In casa
Yamaha GMT94 si sta vivendo una stagione a dir poco... paradossale. In Francia con Sebastien Gimbert si domina, nel Mondiale
Superbike con
David Checa si fatica ad entrare nei primi 25. Le moto sono sostanzialmente le stesse, e la compagine di Christophe Guyot da tempo sta cercando di capire come sia possibile una tale differenza di rendimento tra i due campionati.
Quel che è certo si sta continuando a lavorare sul programma World
Superbike, tanto che a Brno è stato montato un nuovo propulsore preparato dalla
MG Competition, factory di Martial Garcia impegnato in prima persona nella Supersport con la propria squadra, YZF Yamaha, che schiera Doni Tata Pradita (sostituito per infortunio a Brno da Sheridan Morais).
Il nuovo motore ha portato dei piccoli miglioramenti in termini velocistici, anche se la differenza dalle posizioni che contano resta abissale, tanto che
David Checa non è riuscito a raccogliere alcun punto sul tracciato della Repubblica Ceca.