Kawasaki KX450F Model Year 2013

La KX450F non ha davvero bisogno di presentazioni. Dall’altra parte dell’oceano, negli Stati Uniti, questa moto ha dominato per tutto l’anno trascorso i campionati di motocross e supercross, vincendo il titolo di campione sia Supercross AMA sia AMA Motocross. Anche quest’anno, la KX450F 2012 si è rivelata imbattibile vincendo consecutivamente per la seconda volta il titolo di Campione AMA Supercross! In MX1, a circa metà della stagione, la KX450F è in continua lotta per il podio, con un notevole Kawasaki 1-2 in entrambi le gare a Sevlievo, Bulgaria. Per il 2013 i principali miglioramenti apportati alla nuova KX450F sono: una forcella anteriore pneumatica di nuova generazione, per la prima volta su una moto da cross di serie! – Un motore più potente e una migliore ergonomia. Grazie a queste modifiche, è più facile domare la bestia e guidarla al limite, distruggendo in tal modo la concorrenza, in qualsiasi momento, in ogni luogo. Caratteristiche: – Sospensioni tecnologicamente avanzate: Forcella con Ammortizzamento Pneumatico Questa forcella dal design avanzato sostituisce le molle con aria compressa. Vantaggi PSF: – Aumenta la resistenza al bottoming e la tenuta di strada: – Durante la compressione la controforza generata dell’aria compressa è più stabile che la molla – Durante il rilascio l’aria offre meno resistenza che la molla – Ampia scelta di regolazione – Le possibilità di regolazione di una PSF sono maggiori che in una forcella tradizionale AOS – Regolazioni senza scatti: I piloti non sono limitati dalla scelta delle regolazioni standard/optional della molla. – Senza problemi di regolazione con una pompa ad aria e l’adattatore. – Motore ancora più performante. Incrementate le performance su tutto l’arco di utilizzo (specialmente la coppia dai bassissimi ai medi regimi ) grazie alla rivisitazione della corona del pistone e le mappature della ECU – Modalità Launch Control Il sistema utilizzato dal team ufficiale AMA da al pilota un aiuto in più nelle partenze con scarsa aderenza – Sistema di Mappature DFI Il sistema plug-and-play DFI offre al pilota la possibilità di scegliere 3 diverse mappe motore: condizioni Standard, Soft, e Hard. Tutte le mappe possono essere riprogrammate usando il Kit di calibrazione KX FI. – Ergonomia Personalizzabile I piloti possono perfezionare la loro postura di guida scegliendo tra 4 posizioni del manubrio e 2 per le pedane. – Sospensione posteriore Uni-Trak aggiornata – Più stretta tra le gambe, un aiuto al pilota nelle gare – Impianto frenante aggiornato I nuovi dischi sono accoppiati alla nuova pompa freno anteriore e alle nuove pastiglie, per una frenata ancora più decisa e maggior controllo. – Stile Squadra Corse A completamento il parafango anteriore dal nuovo design e il bianco parafango posterior, grafiche squadra corse, cerchi neri alumite*, protezioni forcella nere, registri dellle sospensioni blue alumite* e le rifiniture blue su alcuni componenti del motore danno alla KX450F un look che richiama le altissime performance