BSB Oulton Park Gara 2: Ryuichi Kiyonari vince ancora

Due su due, questo è il ruolino di marcia di a Oulton Park, settimo appuntamento del British Superbike 2014. Il giapponese conquista anche la seconda frazione disputata in un clima di forte incertezza dovuta alle mutevoli condizioni meteo. La pioggia abbondante caduta nel corso della notte e proseguita sino a tarda mattina ha rischiato di influenzare lo svolgimento di gara2. Nodo cruciale della “Main Season”, la gara di Oulton Park è stata a rischio annullamento fin verso l’ora di pranzo con continue variazioni di orario. Fortunatamente un’ora prima del Warm Up del BSB la pioggia ha smesso di cadere e le notevoli quantità d’acqua cadute sui saliscendi del tracciato nella contea di Cheshire sono state parzialmente smaltite. Verrebbe da dire che ci sia il sole o che venga la pioggia è sempre “King Kyo” l’uomo da battere. Una visione di gara perfetta ha permesso al pilota della BMW allestita dal team Hawk/Buildbase di sopravanzare la Yamaha di Joshua Brookes, leader per metà gara, in una replica della corsa del sabato. A ricalcare il podio di gara1 sul terzo gradino del podio è salito Shane Byrne che ha tenuto il passo degli avversari ma senza rischiare troppo. Con questo risultato il 38enne pilota del team di Paul Bird resta saldamente leader di classifica con 293 punti e 47 "Podiun Credits" contro i 219 di Brookes (32 “Podiun Credits”) e i 189 di "Kiyo". Al momento rientrano tra i “fantastici” 6 che si giocheranno il Titolo 2014 anche Dan Linfoot, oggi ottimo 4°, Tommy Bridewell e Chris Walker. Basata sui migliori tempi ottenuti nel corso di Gara 1, la griglia di partenza vede scattare dalla pole position Joshua Brookes con al fianco l’autentico mattatore della prima frazione Ryuichi Kiyonari e il frontrunner del Campionato Shane Byrne. La seconda fila è a aperta dalla seconda YZF-R1 del team Milwaukee Yamaha di Tommy Bridwell, il più veloce nel Warm Up, seguito dall’americano John Hopkins e dalla Kawasaki di Dan Linfoot. Jakub Smrz sulla Panigale del Millsport Ducati parte dall’ottava casella affiancato da Josh Waters, 7°, e Chris Walker, 9° e scivolato in gara1. La direzione gara dichiara la “Wet Race” ma in griglia regna l’incertezza su quale tipo di pneumatici montare. Un pallido sole convince tutta la prima fila e la maggior parte dei piloti a partire con le slick nonostante abbondino delle insidiose macchie di umido. Allo spegnimento dei semafori il più veloce è Brookes che brucia gli avversari transitando per primo alla “Old Hall” davanti a, Kiyonari, Byrne, Hopkins, Linfoot, Bridwell, Rutter e Waters. Il gruppo si snoda senza problemi tra “Dentons” e “Cascades” ed il primo passaggio si chiude con la coppia formata da Brookes e “Kyio” con un vantaggio di un secondo su Byrne. Il londinese non si perde d’animo e tiene il ritmo degli avversari, tanto che i tre allungano rapidamente sul resto del gruppo capitanato da Hopkins che già al secondo passaggio perde diverse posizioni per un errore alla variante “Hislop”. Ad approfittarne è Linfoot che si porta al 4° posto e al comando di un gruppo scatenato composto da Easton, Bridewell, Walker, Rutter e Waters. Al quarto passaggio Walker rompe gli indugi e si pone come primo degli