BSB Mallory Park Prove Libere 1: Tommy Hill al comando

Dopo cinque settimane di sosta il British Superbike torna in pista nel caratteristico impianto di Mallory Park: si sfiora, tocca il muretto del Shaw's Hairpin, si riparte soprattutto con Tommy Hill al comando. Il leader della classifica provvisoria di campionato nella prima sessione di prove libere ha fermato i cronometri sul 56"543 con, logicamente, una lunga schiera di piloti staccati di pochi centesimi.

Questo il caso dei fratelli Michael e John Laverty, secondo e terzo rispettivamente su Suzuki Relentless e Kawasaki Buildbase, davanti a Ryuichi Kiyonari che ha trascorso queste settimane in Giappone seguendo i primi giorni di vita del primogenito Kouma. Altro modo di passare questa sosta per Yukio Kagayama, recuperato dalla frattura di due vertebre a Oulton Park, tornato già in quinta posizione con la seconda Suzuki Crescent davanti a Michael Rutter (impegnato al TT con Honda) e Tommy Bridewell con il casco dedicato al compianto fratello Ollie.

A proposito di ritorni, Simon Andrews è 19°, solo 24° James Ellison che ha ricevuto il via libera dai medici dopo la frattura del femore destro a Thruxton quasi due mesi or sono: Mallory Park senza dubbio non è il circuito ideale per ritornare in sella.

Karl Harris, al ritorno una-tantum con la Yamaha East Coast, è 11° e fa meglio anche di Andrew Pitt, esordiente nel BSB con Motorpoint Yamaha e 13° in classifica. Parlando invece di Joshua Brookes 8° tempo reduce dalla doppietta nel British Superstock 1000 a Silverstone insieme alla MotoGP.

MCE British Superbike Championship 2010
Mallory Park, Classifica Prove Libere 1

01- Tommy Hill - Worx Crescent Suzuki - Suzuki GSX-R 1000 - 56.534
02- Michael Laverty - Relentless Suzuki by TAS - Suzuki GSX-R 1000 - + 0.140
03- John Laverty - Buildbase Kawasaki - Kawasaki ZX 10R - + 0.195
04- Ryuichi Kiyonari - HM Plant Honda - Honda CBR 1000RR - + 0.383
05- Yukio Kagayama - Worx Crescent Suzuki - Suzuki GSX-R 1000 - + 0.408
06- Michael Rutter - RidersMotorcycles.Com - Ducati 1098R - + 0.428
07- Tommy Bridewell - Quay Garage Racing - Honda CBR 1000RR - + 0.442
08- Joshua Brookes - HM Plant Honda - Honda CBR 1000RR - + 0.479
09- Stuart Easton - Swan Honda - Honda CBR 1000RR - + 0.535
10- Dan Linfoot - Motorpoint Yamaha - Yamaha YZF R1 - + 0.652
11- Karl Harris - East Coast Racing - Yamaha YZF R1 - + 0.718
12- Martin Jessopp - RidersMotorcycles.Com - Ducati 1098R - + 0.898
13- Andrew Pitt - Motorpoint Yamaha - Yamaha YZF R1 - + 1.056
14- Alastair Seeley - Relentless Suzuki by TAS - Suzuki GSX-R 1000 - + 1.085
15- Peter Hickman - Ultimate Racing - Yamaha YZF R1 - + 1.247
16- Chris Walker - CW Racing - Suzuki GSX-R 1000 - + 1.251
17- Christian Iddon - Sorrymate.com SMT Honda - Honda CBR 1000RR - + 1.363
18- Gary Mason - MSS Colchester Kawasaki - Kawasaki ZX 10R - + 1.427
19- Simon Andrews - MSS Colchester Kawasaki - Kawasaki ZX 10R - + 1.435
20- Tom Tunstall - Doodson Motorsport - Honda CBR 1000RR - + 1.525
21- Chris Burns - Splitlath Motorsport - Aprilia RSV4 - + 1.602
22- Adam Jenkinson - Buildbase Kawasaki - Kawasaki ZX 10R - + 1.640
23- Steve Brogan - Jentin Racing - BMW S1000RR - + 1.650
24- James Ellison - Swan Honda - Honda CBR 1000RR - + 1.692
25- Aaron Zanotti - Red Viper Spike - Suzuki GSX-R 1000 - + 1.900
26- Peter Ward - Astro Chase SST Racing - Kawasaki ZX 10R - + 2.069
27- Gary Johnson - AIM Racing - Suzuki GSX-R 1000 - + 2.203
28- Craig Fitzpatrick - Close Print Finance - Honda CBR 1000RR - + 2.227
29- Pauli Pekkanen - 777 RR Motorsport - Suzuki GSX-R 1000 - + 2.505
30- James Edmeades - Redline KTM - KTM RC8R - + 3.000
31- David Johnson - Two Brothers Racing - BMW S1000RR - + 3.000
32- Steve Heneghan - Quattro Plant Honda - Honda CBR 1000RR - + 3.452