Con sei piloti in pista si sono conclusi i test privati di e
KALEX Engineering all'Autodromo Ricardo Tormo di Valencia in vista della prima, storica stagione del mondiale
Moto3. Con la KTM M32 ufficiale hanno preso parte all'ultima giornata di attività il tester
KTM Racing Joan Olive, ma anche due dei cinque piloti che correranno sotto le insegne dell'
Ajo Motorsport,
Sandro Cortese (di ritorno con la compagine finlandese) e l'ex vice-campione della Red Bull
MotoGP Rookies Cup
Danny Kent. I due piloti che vestiranno i colori Red Bull KTM hanno percorso soltanto qualche giro per farsi un'idea della Moto3, rimandando al mese di gennaio il primo vero test con la M32 realizzata dai tecnici di Mattighofen. Discorso diverso per il team che ha portato in pista soltanto una
KALEX motorizzata KTM 250cc 4 tempi. Aspettando le prossime prove del 19-20 dicembre,
Hector Faubel ed il nuovo acquisto
Alberto Moncayo hanno completato complessivamente 30 tornate del circuito di Cheste, il tutto con pneumatici Dunlop realizzati per le 125cc 2 tempi. Chi ha girato invece con maggior regolarità è stato , portacolori del
RW Racing GP, in grado di viaggiare sull'1'43"3 con l'unica KALEX-KTM a disposizione (tanto che il secondo pilota della compagine olandese,
Brad Binder, non era presente a Valencia). Il maiorchino si è detto sorpreso del potenziale della Moto3, soddisfatto della ciclistica e del propulsore KTM 250cc 4 tempi, tanto da replicare la medesima top speed conseguita a Valencia con la Aprilia RSA 125. RW Racing GP, con l'ex pilota Johan Stigefelt ("Stiggy") nuovo team manager, tornerà in pista a gennaio questa volta con due KALEX-KTM.