BSB Brands Hatch Gara 1: seconda vittoria di Ryuichi Kiyonari

Non un duello ma “Il duello”. A Brands Hatch è andata in scena una Gara 1 fantastica tra i due grandi ‘Re’ del British Superbike, con Ryuichi Kiyonari che vince la sua seconda gara stagionale per un solo decimo su Shane Byrne. Sei titoli BSB e 90 vittorie in due, un ruolino di marcia impressionante per quetsi due grandi piloti che hanno offerto uno spettacolo unico, mozzafiato, durato 19 giri. Partito dalla pole ‘Shakey’ non è risucito ad allungare sui diretti rivali che lo hanno braccato sin dalle prime curve. Con un “King Kyo” in gran rimonta, sbarazzatosi sia di James Ellison che di Chris Walker, giunti nell’ordine alle spalle della coppia di testa, il leader del Campionato nulla ha potuto per contenere l’esuberanza del giapponese, capace di chiude tutte le porte in un entusiasmante finale. Grazie a questi 25 punti Kiyonari arpiona provvisoriamente la quarta posizione in classifica utile per accedere allo “Showdown” con tutte le credenziali per ripetersi questo pomeriggio alle 16:30 locali in Gara 2. Byrne, dal canto suo, mantiene la leadership del Campionato con 210 punti, ma con degli avversari così agguerriti ed in crescita il play-off di fine stagione che assegnerà il titolo 2014 non sarà una passeggiata. James Ellison con il terzo posto di Brands Hatch sale al secondo posto in classifica a 86 lunghezze da Byrne mentre Brookes, oggi 6° al traguardo, ha un ritardo di 89 punti dal pilota del team PBM. Cronaca di Gara Shane Byrne scatta dalla pole, la terza stagionale, con al fianco Chris Walker e James Ellison in una prima fila tutta Kawasaki. Alle loro spalle scattano Jakub Smrz, con la Ducati 1199 Panigale R, Tommy Bridewell e il redivivo Ryuichi Kiyonari. Parte solo dalla terza linea dello schieramento Joshua Brookes, vittima di 2 cadute nel corso delle qualifiche. Un inconveniente alla moto di John Hopkins, che scattava dalla settima casella, lo costringerà a partire dal fondo dello schieramento per decisione della direzione gara. Nuovo giro di ricognizione e nuova moto in difficoltà, quella del rientrante Gary Mason sulla ZX10-R del Anvil Hire TAG Racing. Allo start nessun inconveniente alla “Paddock Hill” dove ‘Shakey’ conquista l’hole-shot seguito da Ellison, Walker e Kiyonari. Il gruppo si snoda tra la “Druids” e la “Graham Hill Bend” mentre alla “Surtees” Brookes è già risalito in quinta posizione e precede il suo compagno di squadra nel team Milwaukee Yamaha Tommy Bridewell. Al secondo passaggio Ellison non molla la presa della Kawasaki #67 e prova il sorpasso alla “Druids” ma è costretto ad accodarsi al leader del Campionato. Walker intanto supera il suo compagno di squadra e si pone alle spalle di ‘Shakey’: Ellison è in difficoltà e viene insidiato anche da “King Kyo” che tiene il ritmo delle tre ZX10-R di testa. Al 4° passaggio una cruenta caduta alla “Druids” di Burrell costringe la direzione gara a neutralizzare la gara con la Safety Car. Al 7 passaggio viene esposta la bandiera verde sul traguardo con Byrne che precede Walker, Ellison, Kiyonari, Brookes, Bridewell. Nel giro successivo i due i piloti del team Milwaukee si disturbano nella “Graham Hill Bend” e il gruppo dei primi quattro ne approfitta per allungare. Nel caos Linfoot scalca i due piloti del team si Shaun Muir e si piazza al 5° posto. Al 9° giro alla “Surtees” Ellison scavalca Walker, il veterano del team GBmoto è attaccato anche dalla BMW di “King Kyo” ma Chris risponde con esperienza alla “Hawthorn Bend”. Quando mancano 7 passaggi al termine Kiyonari fa registrare il best lap e sale al terzo posto mentre davanti al giapponese Ellison bracca la Kawasaki del team PBM. Il pilota della S1000RR è scatenato e “King Kyo” in due passaggi prima passa Ellison e poi Byrne. Il 38enne pilota del team di Paul Bird non ci sta e risponde alla BMW #23 alla “Hawthorn Bend”. I due protagonisti della serie inglese, non si risparmiano e al 16° passaggio l’ex vincitore della 8 ore di Suzuka si riporta in testa al “Paddock Hill” mentre le due Kawasaki del GBmoto si godo lo spettacolo senza mollare la presa: a conferma di ciò Ellison piazza il miglior giro in gara a 3 passaggi dalla bandiera a scacchi. Dopo un botta e risposta alla “Westfield” ‘Shakey’ e “King Kyo” si giocano la vittoria nell’ultimo passaggio: il giapponese chiude ogni varco al londinese che tenta un ultimo, vano, tentativo alla “Clearways”. Vince Ryuichi Kiyonari per un solo decimo su Shane Byrne che realizza il miglior giro in gara, che varrà la pole in gara2, all’ultimo passaggio. Ottimo quinto Linfoot che precede Brookes e Smrz. La top10 è completata da Cooper, Hopkins e Easton. MCE Insurance British Superbike Championship 2014 Brands Hatch GP, Classifica Gara 1 01- Ryuichi Kiyonari – Buildbase BMW Motorrad – BMW S1000RR – 19 giri in 28’21.703 02- Shane Byrne – Rapid Solicitors Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 0.103 03- James Ellison – Lloyds British GBmoto Racing – Kawasaki ZX-10R – + 0.687 04- Chris Walker – Lloyds British GBmoto Racing – Kawasaki ZX-10R – + 3.290 05- Dan Linfoot – Quattro Plant Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 4.378 06- Joshua Brookes – Milwaukee Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 5.160 07- Jakub Smrz – Millsport Ducati – Ducati 1199 Panigale R – + 6.130 08- Richard Cooper – Anvil Hire TAG Racing – Kawasaki ZX-10R – + 8.956 09- John Hopkins – Tyco Suzuki by TAS – Suzuki GSX-R 1000 – + 12.055 10- Stuart Easton – Rapid Solicitors Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 12.259 11- Howie Mainwaring – Quattro Plant Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 12.571 12- Peter Hickman – RAF Reserves Honda – Honda CBR 1000RR – + 12.652 13- Jon Kirkham – Halsall Bike Gear – Kawasaki ZX-10R – + 13.066 14- Josh Waters – Tyco Suzuki by TAS – Suzuki GSX-R 1000 – + 17.702 15- Patric Muff – Bathams Prize Winning Ales – BMW S1000RR – + 22.923 16- Lee Jackson – Buildbase BMW Motorrad – BMW S1000RR – + 23.040 17- Ben Wilson – Gearlink Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 25.876 18- Ian Hutchinson – FFX Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 31.956 19- John Ingram – Morello Racing – Kawasaki ZX-10R – + 31.986 20- Martin Jessopp – RidersMotorcycles.com BMW – BMW S1000RR – + 32.459 21- Aaron Zanotti – GGH/STEL Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 32.999 22- Jenny Tinmouth – Two Wheel Racing – Honda CBR 1000RR – + 50.166 23- Rhalf Lo Turco – SBKcity Racing – Kawasaki ZX-10R – + 1’01.378