Superstock 1000: Thomas Caiani con la Kawasaki BWG Racing

Superstock 1000: Thomas Caiani con la Kawasaki BWG Racing

Primi test a marzo con la nuova Kawasaki Ninja ZX-10R

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Nel 2010 nel CIV Superstock 600 e nelle tre gare italiane come wild card con il talento argentino Leandro Mercado in sella, il BWG Racing quest’anno prenderà parte alla Superstock 1000 FIM Cup con la nuova Kawasaki Ninja ZX-10R fornita da Piacentini Moto. Il pilota scelto è il 23enne svizzero Thomas Caiani, trascorsi in Supersport, pronto al riscatto a seguito di uno sfortunato 2010 condizionato da un brutto infortunio a Monza. Caiani, che è tornato in sella nei scorsi mesi provando Supersport e Moto2 (una MIR Racing), avrà l’occasione di testare la nuova ZX-10R il 2 e 3 marzo a Valencia, prendendo contatto con la squadra composta dal Coordinatore Tecnico Enrico Folegnani, in passato nello staff di Troy Bayliss e Troy Corser.

Sono contento di questo accordo trovato con il team BWG Racing“, spiega Thomas Caiani. “Mi sono trovato subito molto bene con tutto lo staff e questo e molto importante per potere andare forte, credono in me ed in tutta la mia squadra e darò tutto il possibile per portare a casa buoni risultati. Inoltre, sono molto contento di tornare a gareggiare in sella ad una Kawasaki.

La cosa che mi rende più felice però è che dopo 6 anni di competizione tra 125 GP, Supersport, Stk in campionati competitivi di vari paesi europei come Italia, Spagna e Germania, posso finalmente correre in un campionato mondiale e questo per un pilota svizzero è un ottimo punto di partenza, il nostro è un Paese che ama molto gli sport motoristici e, così, solo pochi di noi possono tendere a questi livelli. Infine volevo ringraziare tutti coloro che mi appoggeranno e che mi seguiranno in questa avventura“.

Marco Lobello, Team Manager, ha parlato dei programmi 2011 del BWG Racing. “Sono molto felice di comunicare che finalmente ogni tassello del mosaico è andato al suo posto anche per questa stagione. Lo scorso anno e’ stato per noi un ‘banco di prova’ in cui parecchie cose erano completamente nuove La sfida è stata mettersi sempre e comunque in discussione. In tutta onestà, posso assolutamente dichiarare, che il bagaglio tecnico e professionale della squadra si e’ arricchito in meglio, ed e’ diventato il nostro punto di forza, ognuno lavora col massimo della tranquillità e della stima reciproca.

Il mio sforzo più grande in tutti questi anni e’ stato, far capire ai piloti che la squadra e’ un tutt’uno, nel bene e nel male, si vince e si perde insieme, si piane e si gioisce insieme. Dotare il pilota di uno staff tecnico di primo piano , è sinonimo di grande fiducia e di crescita professionale per entrambi. Questo Tom Caiani l’ha capito subito a novembre, nel primo test che abbiamo fatto insieme a Vallelunga. Siccome Tom è un pilota con una certa esperienza nonostante la giovane età e ci ha confermato che la strada intrapresa è quella giusta. Ricordiamo a tutti, e lo capiamo, che questi giovani piloti hanno dai 17 ai 25 anni, e sotto questo punto di vista sono molto inesperti. Ci scontriamo da tempo affinché i giovani crescano e si rendano conto del mondo che li circonda.

La 1000 Stock mi affascina, e mi riporta indietro al 2003 , quando BWG Racing era una piccolissima squadra di supporto al concessionario Papa Moto, col pilota Alex Martinez, e mi fa’ un po’ paura, perché è tutta nuova e da scoprire. Quest’anno avremo in dotazione la ZX10R 2011, la nuova moto Kawasaki che sarà nuova per tutti e quindi chi sarà il più veloce e il più bravo a capirla, avrà un bel vantaggio sugli altri. Questa e’ la maggiore motivazione che abbiamo in questo inizio di stagione, l’obiettivo sarà fare del nostro meglio con ciò che abbiamo a disposizione“.

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