Superbike: presentato il Team Effenbert Liberty Racing

Si è svolta lo scorso fine settimana la presentazione ufficiale del Team Effenbert Liberty Racing, formazione italo-ceca alla seconda stagione di presenza nel Mondiale Superbike e, da quest’anno, nella Superstock 1000 FIM Cup. Lo sfondo innevato del Sestriere, a 2.000 metri di quota, tra la Val Chisone e la Val di Susa (provincia di Torino), ha dato vita ad un “lancio” in grande stile sin dal primo pomeriggio di sabato 4 febbraio, con una suggestiva sessione fotografica culminata con l’accensione della Ducati 1198 Superbike. In serata l’Hotel Belvedere ha poi ospitato la cena di gala con, a seguire, il party presso la discoteca Tabata e all’indomani la corsa in motoslitta verso il rifugio Lou Brachette – Da Casse. Un evento riuscito per il battesimo ufficiale della stagione 2012 che vedrà il Team Effenbert Liberty Racing al via nel Mondiale Superbike con Jakub Smrz, Sylvain Guintoli e Maxime Berger, ma anche nella Superstock 1000 FIM Cup con due Ducati 1199 Panigale affidate al campione canadese Superbike in carica Brett McCormick e Federico Sandi. “La direzione intrapresa nel 2011 è quella giusta e sicuramente quest’anno tutta la squadra lavorerà ancora più unita per ottenere il massimo dei risultati e se il buongiorno si vede dal mattino, la magica atmosfera respirata qui al Sestriere, è senza dubbio il miglior inizio di stagione in cui potessimo sperare!“, afferma Mario Bertuccio, CEO del Team Effenbert Liberty Racing. “Siamo una grande famiglia e come tale ci teniamo ad essere uniti non solo in circuito ma anche fuori. Occasioni come questa, che noi promuoviamo frequentemente, ci aiutano ad essere prima amici e poi colleghi, così da avere il giusto approccio anche quando ciascuno di noi è chiamato a svolgere il proprio ruolo professionale. I problemi si risolvono con un dialogo aperto e schietto, quindi socializzare tra di noi è il miglior modo per avere un dialogo costruttivo. Per quanto riguarda i nostri programmi in Superstock, crediamo nei giovani talenti e abbiamo intenzionalmente deciso di investire su di loro, per creare un vivaio al quale attingere in prospettiva del campionato mondiale Superbike. Sia Brett McCormick che Federico Sandi sono molto motivati e sotto la sapiente guida del Team Manager, Natale Egi, sono certo ci daranno grandi soddisfazioni.” Della stessa opinione anche il nuovo Team Manager di Effenbert-Liberty Racing, Fabio Alberti. “Sono molto contento dell’affiatamento della nostra squadra. E’ stato sufficiente questo primo incontro per toccare con mano motivazione ed agonismo dei nostri riders, che supporteremo al 100% per ottenere i risultati che si meritano! La stagione ci vedrà impegnati al massimo, io personalmente credo molto nel team e sono certo della sua potenzialità. Il lavoro che ci aspetta è impegnativo ma abbiamo i requisiti giusti per fare gradi cose insieme.” Infine non poteva mancare al Sestriere Ernesto Marinelli, Project Leader Ducati Superbike, soddisfatto per la partnership di successo instaurata tra Ducati Corse ed il Team Effenbert Liberty Racing. “Sono molto contento che quest’anno si siano ampliati i programmi non solo in ambito di SBK ma anche in Superstock, infatti con il lancio della nuova moto per noi di Borgo Panigale è molto importante estendere gli orizzonti racing. Con Mario Bertuccio non esiste infatti solo una partnership a livello di brand, ma il nostro rapporto si basa su un’amicizia nata e sviluppata lavorando insieme. Ciò che accomuna Effenbert, Mario Bertuccio e Ducati è sicuramente la passione per questo sport e per le gare, con tutti questi presupposti siamo certi che nel 2012 ci sarà da divertirsi! Noi siamo, da sempre, legati a questo particolare campionato e continueremo ad esserlo, anche non schierando, per le ragioni che abbiamo ampliamente spiegato in passato, un vero e proprio team ufficiale. Continuiamo comunque ad investire in questa serie e avere sette Ducati in griglia penso che lo dimostri!” Parlando della Ducati 1199 Panigale attesa al via della Superstock 1000 FIM Cup con Sandi e McCormick, le premesse secondo Marinelli sono buone… “E’ la moto più estrema che abbiamo mai costruito. E’ un progetto al quale abbiamo lavorato per quattro anni, cercando di concentrare tutta la tecnologia a nostra disposizione, il target era chiaro: mettere in pista la moto più leggera, potente e bella del mercato. Chi la comprerà potrà dire se ci siamo riusciti, noi siamo convinti di sì! Già da ora in Ducati ne siamo davvero orgogliosi!“.