Nel nome della sicurezza e delle esigenze dei campionati motociclistici. L'Autodromo Nazionale di
Monza ha così deciso di dare un nuovo "look" alla prima variante, modificata nel 2000 con la scomparsa della doppia sinistra-destra ex-variante Goodyear. Grazie al nostro
Stefano Gandolfi, possiamo mostrare le prime immagini della "nuova" variante. L'aspetto resta sostanzialmente il medesimo: la piega in ingresso a destra è rimasta la stessa, mentre è stata addolcita la seconda in uscita. Asfaltato, come si può vedere dalle immagini, il punto a "rischio taglio", proprio per favorire i motociclisti (per le gare-auto saranno posizionati, naturalmente, i dossi artificiali). I lavori non sono ancora terminati: oltre alla posa dei cordoli sarà necessario allargare la via di fuga in quanto l'uscita della prima variante si è spostata di una 20ina di metri avanti. Il debutto della "Nuova Prima Variante" è prevista per i test del Campionato Italiano Velocità del 19-21 marzo e con le ultime migliorie sarà pronta per il round del World
Superbike del 9 maggio.
