Superbike: ecco come cambia il team Ducati Xerox

Dopo la dipartita di Davide Tardozzi verso BMW

7 gennaio 2010 - 16:17

Stessi colori, moto, piloti, ma una nuova composizione della squadra. Ducati Xerox ha annunciato oggi il nuovo “organigramma” per la stagione 2010 del World Superbike, con alcuni avvicendamenti già comunicati da tempo, altri comunicati solo in giornata. Con la dipartita di Davide Tardozzi, che dopo oltre un decennio lascia la Ducati per la BMW, sarà Ernesto Marinelli a prendere il suo posto come team manager/responsabile del progetto Ducati Superbike.

Ernesto Marinelli lascia così il ruolo di responsabile tecnico a Marco Lozej, dal 2000 in Ducati dove si è occupato anche del team di sviluppo in MotoGP. Lozej sarà anche il capotecnico di Michel Fabrizio, complice l’uscita di scena di Massimo Bartolini (anche lui migrato in BMW), mentre ricoprirà lo stesso ruolo nello staff dedicato a Noriyuki Haga Luca Ferraccioli, con esperienze nel BSB con il GSE Racing, affiancato dal responsabile dell’elettronica Marco Frigerio arrivato direttamente dalla MotoGP.

Il 2010 sarà un anno molto particolare, ma sono estremamente fiducioso e altrettanto ottimista“, ha dichiarato Ernesto Marinelli. “Malgrado ci sia stato un riassetto e una riorganizzazione del team decisamente importante, in realtà la maggior parte dei nuovi componenti della squadra fanno parte dell’azienda già da tempo: Marco Lozej e Luca Ferraccioli sono in Ducati da molti anni ed entrambi hanno maturato una grande esperienza e a loro sono riconosciute ottime doti umane e tecniche.

Ancora una volta la nuova stagione agonistica rappresenterà una nuova sfida, in tutti questi anni ne abbiamo affrontate tante e nella maggior parte dei casi ne siamo usciti vincitori. Ancora una volta faremo tutti del nostro meglio per vincerne un’altra, i nostri piloti sono in piena forma e il gruppo è forte e motivato più che mai. Tutti siamo impazienti di scendere di nuovo in pista e non vediamo l’ora che arrivi il test di Portimao“.

Il rinnovato team Ducati Xerox esordirà nei test sul circuito dell’Algarve il 22 gennaio, con Noriyuki Haga e Michel Fabrizio riconfermati con le Ducati 1198 F10 ufficiali. Non cambia nemmeno la denominazione del team: Xerox ha infatti rinnovato fino alla stagione 2012.

Ducati Xerox Superbike Team 2010

Team Manager: Ernesto Marinelli
Responsabile Tecnico: Marco Lozej
Addetto Stampa: Heather Watson
Sponsor Account Manager: Mauro Grassilli
Team Coordinator & Hospitality Assistant: Una Conway

Equipe tecnica Haga

Ingegnere di pista: Luca Ferraccioli
Responsabile elettronica: Marco Frigerio
Capo meccanico: Alberto Colombo
Meccanico: Roberto Banci
Meccanico: Michele Bubbolini
Meccanico: Stefano Favalini
Tecnico gomme: Massimo Meneghin

Equipe tecnica Fabrizio

Ingegnere di pista: Marco Lozej
Responsabile elettronica: Luca Minelli
Capo meccanico: Marco Ventura
Meccanico: Andrea Neri
Meccanico: Claudio Montanari
Meccanico: Davide Gibertini
Tecnico gomme: Moris Grassi

Ingegnere Motori: Benedetto Sciannimanico
Responsabile Motori: Karl Putz
Motorista: Francisco Prieto
Magazziniere: Andrea Baravelli
Autista: Giuseppe Morielli
Logistica: Manuela Barbieri

Responsabile Öhlins: Byron Draper
Responsabile Pirelli: Alessandro Monzani
Responsabile Brembo: Franco Zonnedda

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