MotoGP Brno Gara: stop al record di Marquez, vince Pedrosa

Alla luce dei responsi della prima parte di stagione, si può parlare propriamente di una ‘impresa’. All’Automotodrom Brno si spezza la sequenza di vittorie consecutive di Marc Marquez: a porre fine a questo primato del capoclassifica di campionato e Campione del Mondo in carica ci ha pensato il suo compagno di squadra Dani Pedrosa, tornato ad una vittoria che gli mancava da Sepang 2013, tra le più significative per il tre volte iridato tra 125cc e 250cc. Eccezion fatta per Barcellona costretto per tutte e dieci le gare sin qui disputate a guardare a distanza il Fenomeno di Cervera, al Masaryk Circuit il pilota catalano ha messo a segno un’affermazione ‘delle sue’ grazie ad una condotta di gara semplicemente perfetta. Rimasto calmo nelle prime fasi della contesa scattando bene dalla seconda fila, al quinto giro Dani ha sferrato l’attacco decisivo alla curva 3 su Jorge Lorenzo, fino a quel momento leader incontrastato della corsa.

Rilevata la leadership, l’originario di Sabadell si è prodigato verso una fuga in solitaria costruendo tra sé ed il maiorchino un rassicurante vantaggio intorno ai 2″, sapientemente amministrato nel finale a scapito di un Jorge Lorenzo in rimonta, avvicinatosi sempre più alla Honda RC213V Factory Spec. #26 di testa nonostante una scelta in controtendenza (la morbida) per quanto concerne la gomma anteriore. Con questo trionfo Pedrosa riesce nell’intento di porre fine ad un digiuno di successi che perdurava da 13 gare a questa part, portando a 26 il numero di affermazioni nella top class, 49 in tutto nella personale carriera nel Motomondiale. Il gran giorno di Pedrosa e della HRC (e sono pur sempre 11 vittorie in 11 gare…) contrasta con il quarto posto di Marc Marquez, per la prima volta quest’anno non soltanto vincitore, ma nemmeno sul podio, preceduto all’esposizione della bandiera a scacchi per oltre 3″ da Valentino Rossi che centra il settimo podio in undici round.

In virtù di questi risultati Pedrosa rafforza la seconda posizione in campionato a scapito proprio del “Dottore”, rafforza la quarta piazza un Jorge Lorenzo autore di una splendida prestazione arrivando nel finale persino ad ipotizzare un potenziale riaggancio per la vittoria. Se la doppia coppia di Honda e Yamaha Factory monopolizza le prime quattro posizioni, dopo il consueto avvio ‘a fionda’ Andrea Iannone e Andrea Dovizioso in bagarre tra loro per la leadership tra i Ducatisti si son dovuti accontentare rispettivamente del quinto e sesto posto con l’abruzzese, tra l’altro, protagonista di una serie di contatti allo ‘Stadion’ con Marquez nel corso del quinto giro. Partiti entrambi con gomma morbida, i futuri compagni di squadra hanno distanziato Stefan Bradl (7°), Aleix Espargaro (8°, su Forward Yamaha vincitore della classe ‘Open’) con Bradley Smith e Alvaro Bautista a completare la top-10 davanti a Scott Redding e Michele Pirro, dodicesimo da wild card con la Ducati Desmosedici GP14 Laboratorio.

Accusa uno zero per una scivolata all’avvio Cal Crutchlow, costretto alla resa anche Danilo Petrucci mentre sfiora la zona punti al ritorno in MotoGP Alex De Angelis, sedicesimo con la seconda Forward Yamaha eredita da Colin Edwards preceduto da un convincente Leon Camier, quindicesimo con la Honda RCV1000R ‘Open’ del team Aspar, conquistando il primo punto mondiale da sostituto dell’infortunio Nicky Hayden.

MotoGP™ World Championship 2014
Automotodrom Brno, Classifica Gara

01- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – 22 giri in 42’47.800 (Factory)
02- Jorge Lorenzo – Movistar Yamaha MotoGP – Yamaha YZR M1 – + 0.410 (Factory)
03- Valentino Rossi – Movistar Yamaha MotoGP – Yamaha YZR M1 – + 5.259 (Factory)
04- Marc Marquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 10.454 (Factory)
05- Andrea Iannone – Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP14 – + 17.639 (Factory) *
06- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP14 – + 17.834 (Factory) *
07- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 23.819 (Factory)
08- Aleix Espargaro – NGM Forward Racing – Forward Yamaha – + 29.621 (Open)
09- Bradley Smith – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 30.364 (Factory)
10- Alvaro Bautista – GO&FUN Honda Gresini – Honda RC213V – + 37.639 (Factory)
11- Scott Redding – GO&FUN Honda Gresini – Honda RCV1000R – + 55.604 (Open)
12- Michele Pirro – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP14 – + 56.727 (Factory) *
13- Hiroshi Aoyama – Drive M7 Aspar – Honda RCV1000R – + 56.908 (Open)
14- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – Honda RCV1000R – + 1’04.135 (Open)
15- Leon Camier – Drive M7 Aspar – Honda RCV1000R – + 1’04.902 (Open)
16- Alex De Angelis – NGM Forward Racing – Forward Yamaha – + 1’20.666 (Open)
17- Hector Barbera – Avintia Racing – Avintia GP14 – + 1’24.282 (Open)
18- Mike Di Meglio – Avintia Racing – Avintia GP14 – + 1’27.436 (Open)
19- Broc Parkes – Paul Bird Motorsport – PBM Aprilia – + 1’38.867 (Open)

* Le Ducati iscritte come “Factory” con concessioni “Open” (serbatoio 24 litri, 12 motori a stagione)