
Per i motociclisti che non vogliono scendere a compromessi tra look e prestazioni è pensata invece la Intruder M800, moto che può contare sul medesimo propulsore della C800, ma anche su alcuni particolari tali da rendere lo stile sinuoso, abbinato all’alta tecnologia, simile a quello dei modelli di cilindrata superiore del parco delle custom Suzuki. Questa due ruote è inoltre dotata del sistema di iniezione PAIR (Pulsed AIR) che introduce aria nelle luci di scarico per bruciare gli idrocarburi incombusti, consentendo una notevole riduzione delle emissioni nocive. Tra gli elementi visivi che richiamano alla tradizione custom Suzuki vi è sicuramente il caratteristico coprifaro anteriore, oltre al faro posteriore a LED rimodellato per adattarsi alla nuova e funzionale sezione di coda. Infine, per coloro che amano la tradizione custom, ma con un tocco di modernità e design sportivo, Suzuki propone la Intruder M1800R una custom naked che può contare sulla potenza del motore V-Twin da 1.783 cc, raffreddato a liquido con una straordinaria coppia. Le ricercate cromature e le parti in alluminio lucidato sottolineano i dettagli del propulsore che, grazie ai 125 cv, è in grado di erogare grandi prestazioni anche a bassi regimi con l’innovativo sistema di iniezione digitale SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve) che garantisce una risposta progressiva all’acceleratore. Tra i particolari esclusivi di questa due ruote ci sono il massiccio pneumatico posteriore 240/40 R 18 M/C (79V), il più largo mai utilizzato su una moto Suzuki e il sistema SASS (Suzuki Advance Sumps System), un sistema di lubrificazione concepito per ridurre l’altezza del motore, portare più in basso l’albero motore ed abbassare così il baricentro del motociclo.
La cura dei particolari e lo stile inconfondibili sono avvalorati dagli elementi visivi immancabili nella tradizione delle custom: scintillanti cromature, larghi parafanghi anteriori e posteriori dalle estremità arrotondate, forcelle anteriori rovesciate catturano immediatamente l’occhio dell’appassionato; il quadro strumenti comprende su tutti e tre i modelli un comodo indicatore della marcia inserita, l’indicatore di livello del carburante e un orologio ben visibile adattato alle diverse forme anteriori dei motocicli; le ampie selle scolpite in cuoio, insieme ai manubri arretrati e alle pedane di grandi dimensioni offrono una perfetta posizione di guida, comoda anche per i viaggi in due, nei modelli C800 e M800; nella M1800R la sella singola ha la possibilità di rimuovere la copertura monoposto e di montare la sella posteriore fornita in dotazione. Sempre nella versione M1800R il quadro strumenti montato sul manubrio comprende tachimetro digitale e indicatori luminosi a LED, a cui si aggiunge il contagiri analogico installato sul serbatoio con misura i km totali e parziali, il livello del carburante e il tempo di percorrenza del viaggio.Loading