MotoGP Test Sepang: Valentino Rossi comanda la 1° ora di prove

Bentornata MotoGP! Alle 10:00 in punto al Sepang International Circuit è iniziata ufficialmente la tre-giorni di Test, inaugurale occasione del 2016 di confronto per i piloti titolari della class impegnati in prove di sviluppo delle nuove moto, centralina unica e delle specifiche Michelin. Forse anche per questo che tutti, ma proprio tutti, i big della MotoGP sono prontamente scesi in pista a cominciare da Valentino Rossi, salito in sella alla Yamaha YZR-M1 #46 alle 10:21 in punto e, al termine della prima ora di attività, in cima al monitor dei tempi. Sono 11 i giri compiuti dal 9 volte Campione del Mondo, il migliore poco prima dello scoccare delle 11:00 in 2’02″654, sufficiente per precedere di soli 6 centesimi Danilo Petrucci, con la Ducati Desmosedici GP15 firmata Pramac (da quest’anno Octo Pramac Yakhnich) secondo a completare un 1-2 tricolore.

Sempre a proposito dei nostri portabandiera, sono tornati in azione Andrea Dovizioso ed Andrea Iannone (con un simpatico casco-omaggio al gabbiano… incontrato a Phillip Island lo scorso anno) percorrendo una manciata di giri a testa con la “vecchia” GP15, aspettando di provare nel prosieguo della giornata la GP16. In pista anche, tra i big, Dani Pedrosa, terzo in graduatoria seguito da Scott Redding (Ducati GP15 Pramac, 2’02″922) ed il Campione del Mondo in carica Jorge Lorenzo, quinto in 2’03″014 con 5 giri all’attivo, 1 in più rispetto a Marc Marquez (2’03″267) il quale dispone di due differenti specifiche di propulsori per la propria Honda RC213V: la medesima testata il novembre scorso a Jerez ed una versione completamente inedita già provata dai collaudatori Hiroshi Aoyama e Takumi Takahashi.

L’odierna giornata di Test della MotoGP a Sepang si concluderà alle 18:00 locali, le 11:00 italiane. Domani, come da programmi, è previsto il ritorno in azione di Casey Stoner, autore sabato 30 gennaio di un best lap personale in 2’02″0.

MotoGP™ World Championship 2016
Test Sepang
Classifica 1° giorno (Ore 11:00)

01- Valentino Rossi – Movistar Yamaha MotoGP – Yamaha YZR M1 – 2’02.654 (11 giri)
02- Danilo Petrucci – Octo Pramac Yakhnich – Ducati Desmosedici GP15 – + 0.060 (6 giri)
03- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.202 (5 giri)
04- Scott Redding – Octo Pramac Yakhnich – Ducati Desmosedici GP15 – + 0.268 (7 giri)
05- Jorge Lorenzo – Movistar Yamaha MotoGP – Yamaha YZR M1 – + 0.360 (5 giri)
06- Yonny Hernandez – Aspar MotoGP Team – Ducati Desmosedici GP14.2 – + 0.429 (11 giri)
07- Hector Barbera – Avintia Racing – Ducati Desmosedici GP14.2 – + 0.482 (6 giri)
08- Bradley Smith – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.523 (10 giri)
09- Marc Marquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.613 (4 giri)
10- Pol Espargaro – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 1.046 (11 giri)
11- Aleix Espargaro – Team Suzuki Ecstar – Suzuki GSX-RR – + 1.066 (11 giri)
12- Cal Crutchlow – LCR Honda – Honda RC213V – + 1.564 (6 giri)
13- Eugene Laverty – Aspar MotoGP Team – Ducati Desmosedici GP14.2 – + 1.818 (8 giri)
14- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP15 – + 1.911 (5 giri)
15- Alvaro Bautista – Aprilia Racing Team Gresini – Aprilia RS-GP – + 1.927 (8 giri)
16- Tito Rabat – Estrella Galicia 0,0 Marc VDS – Honda RC213V – + 2.013 (15 giri)
17- Maverick Vinales – Team Suzuki Ecstar – Suzuki GSX-RR – + 2.545 (5 giri)
18- Loris Baz – Avintia Racing – Ducati Desmosedici GP14.2 – + 2.650 (8 giri)
19- Stefan Bradl – Aprilia Racing Team Gresini – Aprilia RS-GP – + 2.723 (4 giri)
20- Andrea Iannone – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP15 – + 4.533 (4 giri)