MotoGP Jerez Warm Up: Pedrosa, poi Hayden, non gira Stoner

Non piove, splende il sole, la pista si asciuga pur restando nella classifica situazione di “mezzo e mezzo” tanto da imporre la scelta delle gomme rain. Tutto questo nei 20 minuti di Warm Up pre-gara della MotoGP a Jerez de la Frontera con Dani Pedrosa velocissimo: 1’50″860, gran bel giro siglato un pò a sorpresa giusto a metà sessione ai comandi della Honda RC213V Factory. Vincitore sul tracciato andaluso nel 2005 (in 250cc) e 2008 (in MotoGP), sempre a podio da 8 anni a questa parte, il tri-campione del mondo è parso il più “deciso” in questo Warm Up insieme ai piloti Ducati.

Grazie all’1’51″340 siglato nel finale Nicky Hayden, capace di riportare una Desmosedici in prima fila a distanza di 20 GP (pole di Stoner a Valencia 2010), si colloca in seconda posizione davanti nell’ordine ad Andrea Dovizioso e Jorge Lorenzo con le due Yamaha YZR M1 rispettivamente dei team Tech 3 e Yamaha Factory. Risale la china, seppur distanziato di 1″2 da Pedrosa, Valentino Rossi, in testa nei primissimi minuti, perdendo progressivamente terreno tanto da vedersi avvicinato da Karel Abraham con la Ducati GP12 “Sat” (o ex-GP Zero che dir si voglia) del Cardion AB Motoracing.

All’appello manca qualcuno? Ovviamente Casey Stoner, che ha percorso solo un giro per “rodare” gli pneumatici da bagnato in vista di una gara condizionata dalla pioggia, restando successivamente ai box non trovando utile ed indicativo girare con l’asfalto “mezzo e mezzo” asciutto-bagnato.

Questa la scelta del Campione del Mondo in carica, non di tutta la folta pattuglia di CRT al via: Aleix Espargaro scatta il 10° crono e conquista la “pole” di classe con la ART del team Aspar davanti al nostro Michele Pirro (FTR-Honda Gresini), più staccati Mattia Pasini (13°, ART Speed Master) e Danilo Petrucci, 15° con una Ioda TR003 motorizzata Aprilia RSV4 mediamente 20-30 km/h più lenta in rettilineo rispetto alle migliori MotoGP dello schieramento di partenza.

MotoGP World Championship 2012
Jerez, Classifica Warm Up

01- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – 1’50.860
02- Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 0.480
03- Andrea Dovizioso – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.617
04- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 1.123
05- Valentino Rossi – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 1.201
06- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – Ducati Desmosedici GP12 – + 1.508
07- Ben Spies – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 1.532
08- Hector Barbera – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 1.631
09- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 1.851
10- Aleix Espargaro – Power Electronics Aspar – ART GP12 – + 2.108 (CRT)
11- Michele Pirro – San Carlo Honda Gresini – FTR Honda – + 2.214 (CRT)
12- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 2.285
13- Mattia Pasini – Speed Master Team – ART GP12 – + 2.595 (CRT)
14- Ivan Silva – Avintia Blusens – FTR Kawasaki – + 2.674 (CRT)
15- Danilo Petrucci – CAME Iodaracing Project – Ioda TR003 – + 2.960 (CRT)
16- Yonny Hernandez – Avintia Blusens – FTR Kawasaki – + 3.214 (CRT)
17- Colin Edwards – NGM Mobile Forward Racing – Suter BMW – + 3.623 (CRT)
18- Randy De Puniet – Power Electronics Aspar – ART GP12 – + 4.381 (CRT)
19- James Ellison – Paul Bird Motorsport – ART GP12 – + 4.462 (CRT)
20- Alvaro Bautista – San Carlo Honda Gresini – Honda RC213V – + 4.539

Alessio Piana