Superbike: annunciata la classe “EVO”, ecco il regolamento 2014

In data odierna Dorna, FIM e MSMA hanno annunciato le norme essenziali del nuovo regolamento tecnico del Mondiale Superbike 2014. Come già anticipato nelle scorse settimane, per la prossima stagione è prevista l’introduzione di questa nuova “classe” più una serie di modifiche qui di seguito riportate. Regolamento 2014 del FIM Superbike World Championship A seguito di diversi incontri tra i rappresentanti di FIM, Dorna e MSMA, è stato deciso di applicare progressivamente nei prossimi anni nuove regole per il Mondiale Superbike, volte a ridurre i costi delle moto e relativi componenti. 1. Le modifiche al regolamento per il Mondiale Superbike 2014 sono le seguenti • Numero limitato di motori (8) per pilota per affrontare la stagione • Numero limitato di rapporti di trasmissione del cambio • Prezzo massimo (“price cap”) per i freni • Prezzo massimo (“price cap”) per le sospensioni 2. Per garantire che vi saranno un sufficiente numero di piloti in sella a moto competitive nello schieramento di partenza, la MSMA (l’associazione delle case costruttrici, ndr) ha accettato di metter a disposizione, su richiesta, un “pacchetto” moto completa ad un prezzo fisso contenuto per le stagioni 2014, 2015 e 2016. Questo “pacchetto” moto sarà il medesimo delle squadre ufficiali diretta emanazione delle case costruttrici e riceveranno aggiornamenti tecnici a stagione in corso. 3. Nel nuovo regolamento è prevista l’introduzione della nuova sotto-categoria denominata come classe “EVO”. Questa categoria rispetterà specifiche normative tecniche per quanto concerne tutti i componenti del telaio, sospensioni e freni. Per quanto concerne motore ed elettronica, rispetteranno le attuali norme FIM della classe Superstock 1000. Per freni e sospensioni sarà rispettato lo stesso “price cap” (tetto massimo in termini di costi) della top class Superbike. Maggiori dettagli sulla nuova classe “EVO” saranno presto disponibili sul sito ufficiale della FIM. Entro il prossimo 26 agosto sarà pubblicata una bozza del nuovo regolamento tecnico 2014.