BMW R 1300 R: la roadster boxer diventa ancora più estrema

BMW Motorrad alza l’asticella nel mondo delle naked sportive. La nuova BMW R 1300 R si presenta con un design completamente rinnovato, più muscoloso e dinamico, perfettamente in linea con il carattere della moto. Le varianti disponibili permettono di scegliere tra quattro configurazioni differenti: la versione base, l’elegante Exclusive, la sportiva Performance e la raffinata Option 719 Kilauea, ognuna pensata per incontrare gusti ed esigenze diverse.

Il cuore pulsante della R 1300 R è il boxer più potente mai realizzato da BMW Motorrad: un bicilindrico raffreddato ad aria/olio capace di erogare 107 kW (145 CV) a 7.750 giri/min e una coppia massima di 149 Nm a 6.500 giri/min. Queste prestazioni promettono un'accelerazione poderosa ed una risposta immediata, pronte a emozionare in ogni situazione di guida.

La ciclistica è stata completamente riprogettata. La nuova struttura prevede un telaio principale realizzato in lamiera d'acciaio, abbinato a un telaio posteriore in alluminio pressofuso che alleggerisce e irrigidisce l'insieme. La forcella anteriore è una upside-down da 47 mm, mentre al posteriore debutta il forcellone EVO Paralever II, migliorando ulteriormente stabilità e precisione.

Dal punto di vista tecnologico, la R 1300 R non delude. Di serie offre tre modalità di guida – "Rain", "Road" ed "Eco" – mentre come optional è disponibile il pacchetto "Riding Modes Pro", che aggiunge le modalità "Dynamic" e "Dynamic Pro", oltre alla regolazione dinamica della coppia di rilascio (MSR). Sempre a richiesta si può equipaggiare il sistema Automated Shift Assistant (ASA), che consente cambi di marcia fluidi senza bisogno della leva della frizione.

Il comfort di guida è stato ulteriormente migliorato grazie al nuovo Dynamic Suspension Adjustment (DSA), disponibile come optional. Questo sistema regola in tempo reale sia l’ammortizzazione che la rigidità della molla, adattandosi automaticamente al carico e alle condizioni della strada. L’illuminazione compie un salto in avanti. Il nuovo faro anteriore full LED di serie può essere arricchito con l’opzione Headlight Pro, che integra la luce di svolta adattiva, migliorando la visibilità in curva. Non mancano il nuovo supporto elettronico per il navigatore o lo smartphone, integrato nel design e funzionante senza bisogno della chiave. C'è inoltre il Riding Assistant con Active Cruise Control (ACC) e Front Collision Warning (FCW), per una sicurezza ancora maggiore nei viaggi lunghi.

Il nuovo sistema di bagagli con valigie elettrificate e la borsa serbatoio senza cinghie rendono la R 1300 R una compagna di viaggio ancora più pratica, mentre le nuove ruote più leggere (oltre 1,4 kg in meno rispetto al passato) migliorano reattività e prestazioni dinamiche.