MV Agusta F3 800 Scheda Tecnica

Motore Tipo: Tre cilindri, 4 tempi, 12 valvole Distribuzione: Doppio albero a camme in testa; Cilindrata: totale 798 cm3 Rapporto di compressione: 13,3:1 Avviamento: Elettrico Alesaggio per corsa: 79 mm x 54,3 mm Potenza max. a giri/min (all’albero): 108,8 kW (148 CV) a 13.000 giri/min Coppia massima giri/min: 88 Nm (8,97 kgm) a 10.600 giri/min Raffreddamento: A liquido e olio con radiatori separati Accensione – Iniezione: Sistema integrato di accensione-iniezione MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System) con sei iniettori. Centralina di controllo motore Eldor EM2.0; corpo farfallato full drive by wire Mikuni; bobine pencil-coil dotate di tecnologia “ion-sensing”, controllo della detonazione e e misfire. Controllo di coppia con 4 mappe Traction Control ad 8 livelli di intervento Cambio elettronico: MV EAS (Electronically Assisted Shift) Frizione: Multidisco in bagno d’olio con dispositivo antisaltellamento meccanico Cambio velocità: Estraibile a sei velocità con ingranaggi sempre in presa Rapporti primaria: 19/36 Rapporti cambio Prima: Velocità 13/37 Seconda: Velocità 16/34 Terza: Velocità 18/32 Quarta: Velocità 19/30 Quinta: Velocità 21/30 Sesta: Velocità 22/29 Rapporto finale di trasmissione 17/41 Impianto elettrico Tensione impianto: 12 V Alternatore: 350 W a 5000 giri/min Batteria: 12 V – 8,6 Ah Dimensioni e peso Interasse: 1380 mm Lunghezza totale: 2060 mm Larghezza max.: 725 mm Altezza sella: 805 mm Altezza min. da terra: 125 mm Avancorsa: 99 mm Peso a secco: 173 kg Capacità serbatoio carburante: 16,5 l Prestazioni Velocità max: 269,0 km/h Telaio Tipo: Tubolare a traliccio in acciaio ALS Materiale piastre fulcro forcellone: Lega di alluminio Sospensione anteriore Tipo: Forcella Marzocchi oleodinamica a steli rovesciati con sistema di regolazione esterno e separato del freno in estensione, in compressione e del precarico molla Ø Steli: 43 mm Corsa sull’asse gambe: 125 mm Sospensione posteriore Tipo: Progressiva, monoammortizzatore Sachs regolabile in estensione, in compressione e nel precarico molla Materiale forcellone oscillante monobraccio: Lega di alluminio Corsa ruota: 123 mm Freni Anteriore: A doppio disco flottante (Ø 320 mm) con fascia frenante e flangia in acciaio Pinza freno anteriore: Radiale monoblocco Brembo a 4 pistoncini (Ø 34 mm) Posteriore: A disco in acciaio (Ø 220 mm) Pinza freno posteriore: Brembo a 2 pistoncini (Ø 34 mm) Cerchi Anteriore Materiale/dimensioni: Lega di alluminio 3,50 ” x 17 ” Posteriore Materiale/dimensioni: Lega di alluminio 5,50 ” x 17 ” Pneumatici Anteriore: 120/70 – ZR 17 M/C (58 W) Posteriore: 180/55 – ZR 17 M/C (73 W) Carrozzeria Materiali Termoplastici Prezzo al pubblico Prezzo IVA compresa € 13.990