Superbike Test Imola: leader Fabrizio, cade Max Neukirchner

Dal circuito di Imola due notizie: la conferma di Michel Fabrizio, leader anche nella mattutina sessione di prove del secondo giorno di test e, purtroppo, la caduta di Max Neukirchner. Il pilota tedesco, al rientro dopo il lungo infortunio post-incidente di Monza, ha perso il controllo della sua Suzuki GSX-R 1000 K9: i commissari, tempestivi, hanno esposto la bandiera rossa per soccorrere il portacolori Alstare, il quale si trova attualmente al Centro Medico del Circuito di Imola per accertamenti su eventuali ricadute dell’infortunio. Di certo proprio il peggio che poteva capitare per Neukirchner e tutto il team Alstare, che non aspettava altro che il ritorno del proprio miglior pilota per cercar di migliorare i risultati in vista di Brno.

Quanto alla classifica al comando, come detto, resta Fabrizio, capace addirittura di scendere sotto il muro dell’1’49 grazie all’eccellente 1’48″937. Alle sue spalle, con grande sorpresa, spicca Lorenzo Lanzi con la Ducati clienti del team DFX, riproponendo così il duello che infiammò il pubblico nel 2003, quando erano in corsa per il titolo della Superstock 1000. Terzo è invece Jonathan Rea seguito da Ben Spies, quarto a quattro decimi dalla vetta e subito seguito dal compagno di squadra Tom Sykes (mai così vicino all’americano) e l’ottimo John Hopkins, finalmente al top anche in Superbike.

Nella top ten resta la BMW di Ruben Xaus e l’Aprilia di Shinya Nakano, mentre Max Biaggi resta indietro, 13°, ma peggio va alla Suzuki sia per la caduta di Neukirchner, sia per la presunta involuzione prestazionale rispetto a ieri di Yukio Kagayama. Da rivedere nel pomeriggio.

HANNspree Superbike World Championship 2009
Infront Motor Sports Official Test Imola, Classifica Primo Turno Giovedì

01- Michel Fabrizio – Ducati Xerox Team – Ducati 1198 F09 – 1’48.937 (36 giri)
02- Lorenzo Lanzi – DFX Corse – Ducati 1198 RS – + 0.372 (29 giri)
03- Jonathan Rea – HANNspree Ten Kate Honda – Honda CBR 1000RR – + 0.376 (27 giri)
04- Ben Spies – Yamaha World Superbike Team – Yamaha YZF R1 – + 0.455 (41 giri)
05- Tom Sykes – Yamaha World Superbike Team – Yamaha YZF R1 – + 0.485 (29 giri)
06- John Hopkins – Stiggy Racing Honda – Honda CBR 1000RR – + 0.506 (31 giri)
07- Ruben Xaus – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 0.530 (29 giri)
08- Leon Haslam – Stiggy Racing Honda – Honda CBR 1000RR – + 0.618 (29 giri)
09- Shane Byrne – Team Sterilgarda – Ducati 1198 RS – + 0.640 (34 giri)
10- Shinya Nakano – Aprilia Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 0.708 (29 giri)
11- Carlos Checa – HANNspree Ten Kate Honda – Honda CBR 1000RR – + 0.879 (40 giri)
12- Matthieu Lagrive – Honda Althea Racing – Honda CBR 1000RR – + 1.328 (28 giri)
13- Max Biaggi – Aprilia Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 1.435 (26 giri)
14- Fonsi Nieto – DFX Corse – Ducati 1198 RS – + 1.486 (32 giri)
15- Troy Corser – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 1.549 (26 giri)
16- Ryuichi Kiyonari – Ten Kate Honda Racing – Honda CBR 1000RR – + 1.640 (23 giri)
17- Broc Parkes – Kawasaki World Superbike Racing Team – Kawasaki ZX 10R – + 1.646 (23 giri)
18- Makoto Tamada – Kawasaki World Superbike Racing Team – Kawasaki ZX 10R – + 1.656 (30 giri)
19- Alessandro Polita – Celani Race – Suzuki GSX-R 1000 K9 – + 1.806 (30 giri)
20- Yukio Kagayama – Suzuki Alstare BRUX – Suzuki GSX-R 1000 K9 – + 2.134 (25 giri)
21- Max Neukirchner – Suzuki Alstare BRUX – Suzuki GSX-R 1000 K9 – + 2.140 (21 giri)
22- Vittorio Iannuzzo – Squadra Corse Italia – Honda CBR 1000RR – + 4.030 (23 giri)