Endurance: Honda TT Legends completa il programma di test

Sarà indubbiamente tra le squadre più attese del Mondiale Endurance 2011. Il team Honda TT Legends, formazione ufficiale Honda Europe gestita da Neil Tuxworth (boss di Honda Racing UK e del team HM Plant Honda pluri-campione del British Superbike), ha completato in questi giorni il programma di test pre-campionato per il mondiale 2011, disputando anche una simulazione di gara della durata di 6 ore a Darley Moor. Il programma prevede quest'anno la partecipazione a tutte le gare del FIM Endurance World Championship 2011 con una Honda CBR 1000RR preparata dal team HM Plant affidata a quattro "leggende" del Tourist Trophy: John McGuinness (15 vittorie al TT), Steve Plater (vincitore del Senior TT 2009 e con trascorsi vittoriosi nell'Endurance) e Keith Amor più Cameron Donald che sarà il pilota di "riserva" al Bol d'Or e Le Mans. Come formazione al debutto Honda TT Legends ha deciso di affidarsi allo staff ex-Phase One, disputando un primo "shakedown" a Darley Moor, test ufficiali Dunlop ad Albacete, le prove "Pre-Bol d'Or" a Magny Cours ed, infine, prendendo parte proprio alla 6 ore di Darley Moor dove si è registrato l'esordio in gara di Honda TT Legends. Tra simulazioni di pit-stop, stint da 20 minuti ciascuno per i quattro piloti, l'equipaggio #77 ha conquistato la vittoria finale di buon auspicio per la stagione che scatterà con il 75° Bol d'Or di Magny Cours il 16-17 aprile. Un promettente esordio per la Honda #77 che riprende la grafica "vintage" della Honda RC30 che ha raccolto successi a non finire nell'Endurance: 5 vittorie consecutive alla 24 Heures Moto di Le Mans dal 1986 al 1990, 6 al Bol d'Or dal 1985 al 1990 sempre con Honda France. Honda TT Legends disputerà inoltre il Tourist Trophy e l'Ulster Grand Prix con John McGuinness e Keith Amor (anche se con grafiche HM Plant) dove sarà comunque presente Cameron Donald con la Honda del Wilson Craig Racing. Non correrà invece Steve Plater che ha deciso di appendere il casco al chiodo per le corse su strada dopo il terribile crash alla North West 200 dello scorso anno. L'obiettivo di Honda Europe è di promuovere l'immagine della CBR 1000RR potendo contare su piloti di fama internazionale e, se possibile, conquistare il titolo mondiale Endurance. La concorrenza è più agguerrita che mai (Suzuki SERT, Yamaha Austria, Yamaha GMT94, Kawasaki SRC...), ma Honda TT Legends proverà a riportare al successo la Honda anche al Bol d'Or e Le Mans, dove manca sul gradino più alto del podio rispettivamente dal 1995 e 1996.