MotoGP Indianapolis Qualifiche: mostruosa pole di Marquez

Quattro turni di prove libere, sempre al comando. La logica conseguenza per Marc Marquez all’Indianapolis Motor Speedway non poteva che esser la conquista della pole position, spaziale nel ritoccare subito al primo tentativo in 1’38″439 il precedente primato della pista di Dani Pedrosa del 2012 (1’38″813), riuscendo a migliorarsi ulteriormente nell’ultimo “time attack” fermando i cronometri sul un “monstre” 1’37″958, quanto basta per far sua la quarta pole stagionale ed in MotoGP dopo Austin, Le Mans e Sachsenring, la 32esima complessiva nelle tre classi del Motomondiale. La prolungata sosta estiva di tre settimane sembra aver ulteriormente giovato al nuovo “craque” del motociclismo, primo ed unico nella storia della top class a Indy a scendere sotto il muro dell’1’38” rifilando distacchi spaventosi (ben più di mezzo secondo) ai suoi più diretti inseguitori. C’è aria di “hat trick” d’Oltreoceano (già in trionfo ad Austin e Laguna Seca) e di terza vittoria consecutiva per il Campione del Mondo Moto2 in carica, con tutte le credenziali domani in gara di dar vita ad una fuga in solitaria nella corsa al titolo iridato.

Non male per un “rookie” capace di ritoccare di 855/1000 il precedente primato della pista a scapito del proprio compagno di squadra Dani Pedrosa, terzo a completare la prima fila accusando un distacco di 527/1000, preceduto di soli 14/1000 da Jorge Lorenzo, secondo a spezzare l’egemonia Honda di testa resa possibile dalla scivolata di Stefan Bradl, a terra negli ultimi minuti perdendo l’anteriore in piena percorrenza della curva 1 dopo esser già incappato in una caduta senza conseguenze nella FP4. Il Campione del Mondo MotoGP in carica domani si ritroverà in prima fila stretto nella morsa delle due RC213V Factory Spec., miglior Yamaha in griglia lasciando Cal Crutchlow ad aprire la seconda, 4° a 31/1000 da “Green Mamba” per un terzetto racchiuso in soli 3 centesimi di secondo: senza quel Marc Marquez là davanti, sarebbe stato uno dei turni di qualifica più spettacolari, combattuti ed avvincenti della stagione…

Il fenomeno di Cervera fa il vuoto con il risultato di trovare Bautista 5° accusare già 9/10 con il distacco che sale a oltre 1″ per Nicky Hayden (ottimo 6° portando la Ducati Desmosedici GP13 ufficiale e “standard” in seconda fila), un positivo Bradley Smith, il già menzionato Stefan Bradl e Valentino Rossi, addirittura 9° a chiuder la terza fila accusando un distacco di 1″398 dalla pole. Peggio è andata ad Andrea Dovizioso, 10° a 1″5, seguito dai due piloti che hanno superato la “tagliola” del “Q1”: Andrea Iannone (11°) e Colin Edwards, poleman tra le CRT con la FTR Kawasaki del Forward Racing ed il più veloce nella precedente sessione in 1’40″328.

Sarà invece costretto a prender il via dalla quinta fila in qualità di primo escluso (seppur per l’inezia di 26 millesimi a vantaggio di Andrea Iannone) uno sfortunatissimo Aleix Espargaro, tradito dal cordolo “a trampolino” che immette sul rettilineo dei box nel corso della conclusiva mezz’ora di prove libere rimediando una brutta botta alla mano destra. Sceso in pista il capoclassifica (e “Campione del Mondo” in carica) della CRT ha staccato il terzo crono nel “Q1”, poco meglio rispetto a Danilo Petrucci, 4° con la Ioda-Suter-BMW e quattordicesimo in griglia dopo un apprezzabile exploit nella terza sessione di prove libere, seguito nell’ordine da Randy De Puniet (ART Aspar) e Claudio Corti, 6° e di conseguenza 16° in griglia con la seconda FTR Kawasaki del Forward Racing. Chiudono il gruppo un acciaccato Karel Abraham e l’ex vice-Campione AMA Superbike Blake Young (terza wild card stagionale con la APR motorizzata Kawasaki preparata da Attack Performance), mentre come risaputo è fuori gioco Ben Spies, KO per la lussazione alla spalla sinistra ed impossibilitato a prender il via della gara in programma domani alle 14:00 locali (le 20:00 italiane) da disputarsi sulla distanza di 27 giri dell’Indianapolis Motor Speedway adibito ad ospitare le tre classi del Motomondiale.

