Superbike: Scheda Tecnica della Ducati 1199 Panigale

Archiviato un esordio non propriamente esaltante nella stagione 2013 con soltanto due Superpole (a Phillip Island con Carlos Checa, al Nurburgring con Ayrton Badovini) ed un podio (al Moscow Raceway a firma Ayrton Badovini) all’attivo, la Ducati 1199 Panigale R punta al riscatto nel Mondiale Superbike 2014 sotto le insegne del Ducati Superbike Team con Chaz Davies (#7) e Davide Giugliano (#34). Questa la scheda tecnica della bicilindrica di Bologna che correrà nel WSBK 2014. Scheda Tecnica Ducati 1199 Panigale R Superbike MOTORE Tipo: Bicilindrico 4 tempi a L di 90° Cilindrata: 1198cm³ Alesaggio x corsa: 112mm x 60.8mm Distribuzione: Desmodromica, 4 valvole per cilindro Raffreddamento: a liquido Gestione motore: Centralina accensione-iniezione Magneti Marelli WLF Alimentazione: Iniezione elettronica, corpi farfallati motorizzati indipendenti a sezione ellittica* Iniettori: Mitsubishi SF2204, 2 iniettori per cilindro Scarico Termignoni: 2 in 1 in 2 in acciaio inox/titanio, 2 silenziatori in titanio Potenza: > 210CV** a 11500 giri/min all’albero Velocità Massima: >310km/h Lubrificazione: Forzata ad ingranaggi VEICOLO Telaio: Monoscocca in alluminio Sospensioni: Forcella anteriore pressurizzata Öhlins RSP25 rovesciata da 42mm, forcellone monobraccio in alluminio con mono-ammortizzatore Öhlins RSP40 Cerchi: OZ forgiati in alluminio 3.50×17’’ anteriore e 6.00×17’’ posteriore Cambio: 6 marce, ingranaggi a denti dritti Frizione: EVR con antisaltellamento multidisco in bagno d’olio con comando idraulico Freni Anteriori: Pinze Brembo radiali P4X30-34 con dischi flottanti da 328mm Freno Posteriore: Pinza Brembo radiale P2X34 con disco flottante 218mm Pneumatico Anteriore: Pirelli slick 120/70-R17 Pneumatico Posteriore: Pirelli slick 200/60-R17 Lunghezza: 2070mm Larghezza: 670mm Peso a secco: 165kg**, con acqua ed olio Interasse: 1450mm Capacità serbatoio: 23,9l * secondo regolamento FIM air restrictor non applicato o variabile da 46mm a 52mm ** variabile da 165kg a 171kg secondo regolamento FIM