MotoGP, Aprilia prepara l'assalto a Dovizioso. Giovedì Iannone al Tas

Sono giorni decisivi per il team Aprilia e il futuro in MotoGP. Il 15 ottobre il Tas di Losanna si esprimerà sul caso Andrea Iannone e il presunto caso di doping rilevato dopo la gara di Sepang 2019. Si rimetterà sul tavolo tutta la documentazione, della difesa del pilota di Vasto e dell'accusa della WADA. La decisione definitiva potrebbe richiedere ancora alcuni giorni prima di essere emanata. Ma per la casa di Noale sta arrivando il momento delle grandi decisioni.

Andrea Iannone è tornato a far visita nel box Aprilia in occasione della gara di Misano/2. Difficile attendersi una soluzione positiva dopo circa un anno di attesa. "Giovedì ci sarà l'udienza a Losanna, riemergeranno le difese di Andrea Iannone, vediamo la WADA cosa ripresenta - spiega Massimo Rivola a Sky Sport MotoGP -. Spero la sentenza sia il giorno stesso o a breve, perché non possiamo più aspettare". Il team di Noale deve pianificare in tempi brevi la stagione 2021, a cominciare dal nome dell'eventuale sostituto. Occhi puntati su Andrea Dovizioso che ora viene preferito a Cal Crutchlow. "Assolutamente sì, la priorità è molto alta. Avere Andrea Dovizioso sul mercato e non provarci sarebbe stupido. Ovvio che vorremmo avere un pilota di questo livello, dobbiamo crescere. In tre settimane decideremo diverse cose, saranno tre settimane intense".

Mancano ancora i risultati da parte della RS-GP, Aleix Espargarò ha ancora difficoltà a rientrare tra i primi dieci. L'assenza di Andrea Iannone ha rallentato l'evoluzione del prototipo, ma Aprilia è l'unico costruttore a poter beneficiare ancora delle concessioni. E il grande salto in avanti della KTM lascia intendere come sia possibile accelerare sullo sviluppo in tempi rapidi. "Non stiamo raccogliendo quello che meritiamo", ammette Massimo Rivola.

Nonostante la RS-GP sia un netto passo avanti rispetto alla precedente versione, i risultati tardano ad arrivare. "Vedersi sempre 12, 15, 14 e poi tra i dieci, quando abbiamo guadagnato 20" in gara rispetto al primo è frustrante. Però è altrettanto motivante, perché possiamo fare qualcosa in più e toccare il gruppo che conta. Sentire il profumo della top-10 e non riuscire ad agguantarla, per una caduta o una serie di coincidenze... In FP3 ci siamo trovati diverse volte 11esimi, fuori per qualche millesimo. Già questo ti fa partire più indietro in griglia - conclude il manager ex F1 -. La nostra moto ha ancora dei limiti... la posizione di partenza è oggi molto importante".

Seguici su Instagram per rimanere sempre aggiornato!

[correlati]MotoGP[/correlati]