MotoGP World Championship 2013
Indianapolis Motor Speedway, Classifica Qualifiche (Q2)

01- Marc Marquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V – 1’37.958
02- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.513
03- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.527
04- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.544
05- Alvaro Bautista – GO&FUN Honda Gresini – Honda RC213V – + 0.914
06- Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13 – + 1.184
07- Bradley Smith – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 1.297
08- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 1.355
09- Valentino Rossi – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 1.398
10- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13 – + 1.597
11- Andrea Iannone – Energy T.I. Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 – + 2.084
12- Colin Edwards – NGM Mobile Forward Racing – FTR Kawasaki – + 2.414 (CRT)

Classifica “Q1”

01- Colin Edwards – NGM Mobile Forward Racing – FTR Kawasaki – 1’40.328 (CRT)
02- Andrea Iannone – Energy T.I. Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 – + 0.090
03- Aleix Espargaro – Power Electronics Aspar – ART GP13 – + 0.116 (CRT)
04- Danilo Petrucci – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW – + 0.794 (CRT)
05- Randy De Puniet – Power Electronics Aspar – ART GP13 – + 0.826 (CRT)
06- Claudio Corti – NGM Mobile Forward Racing – FTR Kawasaki – + 1.006 (CRT)
07- Hector Barbera – Avintia Blusens – BQR FTR – + 1.199 (CRT)
08- Michael Laverty – Paul Bird Motorsport – PBM 01 – + 1.290 (CRT)
09- Hiroshi Aoyama – Avintia Blusens – BQR FTR – + 1.337 (CRT)
10- Bryan Staring – GO&FUN Honda Gresini – FTR Honda MGP13 – + 1.458 (CRT)
11- Yonny Hernandez – Paul Bird Motorsport – ART GP13 – + 1.479 (CRT)
12- Lukas Pesek – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW – + 1.540 (CRT)
13- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – ART GP13 – + 1.837 (CRT)
14- Blake Young – Attack Performance – Attack Performance APR – + 4.144 (CRT)

La Griglia di Partenza

01- Marc Marquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V
02- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1
03- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V
04- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1
05- Alvaro Bautista – GO&FUN Honda Gresini – Honda RC213V
06- Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13
07- Bradley Smith – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1
08- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V
09- Valentino Rossi – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1
10- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13
11- Andrea Iannone – Energy T.I. Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13
12- Colin Edwards – NGM Mobile Forward Racing – FTR Kawasaki (CRT)
13- Aleix Espargaro – Power Electronics Aspar – ART GP13 (CRT)
14- Danilo Petrucci – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW (CRT)
15- Randy De Puniet – Power Electronics Aspar – ART GP13 (CRT)
16- Claudio Corti – NGM Mobile Forward Racing – FTR Kawasaki (CRT)
17- Hector Barbera – Avintia Blusens – BQR FTR (CRT)
18- Michael Laverty – Paul Bird Motorsport – PBM 01 (CRT)
19- Hiroshi Aoyama – Avintia Blusens – BQR FTR (CRT)
20- Bryan Staring – GO&FUN Honda Gresini – FTR Honda MGP13 (CRT)
21- Yonny Hernandez – Paul Bird Motorsport – ART GP13 (CRT)
22- Lukas Pesek – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW (CRT)
23- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – ART GP13 (CRT)
24- Blake Young – Attack Performance – Attack Performance APR (CRT)