
Da qui per Gregory il passaggio, con una Honda CBR 600RR privata del Vazy Racing, nel Mondiale Supersport, per poi ottenere diversi risultati apprezzabili nell'Endurance. Conclusa la parentesi mondiale, nel 2009 con una Yamaha R6 del Duterne Racing riuscì a concluder terzo nel Championnat de France Supersport guadagnandosi la chiamata da Gilles Stafler per la stagione successiva. Qui è iniziata la lunga saga di successi tra Leblanc ed il Team Kawasaki SRC: nel 2010, al primo anno, titolo nazionale Supersport e vittoria alla 24 ore di Le Mans. L'anno successivo bissa questo trionfo, ma passa alle Superbike dove conclude 4° in una stagione dominata dalle BMW. Per il 2012 torna così nel Championnat de France Supersport dove conquista nuovamente il titolo, nell'Endurance vince a Le Mans e Bol d'Or iniziando un triennio formidabile dove vince tutto quello che c'era da vincere, corre anche alla 8 ore di Suzuka, ma monopolizza la scena nel FSBK con la doppietta di titoli 2013-2014.
Archiviata una formidabile stagione, il 2015 resta ancora da scrivere, ma con alte probabilità di rivedere Gregory Leblanc difendere i colori del Team Kawasaki SRC per il sesto anno consecutivo alternandosi tra FSBK e per tutta la stagione del Mondiale Endurance.Loading