO IN HONDA
Per Mike Di Meglio, reduce da un 2025 trascorso con Kawasaki Webike TRICKSTAR sfiorando la vittoria della 24 ore di Le Mans, si tratterà di un ritorno con la casa dell'ala dorata nell'Endurance. Dal Bol d'Or 2018, per 6 stagioni e mezzo ha corso ininterrottamente con F.C.C. TSR Honda, bissando nel 2022 il titolo iridato EWC del 2016/2017 conquistato all'esordio con GMT94 Yamaha. Conclusa la (breve) parentesi con la Ninja ZX-10RR #11, il 37enne motociclista transalpino è stato ritenuto il profilo ideale per rilanciare le quotazioni del Tati Team AVA6 Racing, dal 2024 legatosi a Honda dopo un lungo sodalizio con Kawasaki.
DI MEGLIO IN RIPRESA DALL'INFORTUNIO
Mike Di Meglio ha accettato l'offerta del Tati Team proprio mentre sta recuperando dall'infortunio al pilone tibiale della gamba destra riportato lo scorso mese di settembre in una rovinosa caduta
nel corso delle fasi iniziali del Bol d'Or per l'olio lasciato da un'altra moto. A seguito di questo brutto volo fu costretto a rinunciare al prosieguo della gara, con Kawasaki Webike TRICKSTAR di conseguenza tagliata fuori dai giochi per la vittoria oltre che per il titolo iridato EWC.
TATI TEAM
Con Hugo Clere punto fermo del progetto e l'esperienza di Mike Di Meglio al proprio servizio, per il Tati Team AVA6 Racing l'obiettivo è di tornare a lottare stabilmente per la top-5 assoluta nel Mondiale Endurance FIM EWC 2026. Perché no, assicurandosi un podio che la struttura con base operativa ad Anse insegue dalla 8 ore di Spa-Francorchamps 2024. Tuttora da annunciare il nome del terzo pilota che si alternerà in sella alla Honda CBR 1000RR-R #4, aspettando il debutto in gara previsto a Le Mans il prossimo mese di aprile.
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