Kawasaki Z800

Dopo il successo della Z750, Kawasaki è orgogliosa di presentare l’ultimo modello della famiglia Z. 40 anni dopo la nascita della prima Z, la Z800 reinventa la serie con un nuovo design aggressivo. Mentre il design dei famosi modelli che l’hanno preceduta poteva essere definito piuttosto minimalista, questa volta i progettisti della Z800 hanno avuto carta bianca per conferire alla serie Z il carattere più esuberante nella categoria delle medie cilindrate. E la stessa libertà ha caratterizzato la progettazione del motore e del telaio. Con un motore di maggiore cilindrata e un telaio dalle prestazioni superiori che garantiscono un coinvolgimento ancora maggiore, la Z800 offre uno stile di guida eccitante ed efficace che farà dimenticare la concorrenza. Caratteristiche principali – L’alesaggio superiore aumenta la cilindrata da 748 cm3 a 806 cm3 – Coppia elevata fin dai bassi regimi. – Potenza esplosiva del quattro cilindri agli alti regimi. – Erogazione della potenza estremamente uniforme. – Accelerazione abbondante in qualsiasi marcia. – Z800 e: versione depotenziata per il mercato europeo (la versione da 70 kW rispetta le normative europee per i neopatentati permettendone l’ulteriore depotenziamento a 35kW) – Il potenziale da moto sportiva, la maneggevolezza dedicata al pilota, le prestazioni migliorate dal freno anteriore alle sospensioni e l’ergonomia più accurata aumentano la qualità dello chassis già elevata nei precedenti modelli. – Il nuovo design del cupolino è un elemento chiave che definisce lo stile più aggressivo della Z800, per un look più accattivante e deciso. I convogliatori e il puntale sembrano avvolgere il motore, l’insieme ricorda una belva ringhiante con la preda in bocca – Il moderno quadro strumenti alloggia tre schermi LCD multifunzione tra i quali un contagiri grafico di tipo level-meter, a completamento del design avanzato della moto