30 Settembre 2014

Ducati Scrambler

All'Intermot la prima ufficiale della Ducati Scrambler

Finalmente l’attesa è finita. Lo Scrambler Ducati esce definitivamente dal misterioso “container giallo” che lo ha gelosamente custodito e caratterizzato negli ultimi mesi e, dopo l’anteprima ai dipendenti Ducati e ai Ducatisti presenti al World Ducati Week 2014, è ufficialmente pronto per tutti gli appassionati. Non si tratta solamente di una nuova moto, ma di un mondo che si esprime attraverso una serie di proposte e versioni, che sono il punto di partenza per soddisfare le esigenze ed i gusti di diverse tipologie di motociclisti. Lo Scrambler Ducati è una moto contemporanea capace di esprimere la pura essenza del motociclismo. Materiali veri e raffinati, come l’alluminio del forcellone e delle cartelle motore e l’acciaio del serbatoio a goccia e del telaio, si uniscono a componenti di nuova generazione, tra i quali le luci anteriore e posteriore a LED e la strumentazione LCD. Il largo manubrio e la lunga sella garantiscono una posizione di guida comoda e rilassata e uniti al peso contenuto, al baricentro basso ed agli pneumatici leggermente tassellati, assicurano puro divertimento in ogni situazione. Il design “post-heritage” interpreta, in chiave contemporanea, i valori dell’iconica moto della Casa bolognese degli anni ’70. Lo Scrambler non è una moto vintage, ma il risultato ideale di come sarebbe oggi la celebre moto di Borgo Panigale se Ducati non avesse mai smesso di produrla. Lo Scrambler Icon, disponibile in giallo e rosso, è affiancata da tre versioni, Urban Enduro, Full Throttle e Classic, che interpretano lo spirito Scrambler in direzioni stilistiche e funzionali differenti. Urban Enduro, caratterizzata dalla colorazione “Wild Green”, per chi ama lo stile enduro ed è pronto a cambiare strada in ogni momento, Full Throttle, per chi è affascinato dal mondo delle corse “flat track” e non può fare a meno di cercare il limite in ogni cosa, e Classic per chi ama i dettagli e lo stile anni ’70, ma non vuole rinunciare al piacere di guida ed al comfort di una moto contemporanea. Inoltre, grazie anche alla vasta gamma di accessori moto e abbigliamento, che sarà presentata a novembre, le possibilità che Scrambler può offrire sono praticamente infinite, sia in termini di personalizzazione che per quanto riguarda l’esclusività di un vero e proprio “life style”. Scrambler, dall’inglese “to scramble” ovvero mescolare, mischiare, lascia spazio all’immaginazione, alla condivisione con gli altri e alla libera interpretazione. Scrambler Ducati è l’espressione a due ruote di chi la guida ed è un vero e proprio movimento culturale. È uno spirito libero, positivo e anticonformista aperto all’incontro con altre culture e stili. Scrambler Ducati non è solo una moto, ma un mondo a se stante. Panoramica modelli e dotazioni Scrambler Scrambler Icon Colorazioni – “’62 Yellow” con telaio nero e sella nera – “Rosso Ducati” con telaio nero e sella nera Dotazioni – Serbatoio in acciaio a goccia con guance intercambiabili in alluminio – Sella bassa (790 mm) per una perfetta manovrabilità da fermo – Peso contenuto (170 kg a secco) e baricentro basso – Manubrio largo per una posizione di guida rilassata – Faro anteriore con parabola in vetro e luce guida a LED – Faro posteriore con tecnologia LED a diffusione – Strumentazione LCD – Motore bicilindrico a L raffreddato ad aria da 803 cm³ – Carter copri cinghie in alluminio lavorato a macchina – Telaio a traliccio a doppia trave in acciaio – Forcellone pressofuso in alluminio – Ruote in lega a dieci razze da 18’’ all’anteriore e da 17’’ al posteriore – Pneumatici Pirelli di derivazione enduristica ottimizzati per lo Scrambler – ABS a due canali di serie – Capiente vano sottosella con presa USB Scrambler Urban Enduro Colorazioni – “Wild Green” con telaio nero e sella marrone Dotazioni – Cerchi a raggi in alluminio – Paracoppa motore – Parafango anteriore alto in fibre plastiche – Griglia protezione faro anteriore – Traversino manubrio – Parasteli in fibre plastiche – Sella dedicata con design a doghe e realizzata con tessuti tecnici – Logo dedicato Scrambler Full Throttle Colorazioni – “Deep Black” con telaio nero e sella nera Dotazioni – Slip-on Termignoni omologato basso – Manubrio basso a sezione variabile – Sella dedicata di ispirazione flat-track con inserti gialli – Supporto indicatori di direzione – Parafango anteriore sportivo – Guance serbatoio nere – Logo dedicato Scrambler Classic Colorazioni – “Orange Sunshine” con telaio nero e sella marrone Dotazioni – Cerchi a raggi in alluminio Parafango anteriore e posteriore in lamiera – Sella dedicata con design a rombi – Serbatoio con banda nera centrale, come sullo Scrambler anni ‘70 – Logo dedicato

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