inseguitori mentre il trio Brookes- Kiyonari -Byrne è racchiuso in meno di un secondo. Al 5° dei 18 passaggi Hickman scivola senza conseguenze alla “Cascades” mentre Byrne realizza il miglior tempo in gara. Walker è saldamente 4° con Easton, Linfoot e Bridewell più distanziati. Al 7° passaggio ritiro per John Hopkins per problemi di assetto alla sua GSX-R del team Tyco Suzuki by TAS. Kiyonari rompe gli schemi quando a metà gara supera Brookes alla chicane “Hislop”. Il giapponese cerca lo “strappo” sugli inseguitori ma l’”Aussie” e “Shakey”non mollano la preda complice anche il complicato doppiaggio del brasiliano Lo Turco. Alle spalle dei leader Bridewell guadagna la sesta posizione ai danni di Linfoot mentre Kirkham sale 8° ai danni di Rutter e Waters. A 7 giri dalla bandiera a scacchi problemi per Burrell e Mainwaring entrambi ai box dopo essere partiti con le gomme rain. Il terzetto di testa viaggia con 15 secondi di vantaggio su Walker con la BMW #23 sempre al comando e con la Yamaha R1 di Brookes negli scarichi. Quando mancano tre giri al termine infuria la battaglia per il quinto posto tra Linfoot, Easton, Bridewell e Kirkham tutti racchiusi in un solo secondo ma l’attenzione è rivolta alla testa della gara: Kiyonari tiene testa a Brookes e nonostante l’australiano della Yamaha tenti il sorpasso sia alla “Hislop” che alla “Lodge” all’ultimo giro, “King Kyo” batte il rivale in volata per meno di 2/10. Sempre alla “Lodge”si aprono a ventaglio gli inseguitori: Walker si vede scavalcato proprio in vista del traguardo da Linfoot che così guadagna un ottimo quarto posto dopo i due di Thruxton. Easton è 6° e precede al fotofinish Bridewell e Kirkham con Waters, più staccato, nono. 01- Ryuichi Kiyonari - Buildbase BMW Motorrad - BMW S1000RR - 18 giri in 29'33.324 02- Joshua Brookes - Milwaukee Yamaha - Yamaha YZF R1 - + 0.167 03- Shane Byrne - Rapid Solicitors Kawasaki - Kawasaki ZX-10R - + 1.199 04- Dan Linfoot - Quattro Plant Kawasaki - Kawasaki ZX-10R - + 23.664 05- Chris Walker - Lloyds British GBmoto Kawasaki - Kawasaki ZX-10R - + 23.819 06- Stuart Easton - Rapid Solicitors Kawasaki - Kawasaki ZX-10R - + 23.842 07- Tommy Bridewell - Milwaukee Yamaha - Yamaha YZF R1 - + 24.081 08- Jon Kirkham - Halsall Bike Gear - Kawasaki ZX-10R - + 24.224 09- Josh Waters - Tyco Suzuki by TAS - Suzuki GSX-R 1000 - + 26.377 10- Patric Muff - Bathams Prize Winning Ales - BMW S1000RR - + 30.284 11- Michael Rutter - Bathams Prize Winning Ales - BMW S1000RR - + 30.825 12- Jakub Smrz - Millsport Ducati - Ducati 1199 Panigale R - + 31.061 13- Keith Farmer - PR Racing Kawasaki - Kawasaki ZX-10R - + 45.610 14- Glen Richards - Anvil Hire TAG Racing - Kawasaki ZX-10R - + 48.272 15- Scott Smart - Anvil Hire TAG Racing - Kawasaki ZX-10R - + 1'03.711 16- Lee Jackson - Buildbase BMW Motorrad - BMW S1000RR - + 1'05.909 17- Gary Mason - Tsingtao WK Kawasaki - Kawasaki ZX-10R - + 1'25.227 18- John Ingram - Morello Racing - Kawasaki ZX-10R - + 1'37.515 19- Ian Hutchinson - FFX Yamaha - Yamaha YZF R1 - a 1 giro 20- Aaron Zanotti - GGH/STEL Suzuki - Suzuki GSX-R 1000 - a 1 giro 21- Christophe Ponsson - Alstare Junior Team - Bimota BB3 - a 1 giro 22- Jenny Tinmouth - Two Wheel Racing - Honda CBR 1000RR - a 1 giro