BSB Silverstone Prove Libere 3: duello tra Camier ed Ellison

BSB Silverstone Prove Libere 3: duello tra Camier ed Ellison

Solita lotta interna in casa GSE Racing

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Nel round dove, al 99 %, sarà assegnato il titolo 2009, prosegue il duello interno in casa Airwaves Yamaha. Almeno all’apparenza: Leon Camier, capoclassifica e dominatore di campionato, a Silverstone ha conseguito ancora il miglior tempo nella terza e ultima sessione di prove libere, quasi 8/10 di vantaggio rispetto a James Ellison con l’altra Yamaha YZF R1 del GSE Racing.

Sostanzialmente vengono mantenuti i valori in campo mostrati al venerdì, con alle spalle delle Airwaves Yamaha le Honda Hydrex di Stuart Easton e Tommy Hill, seguiti dalle Suzuki di Ian Lowry (team Relentless by TAS) e Sylvain Guintoli, in risalita con il team Crescent dopo un appuntamento a Croft da dimenticare. Nella top ten troviamo anche Joshua Brookes, settimo, e Glen Richards, al rientro dopo un lungo stop per infortunio subito con il nono tempo a preceder Karl Harris, schierato dal team SMT Honda.

Pensando al 2010, dopo un eccezionale primo turno di libere Alistair Seeley retrocede in 19° piazza con la Suzuki preparata secondo le specifiche “BSB Evolution”, comunque davanti a Michael Rutter che ha girato poco con la sua Ducati 1098R conseguendo soltanto il 26° riferimento cronometrico.

MCE British Superbike Championship With Pirelli 2009
Silverstone, Classifica Prove Libere 3

01- Leon Camier – Airwaves Yamaha – Yamaha YZF R1 – 1’25.351
02- James Ellison – Airwaves Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 0.788
03- Stuart Easton – Hydrex Honda – Honda CBR 1000RR – + 0.938
04- Tommy Hill – Hydrex Honda – Honda CBR 1000RR – + 1.105
05- Ian Lowry – Relentless Suzuki by TAS – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.240
06- Sylvain Guintoli – Worx Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.329
07- Joshua Brookes – HM Plant Honda – Honda CBR 1000RR – + 1.483
08- Julien Da Costa – MSS Colchester Kawasaki – Kawasaki ZX 10R – + 1.500
09- Glen Richards – HM Plant Honda – Honda CBR 1000RR – + 1.556
10- Karl Harris – Sorrymate.com SMT Honda – Honda CBR 1000RR – + 1.587
11- Gary Mason – Quay Garage – Honda CBR 1000RR – + 1.833
12- Peter Hickman – Ultimate Racing – Yamaha YZF R1 – + 1.871
13- Simon Andrews – MSS Colchester Kawasaki – Kawasaki ZX 10R – + 1.891
14- Chris Walker – Motorpoint/Henderson Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 1.917
15- Tommy Bridewell – Team NB – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.932
16- Graeme Gowland – Motorpoint/Henderson Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 1.996
17- John Laverty – Buildbase Kawasaki – Kawasaki ZX 10R – + 2.035
18- Tristan Palmer – Buildbase Kawasaki – Kawasaki ZX 10R – + 2.040
19- Alastair Seeley – Relentless Suzuki by TAS – Suzuki GSX-R 1000 – + 2.088
20- Richard Cooper – Team Co-ordit – Yamaha YZF R1 – + 2.262
21- Tom Tunstall – Hardinge Doodson Motorsport – Honda CBR 1000RR – + 2.434
22- Dan Linfoot – Node 4 Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 2.592
23- David Johnson – Jentin Racing – Yamaha YZF R1 – + 3.070
24- Martin Jessopp – Riders Racing – Honda CBR 1000RR – + 3.256
25- Atsushi Watanabe – Relentless Suzuki by TAS – Suzuki GSX-R 1000 – + 3.371
26- Michael Rutter – Bathams Ducati – Ducati 1098R – + 3.974
27- Howie Mainwaring – Team Maxxis – Yamaha YZF R1 – + 4.079
28- Aaron Zanotti – Red Viper Racing – Honda CBR 1000RR – + 4.158
29- Michael Howarth – STP/JHS Racing – MV Agusta F4 – + 6.063
30- David Haire – Jx Fuelcards Kawasaki – Kawasaki ZX 10R – + 9.951

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