MXGP Loket: dietro le quinte del team Kawasaki

Il Monster Energy Kawasaki Racing Team tornerà in azione questo fine settimana a Loket, Repubblica Ceca, per la tredicesima prova del campionato MXGP. Costretti a saltare i GP indonesiani a causa degli infortuni dei loro piloti, KRT sarà di nuovo in pista  con Tommy Searle, che si è unito al team ufficiale a giugno. Il pilota britannico ha trovato molte facce nuove quando si è unito al team per testare la bellissima KX450-SR, ma un membro dello staff  Antoine Cancian, era il suo meccanico da corsa qualche anno fa, quando correva nella classe MX2.

UN SOGNO PER ME

Dopo nove stagioni come meccanico, Antoine ha un nuovo ruolo in questa stagione ed è uno degli uomini “dietro le quinte” che lavorano con passione e dedizione per tutto l’anno. “È stato una specie di sogno per me diventare un meccanico perché non ero abbastanza bravo per diventare un pilota”, ha spiegato con un sorriso. “Penso che la maggior parte dei meccanici nel paddock inizi la loro carriera su una moto da cross, e per me è stato un sogno diventare un meccanico, quindi sono andato in un college specializzato per imparare il lavoro e poi cercare di trovare una squadra. Sono stato fortunato a trovare una posizione con il Team CLS, quindi fino ad ora ho trascorso tutta la mia carriera lavorando su Kawasaki “, ha aggiunto Antoine, che ha lavorato con molti piloti diversi nelle ultime stagioni.

PROMOZIONE

Passando da CLS a KRT qualche anno fa, ha avuto l’opportunità lo scorso inverno dopo nove anni come meccanico di essere promosso e ora è il capo meccanico. È un nuovo ruolo per Antoine, ma conserva lo stesso entusiasmo e passione. “Non stavo davvero sognando di trovare un nuovo lavoro, ma speravo che mi venisse offerto un lavoro diverso dall’essere un meccanico di gara; la passione è ancora lì – non puoi lavorare nel paddock senza passione – ma era tempo di una nuova sfida “, ha ammesso.