MotoGP, Pol Espargarò: “Zarco? In moto non esistono dei”

Pol Espargarò ha chiuso la sua migliore stagione MotoGP in sella alla KTM, con un bottino tondo di 100 punti e l’11° posto in classifica. Dopo aver testato un nuovo telaio nei test di Valencia e Jerez, il pilota spagnolo proverà a migliorarsi ulteriormente nel 2020. Di seguito l’intervista rilasciata ai nostri colleghi di Motosan.

Possiamo dire che è stato il tuo anno migliore dal tuo arrivo in KTM. Quale bilancio faresti della stagione?

Voglio sempre di più e mi sento molto frustrato quando le cose non vanno bene, come nel trittico, quando ci siamo un po’ persi. Dal punto di vista fisico mi è toccato di nuovo soffrire. Ho iniziato l’anno con i sequel dell’incidente di Brno, ma a poco a poco mi sono sentito meglio. Questo è coinciso con il mio miglior momento della stagione, che si è fermato a causa dell’infortunio di Aragón.

Nonostante tutto, penso che il bilancio debba essere positivo, ho concluso undicesimo in classifica generale, con il livello delle moto e dei piloti non è facile. Ancora meno per noi, che dobbiamo preparare le gare e sviluppare la moto, che limita il nostro tempo. Inoltre, siamo entrati nella top 10 in otto gare e abbiamo avuto dei bei momenti.

All’inizio della stagione molti scommettevano su Zarco, che sarebbe stato un prima e un dopo in KTM. Tuttavia sei stato tu a mostrare prestazioni migliori. Pensi di essere stato in qualche modo sottovalutato?

Ciò che è chiaro è che Johann è arrivato per essere il numero 1 e farci fare un salto, in base a quello che aveva fatto con la Yamaha, ma alla fine non è stato così. Ho sempre detto di volerlo nel box perché questo poteva aiutarci a misurare noi stessi. Ma sulle moto due più due non sempre fa quattro. Ho sempre detto che non ci siano dei e a volte un pilota non si adatta a una moto e le cose vanno male. E non significa che la moto è difettosa, anche se è vero che la nostra è complessa e ha bisogno di molto lavoro e sacrificio.

Rispetto alla scorsa stagione, sei riuscito a segnare punti in 17 delle 19 gare disputate, ottenendo il doppio. Come valuti il cambiamento così grande che si è verificato in KTM in un solo anno?

Ciò che penso non sia valutato abbastanza è il lavoro svolto da KTM. Questa moto ha solo tre anni, ma è incompleta. Nel 2018 Bradley sapeva fin dall’inizio che non avrebbe continuato, Mika era gravemente ferito e io subito dopo, quindi abbiamo perso molto tempo di sviluppo. E quest’anno eravamo in quattro, tre che non conoscevano la moto, tra cui Johann, che soffriva abbastanza con lei, e io, che mi sono fatto nuovamente male. Quindi abbiamo perso molto tempo e abbiamo continuato a crescere, il che credo dimostra il livello di lavoro svolto.

Uno dei principali esponenti di quest’anno è stato Dani Pedrosa. Da allora il team ha apportato un cambiamento abbastanza importante…

È un pilota molto sensibile, molto tecnico ed esperto, questo gli permette di “toccare” molte aree e aprire gli occhi su molte cose. Il vero frutto di questo lavoro inizieremo a vederlo quest’anno. Ha iniziato a testare tardi per la sua operazione e poi ha avuto sfortuna con il tempo nei suoi test. Ma porta molti concetti e modi di lavorare.

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