25 Settembre 2014

Aprilia RS4 50/125 Replica SBK

Versione 'Melandri Replica' delle RS4 50 e 125

Le versioni Replica di RS4 50 e 125 sono una riproduzione fedele di Aprilia RSV4 SBK 2014, moto Campione del Mondo Costruttori in carica, con cui Marco Melandri e Sylvain Guintoli corrono nel Mondiale Superbike. La nuova RSV4 SBK, fin da quando è stata svelata in occasione della prima tappa del calendario 2014 a Phillip Island, ha suscitato un’ovazione di consensi: alla sportività senza compromessi della moto vincitrice di 5 titoli iridati in quattro stagioni, si aggiunge ora una livrea argentata elegante e fortemente distintiva, una linea mozzafiato fedelmente riproposta anche dalla RS4 Replica. Il numero “33” è in particolar modo dedicato all’alfiere italiano di Aprilia nel WSBK, quel Marco Melandri già campione del mondo con Aprilia nella classe 250 nel 2002 e vice campione del mondo MotoGP nel 2005. Marco Melandri ha così commentato: “Vedendo le Aprilia RS4 sono tornato alla mia adolescenza, quando sognavamo di guidare le moto dei grandi campioni. Sono davvero bellissime, la livrea replica Superbike è spettacolare! Sono piccole solo nella cilindrata, per il resto non hanno davvero nulla da invidiare alle sorelle maxi“. RS4 50 e 125 rendono così omaggio all’ineguagliato palmares sportivo di Aprilia: 52 titoli mondiali e centinaia di gare iridate conquistate, numeri che hanno reso Aprilia in pochi lustri di storia uno dei marchi più titolati al mondo con 294 GP vinti, portando alla massima affermazione campioni del calibro di Biaggi, Rossi, Capirossi, Melandri, Stoner, Lorenzo. La storia dei successi di Aprilia passa anche attraverso le sportive stradali di piccola cilindrata, contrassegnate dalla sigla RS: da sempre sono le motociclette d’ingresso nel motociclismo più amate dai giovanissimi. Dopo l’affermazione delle sportive RS, soprattutto nella cilindrata di 125 con motore a 2 tempi (prodotta dal 1993 in oltre 100.000 unità e venduta in più di 30 paesi nel mondo), Aprilia ha completamente rinnovato la gamma, introducendo a partire dal 2011 la RS4, una vera sportiva direttamente ispirata al progetto RSV4, la moto cinque volte campione del mondo Superbike. Aprilia RS4 50 e RS4 125, raccolgono una così importante eredità, diventando le sportive più ambite dai giovani, che hanno subito apprezzato le prestazioni dei motori, la sicurezza e le caratteristiche di guida sportive, seppur al servizio della mobilità quotidiana. Le versioni Replica di Aprilia RS4 evolvono ai massimi livelli di raffinatezza tecnologica il concetto di moto sportiva destinata ai giovani, attingendo soluzioni stilistiche e tecniche della RSV4. Lo “sguardo” delle RS4 è subito riconoscibile e, grazie al particolare faro anteriore, regala un look profondamente aggressivo. Il codino compatto e sfuggente è una vera opera di design e integra il fanale posteriore a LED. La porzione di sella del passeggero di RS4 125 Replica è sostituibile con il guscio removibile monoposto in tinta con la carrozzeria, un tocco di sportività ispirato alle moto da gara. Telaio e motore emergono prepotentemente come elementi fondamentali dello stile delle piccole supersportive Aprilia. Su RS4 125 un ultimo dettaglio sottolinea l’elevato livello di affinamento: lo scarico, ispirato alle moto racing, è integrato nella parte inferiore della carena. Aprilia è universalmente riconosciuta come costruttore di ciclistiche sopraffine e le versioni Replica di RS4 non fanno eccezione. Il telaio è realizzato sulla base dell’eccezionale esperienza maturata nelle competizioni ai massimi livelli e adotta travi pressofuse in lega d’alluminio con nervature incrociate di rinforzo. Una struttura leggera e al contempo ad rigidità torsionale, in grado di regalare un controllo totale anche nell’utilizzo in circuito. Di alto livello sono le sospensioni: la robusta forcella rovesciata da 41 mm con foderi anodizzati neri ha una corsa di 110 mm, mentre il mono ammortizzatore è fissato direttamente al forcellone asimmetrico. Aprilia RS4 50 Replica e RS4 125 Replica condividono un impianto frenante al top della categoria: il disco anteriore in acciaio da 300 mm di diametro con pinza radiale a quattro pistoni è accoppiato a un disco posteriore da 220 mm con pinza a singolo pistoncino. I cerchi da 17” a sei razze accolgono pneumatici da 100/80 all’anteriore e da 130/70 al posteriore. Le ciclistiche raffinate accolgono motori di ultima generazione; il monocilindrico 50 cc sviluppato da Aprilia per la RS4 50 Replica, è un due tempi raffreddato a liquido e caratterizzato da aspirazione lamellare, lubrificazione a miscelazione separata e cambio a sei rapporti. Aprilia RS4 125 Replica è spinta invece da un monocilindrico 125 cc, 4T, 4 valvole, a iniezione elettronica e raffreddato a liquido che adotta una raffinata distribuzione a doppio albero a camme in testa (DOHC). In questo modo non solo è assicurata la massima potenza prevista per questa cilindrata, ma anche un’erogazione fluida e lineare nel massimo rispetto dell’ambiente, essendo conforme alle più severe normative anti emissione. Nel catalogo di accessori dedicati ad Aprilia RS4 125 Replica, figura anche – per la prima volta in questa categoria – l’innovativo sistema di cambio rapido Aprilia Quick Shift, una sofisticata soluzione tecnica direttamente derivata dalla straordinaria sorella maggiore RSV4 consente al pilota di innestare il rapporto superiore mantenendo il gas aperto e senza utilizzare la frizione, rendendo così più semplice e veloce la cambiata.

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