Superbike Brno Superpole: Max Biaggi conquista la pole

Seconda pole position della stagione per Max Biaggi (Aprilia Alitalia), che conquista così la prima casella dello schieramento di partenza al termine della Superpole sul circuito di Brno. Il pilota romano è arrivato al terzo turno con ancora entrambe le coperture da qualifica a disposizione, riuscendo a far segnare il miglior tempo (1’58.580) con la prima di queste. Quarta affermazione, in questo frangente, nella carriera del pilota italiano, che ha preceduto al termine il connazionale Marco Melandri (Yamaha World Superbike) e il leader della classifica Carlos Checa.

Chiude la prima fila il secondo pilota ufficiale Yamaha Eugene Laverty, a precedere il pilota di casa Jakub Smrz (Ducati Effenbert Liberty Racing), Michel Fabrizio (Suzuki Alstare), Leon Camier (Aprilia Alitalia, caduto nella Superpole 1) e Tom Sykes (Kawasaki Racing Team). Nono posto per Ayrton Badovini, nonostante il pilota di Biella si fosse qualificato al Q2 utilizzando la gomma da gara. Per il centauro BMW Motorrad Italia c’è stato un piccolo errore di valutazione, che non gli ha permesso di rientrare nelle prime due file, ma “Speedy” vanta comunque un ottimo rendimento sul ritmo di gara.

Decima posizione invece per Sylvain Guintoli (Ducati Effenbert Liberty Racing), davanti a due piloti che continuano la loro progressione nella loro prima stagione World Superbike, ovvero Mark Aitchison (Kawasaki Pedercini) e Maxime Berger (Ducati Supersonic Racing). Chi invece non riesce proprio a voltare pagina è Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport), solamente tredicesimo e seguito da Noriyuki Haga (PATA Aprilia Racing), Lorenzo Lanzi (BMW Motorrad Italia) e Matteo Baiocco (Ducati Barni Racing).

Superpole 1 – Marco Melandri (1’59.379)

Scendono i piloti in pista e i favoriti si issano subito al vertice della classifica, utilizzando coperture morbide da gara. Impressiona immediatamente Marco Melandri, che in poche tornate fa segnare il miglior tempo del turno con un crono di 1’59.379. Seguono non lontani Carlos Checa e Max Biaggi, con il pilota romano che accusa qualche problema all’anteriore in entrata di curva, compiendo qualche errore. Va peggio al compagno di squadra Leon Camier, che perde l’anteriore alla curva 4 senza aver ottenuto prima una posizione ideale per qualificarsi al Q2. Il pilota del Kent rientrerà in pista per un ultimo giro prima della conclusione, spingendo al limite per conquistare un disperato accesso, utilizzando una delle due coperture da qualifica a disposizione: suo il settimo tempo al termine che, assieme all’ottavo crono di Aitchison, spingono fuori dal Q2 Leon Haslam, Noriyuki Haga, Lorenzo Lanzi e Matteo Baiocco.
Termina in terza posizione dietro a Melandri e Checa Jakub Smrz, seguito da Biaggi, Guintoli e Sykes (questi ultimi due hanno utilizzato gomme da Superpole). Conquista per il rotto della cuffia l’accesso, con il dodicesimo tempo, Michel Fabrizio, preceduto da Eugene Laverty, Ayrton Badovini e Maxime Berger.

Superpole 2 – Carlos Checa (1’58.930)

I due piloti Yamaha World Superbike Marco Melandri e Eugene Laverty optano subito per il set di pneumatici da qualifica, ed è “Norge” a far segnare il giro più veloce, scalzato appena dopo da Carlos Checa. Max Biaggi si insedia momentaneamente in terza posizione, utilizzando incredibilmente una gomma da gara: il “Corsaro” rientra in pit lane, contento del crono, decidendo di non provare la gomma da tempo e restando tranquillo all’interno del box Aprilia. Camier ottiene la sesta posizione grazie ad un ottimo ultimo settore della pista mentre Badovini, settimo, rischia visti i gran parziali di Sykes e Fabrizio. Il britannico risale fino alla seconda posizione, preceduto soltanto da Checa, mentre il pilota Alstare conquista la settima piazza e sbalza fuori dalla top 8 il connazionale di casa BMW Motorrad Italia. Esclusi anche Guintoli, Aitchison e Berger. Terzo tempo invece per Laverty davanti a Biaggi, Smrz e Melandri.

Superpole 3 – Max Biaggi (1’58.580)

Scende in pista subito Biaggi, seguito da Marco Melandri. Il campione del mondo in carica al primo passaggio fa segnare uno straordinario tempo di 1’58.580 che gli vale la prima posizione, mentre il connazionale si piazza in seconda posizione davanti a Checa e Laverty. Non contento, il pilota romano rientra comunque in pista per utilizzare la seconda gomma da qualifica, ed al primo intermedio ha soli 20 millesimi di ritardo dal suo best lap, perdendo però un decimo al secondo split. Nessun miglioramento per lui, stessa cosa per Sykes che ha tentato al termine di schiodarsi, inutilmente, dall’ottava posizione finale, preceduto da Jakub Smrz, Michel Fabrizio e Leon Camier.

Superbike World Championship 2011
Brno, Classifica Tissot-Superpole (SP3)

01- Max Biaggi – Aprilia Alitalia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – 1’58.580
02- Marco Melandri – Yamaha World Superbike Team – Yamaha YZF R1 – + 0.221
03- Carlos Checa – Althea Racing – Ducati 1198 – + 0.328
04- Eugene Laverty – Yamaha World Superbike Team – Yamaha YZF R1 – + 0.475
05- Jakub Smrz – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198 – + 0.961
06- Michel Fabrizio – Team Suzuki Alstare – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.328
07- Leon Camier – Aprilia Alitalia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 1.345
08- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 1.723

La Griglia di Partenza

01- Max Biaggi – Aprilia Alitalia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory
02- Marco Melandri – Yamaha World Superbike Team – Yamaha YZF R1
03- Carlos Checa – Althea Racing – Ducati 1198
04- Eugene Laverty – Yamaha World Superbike Team – Yamaha YZF R1
05- Jakub Smrz – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198
06- Michel Fabrizio – Team Suzuki Alstare – Suzuki GSX-R 1000
07- Leon Camier – Aprilia Alitalia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory
08- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R
09- Ayrton Badovini – BMW Motorrad Italia – BMW S1000RR
10- Sylvain Guintoli – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198
11- Mark Aitchison – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R
12- Maxime Berger – Supersonic Racing Team – Ducati 1198
13- Leon Haslam – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR
14- Noriyuki Haga – Pata Racing Team Aprilia – Aprilia RSV4 Factory
15- Lorenzo Lanzi – BMW Motorrad Italia – BMW S1000RR
16- Matteo Baiocco – Barni Racing Team – Ducati 1198
17- Ruben Xaus – Castrol Honda – Honda CBR 1000RR
18- Roberto Rolfo – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R
19- Joan Lascorz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R
20- Chris Vermeulen – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R
21- Alex Lowes – Castrol Honda – Honda CBR 1000RR
22- Viktor Kispataki – Prop-tech Ltd – Honda CBR 1000RR

Valerio Piccini

Servizio Fotografico Diego De Col