Non si è conclusa nel migliore dei modi la prima avventura di alla 8 ore di Suzuka. La compagine ufficiale
Honda Europe ha abbandonato la contesa dopo una positiva prestazione nelle qualifiche ufficiali (20° posto assoluto) ed un inizio convincente che aveva visto
John McGuinness, reduce da due nuovi successi al Tourist Trophy (Senior TT e Superbike) avvicinare la top-15. "McPint" al termine della prima ora è scivolato all'Hairpin: riportata la moto ai box dopo aver perso 16 giri, la Fireblade #77 ha iniziato ad accusare problemi tecnici, non ultimo un guasto al sistema di bloccaggio della ruota posteriore. Per ragioni di sicurezza Neil Tuxworth, boss di Honda Racing UK, HM Plant Honda e team manager
Honda TT Legends, ha deciso saggiamente di propendere verso il ritiro, non consentendo così a John McGuinness,
Keith Amor e
Cameron Donald (sostituto dell'infortunato Steve Plater) di prendere punti per la classifica di campionato. "", spiega Neil Tuxworth. "". Anche ha giudicato positivamente questa avventura alla 8 ore di Suzuka dove persino un pilota come lui, con un curriculum impareggiabile nelle corse su strada, è riuscito ad emozionarsi. "", ammette McG. "". Honda TT Legends prenderà parte adesso all'Ulster Grand Prix, una delle "big-4" del Road Racing, con John McGuinness e Keith Amor in sella prima di ripensare all'Endurance con la 24 ore di Le Mans a fine settembre.