Motomondiale Pagina 3

Yamaha presto sarà l'unico costruttore MotoGP con motore 4 cilindri in linea. Ma si starebbe vagliando l'idea di passare al V4.

Emilio Alzamora, manager di Marc Marquez, non fa previsioni sul ritorno in MotoGP del campione: l'ultima parola spetta ai dottori.

Jonathan Rea promuove la nuova era della MotoGP, ma l'assenza della leggenda Valentino Rossi si fa sentire.

KTM cerca il prossimo step nel campionato MotoGP. Il team manager Francesco Guidotti rivela il punto debole della RC16.

Enea Bastianini in fase calante dopo le tre vittorie nel campionato MotoGP. L'analisi del suo capotecnico Alberto Giribuola.

La MotoGP ha già salutato per sempre il KymiRing? Il nuovo impianto finlandese è finanziariamente nei guai.

Alberto Puig non si sente in discussione nel difficile momento in MotoGP della Honda. E lancia una stoccata agli italiani.

Alex Marquez fa un bilancio della prima parte di stagione MotoGP con la Honda: le novità dopo i test invernali non hanno funzionato.

La Ducati V21L pesa complessivamente 225 kg e conta su valori di potenza e coppia massime rispettivamente di 110 kW (150 CV) e 140 Nm

Fabio Quartararo resta leader del Mondiale MotoGP dopo lo zero di Assen. Il capotecnico Gubellini spiega i motivi della seconda caduta.