Superbike: al Nurburgring sfida a quattro per il mondiale

Tornato a far parte del calendario iridato dal 2008, il Nurburgring ospiterà questo fine settimana il decimo round del World Superbike con tante tematiche d’interesse a cominciare dal confronto-a-quattro per il titolo iridato tra, in rigoroso ordine di classifica, Sylvain Guintoli, Tom Sykes, Eugene Laverty e Melandri. Con cinque round (dieci gare, come risaputo è saltato l’atto conclusivo della stagione originariamente in programma il 17 novembre al Buddh International Circuit in India) da disputare e conseguenti 250 punti ancora in palio, tutto è ancora da decidere in quest’ultima stagione prima della “rivoluzione regolamentare” annunciata nei giorni scorsi con diversi accorgimenti “salva costi” per le attuali Superbike in gara e l’introduzione dell’inedita “sotto-classe” EVO. Prima di pensare all’anno venturo, aspettando di conoscere effettivamente come si risolverà la diatriba in merito ai 3 punti in ballo per il terzo posto (dato, tolto, restituito) in Gara 2 a Monza a Tom Sykes, al ‘Ring Sylvain Guintoli si presenterà da capoclassifica di campionato con 262 punti all’attivo e decisamente in una forma fisica migliore rispetto a Silverstone. La lussazione alla spalla destra (con interessamento della cartilagine) rimediata cadendo in bicicletta durante una uscita di allenamento alla vigilia dell’ultimo round, ha obbligato l’esperto pilota francese a stringere i denti a Silverstone scegliendo successivamente di non operarsi nella sosta estiva, convinto di poter domare al meglio la propria Aprilia RSV4 Factory già al Nurburgring. Una buona notizia per Guintoli, tuttora alla ricerca di una vittoria che manca addirittura dall’esordio stagionale di Phillip Island, mentre Tom Sykes sarà chiamato a porre rimedio al doppio-passo falso di Silverstone ritrovandosi ora costretto ad inseguire a 13 punti dal rivale. “The Grinner” con la Kawasaki Ninja ZX-10R KRT ha perso terreno in classifica, ma resta il primo (unico?) inseguitore di Guintoli in classifica sebbene ci siano altri piloti con legittime ambizioni iridate. Questo il caso di Eugene Laverty, terzo e dalle quotazioni al rialzo nonostante una serie incredibile di disavventure nel corso di questa stagione, scontando 36 punti di svantaggio dal proprio compagno di squadra in Aprilia Racing. Sono invece 41 i punti da recuperare per Marco Melandri, pienamente in corsa per il titolo nonostante l’ennesimo weekend sfortunato vissuto a Silverstone. Il ravennate con la S1000RR del BMW Motorrad GoldBet SBK Team spera di regalare alla casa dell’Elica una (se non 2) vittorie sul tracciato amico, ma soprattutto di recuperare terreno in classifica per regalare un sogno a tutta la compagine italiana per suggellare al meglio un biennio trascorso in BMW prima di pensare a cosa riserverà il 2014. Sono quattro i pretendenti al titolo, ma ci sono altrettanti attesi protagonisti nel fine settimana al ‘Ring con le due gare in programma domenica alle 12:00 e 15:30. Sul tracciato dove vinse lo scorso anno con Aprilia ParkinGO, Chaz Davies punta a ripetersi da pilota ufficiale BMW Motorrad GoldBet SBK dopo l’amaro epilogo del weekend a Silverstone. Chi ha invece vinto sul tracciato d’Oltremanica sono stati Jonathan Rea (Pata Honda World Superbike Team) e Loris Baz (Kawasaki Racing Team), entrambi osservati speciali del mercato-piloti: il primo guarda con interesse alla MotoGP (ma non è esclusa una permanenza in Superbike), il secondo si sta guadagnando “sul campo” la riconferma in KRT per il secondo anno consecutivo accanto a Sykes. Restando nella più stretta attualità, all’Eifel punta in alto il team Crescent Suzuki con Leon Camier e Jules Cluzel dopo un sensazionale weekend a Silverstone (e, al Ring, lo scorso anno il pilota britannico era stato tra i più veloci in assoluto nelle due gare), speranza condivisa dai nostri Michel Fabrizio e Davide Giugliano in corsa per il riconoscimento “ufficioso” di miglior privato (Aprilia) della stagione. Dopo una produttiva due-giorni di test a Misano, Carlos Checa e Ayrton Badovini con le 1199 Panigale R del Team Ducati Alstare sperano di dare una svolta in positiva ad un 2013 finora avaro di successi per la casa di Bologna (che sta vivendo il più lungo digiuno di successi nel World Superbike), medesimo obiettivo per Max Neukirchner, idolo di casa al Nurburgring. A questo proposito, da segnalare per il weekend l’apporto di due competitive wild card locali di provenienza IDM Superbike: Matej Smrz (Yamaha Motor Deutschland) e Markus Reiterberger (alpha Technik BMW), entrambi dal potenziale e talento per stupire in questo decimo appuntamento stagionale. eni FIM Superbike World Championship 2013 La Classifica di Campionato 01- Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – 262 02- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – 249 03- Eugene Laverty – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – 226 04- Marco Melandri – BMW Motorrad GoldBet SBK Team – BMW S1000RR – 221 05- Chaz Davies – BMW Motorrad GoldBet SBK Team – BMW S1000RR – 180 06- Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – 180 07- Jonathan Rea – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – 176 08- Michel Fabrizio – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory – 138 09- Leon Camier – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – 114 10- Jules Cluzel – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – 113 11- Davide Giugliano – Althea Racing – Aprilia RSV4 Factory – 100 12- Ayrton Badovini – Team Ducati Alstare – Ducati 1199 Panigale R – 91 13- Max Neukirchner – MR Racing – Ducati 1199 Panigale R – 77 14- Carlos Checa – Team Ducati Alstare – Ducati 1199 Panigale R – 68 15- Leon Haslam – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – 51 16- Federico Sandi – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – 36 17- Ivan Clementi – HTM Racing – BMW S1000RR – 18 18- Vittorio Iannuzzo – Grillini Dentalmatic SBK – BMW S1000RR – 15 19- Niccolò Canepa – Team Ducati Alstare – Ducati 1199 Panigale R – 11 20- Alexander Lundh – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – 10 21- Fabrizio Lai – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – 8 22- Glenn Allerton – Next Gen Motorsports – BMW S1000RR – 6 23- Mark Aitchison – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – 5 24- Jamie Stauffer – Team Honda Racing – Honda CBR 1000RR – 4 25- Kousuke Akiyoshi – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – 2 26- Noriyuki Haga – Grillini Dentalmatic SBK – BMW S1000RR – 2