American Superbike: Geoff May e lo sviluppo della EBR 1190RS

E' la moto più discussa nel circus AMA Pro Road Racing, ma allo stesso tempo il progetto più affascinante. La EBR 1190RS, ultima creatura di Erik Buell, è ormai una realtà consolidata nell'American Superbike: piazzamenti da top-10 all'esordio nella passata stagione, propositi ambiziosi per il 2012 ribaditi dal recente ingaggio di un pilota come Danny Eslick, bi-campione Daytona SportBike (nel 2009 proprio con una Buell 1125R), tra i più vincenti del panorama motociclistico made in USA.

Se la 1190RS può ambire alla top-5 il merito è anche e soprattutto di Geoff May, 31enne pilota di Atlanta, il primo a scommettere sul progetto di Erik Buell a "scatola chiusa". Vice-campione AMA Superstock 2008 con il team Jordan Suzuki, May ha portato la EBR 1190RS all'esordio in gara e alla prima vittoria assoluta, giusto poche settimane or sono in occasione di una prova del campionato CCS Florida a Homestead-Miami.

Un programma di sviluppo "24/7" per vincere quest'anno nell'American Superbike, come ribadito proprio dallo stesso pilota georgiano. "Non mi sono mai divertito così tanto in carriera", afferma Geoff May. "E' un progetto ambizioso, ma anche speciale. La 1190RS è una moto fantastica come carattere: ha grinta, tanta coppia, tutta un'altra vita rispetto alle moto che avevo guidato in passato.

E' difficile da mettere a punto, ma insieme a Erik (Buell) abbiamo finora lavorato benissimo e sono convinto che quest'anno possiamo ottenere dei risultati inaspettati, anche se in questo momento è doveroso mantenere un profilo basso..."

Proprio May racconta come ha raggiunto l'intesa con Erik Buell a stagione 2010 in corso. "Per me era un momento difficile, ma dopo Road Atlanta Erik è venuto da me e mi ha proposto di correre con lui, illustrandomi il progetto 1190RS. C'è davvero poco da dire: ci siamo trovati subito benissimo, non è un caso che poche settimane più tardi avevo firmato con lui un contratto pluriennale..."