Ulster Grand Prix: Michael Dunlop sigla il primo “130” e conquista la pole per l’UGP Superbike

A dispetto della pioggia incontrata nell’inaugurale giornata di attività dell’Ulster Grand Prix 2013, i migliori Road Racers del pianeta sono stati accolti oggi al “Dundrod Circuit” da condizioni climatiche ottimali, l’ideale per dare l’assalto alla pole in vista del “Race Day” di sabato e prepararsi al meglio alle quattro gare della “Dundrod 150” in programma nel tardo pomeriggio. Chi ci è riuscito nel miglior modo possibile facendo registrare il primo “130” dell’event è stato Michael Dunlop, in sella all’unica Honda CBR 1000RR Fireblade schierata dal team Honda TT Legends (complice la concomitanza con la 8 ore di Oschersleben del Mondiale Endurance) autore della pole position per l’UGP Superbike in 3’23″652 a 130.831 mph (210.55 km/h) di media. Un’apprezzabile progressione sul piano cronometrico per “Micky D”, proprio allo scadere, all’ultimo degli 8 giri effettivi completati, in grado di staccare la pole lasciando a 2″ Guy Martin, consolatosi con la pole per l’UGP Supersport e, nella giornata di ieri, per la Dundrod 150 Superbike. A lungo in cima al monitor dei tempi, il portacolori TAS Suzuki è stato costretto ad arrendersi soltanto nel finale ritrovandosi tra i fratelli Michael e William Dunlop, quest’ultimo buon terzo con la prima R1 di Milwaukee Yamaha, soltanto 401/1000 meglio rispetto al proprio compagno di squadra Conor Cummins, ex-detentore del primato del Dundrod Circuit, quarto stamane tenendo testa a Gary Johnson (Honda Lincs Lifting Ltd), il pupillo di Ryan Farquhar e atteso protagonista tra le SuperTwins Jamie Hamilton (sesto assoluto) e Dean Harrison, ottavo dopo aver concluso 32° le qualifiche di ieri della Dundrod 150 per problemi tecnici alla propria Kawasaki Ninja ZX-10R iscritta dal team RC Express Racing con il supporto di MSS Performance. Non è andato oltre l’ottavo crono assoluto il recordman del Dundrod Circuit Bruce Anstey, con la Padgett’s Honda vestita dei colori HM Plant autore di un miglior giro a 125.752 mph comprensibilmente distante dal mostruoso 133.977 siglato nel 2010, con la top-10 completata da Alan Bonner (poleman del Dundrod 150 National/Challenge) e da Cameron Donald con la Fireblade del Wilson Craig Racing. In attesa delle quattro gare (National, UltraLightweight/Lightweight, Challenge e Superbike) in programma questo pomeriggio nell’ambito della Dundrod 150, da segnalare tra le SuperTwins un incidente che ha obbligato la direzione gara all’esposizione della bandiera rossa, risoltosi fortunatamente senza nessuna conseguenza per il pilota coinvolto. Metzeler Ulster Grand Prix Bike Week 2013 Classifica Ulster Grand Prix Superbike Qualifying 2 01- Michael Dunlop – Honda TT Legends – Honda CBR 1000RR – 3’23.652 (130.831 mph) 02- Guy Martin – Tyco Suzuki by TAS – Suzuki GSX-R 1000 – 3’25.687 (129.536 mph) 03- William Dunlop – Milwaukee Yamaha – Yamaha YZF R1 – 3’27.427 (128.450 mph) 04- Conor Cummins – Milwaukee Yamaha – Yamaha YZF R1 – 3’27.828 (128.202 mph) 05- Gary Johnson – Lincs Lifting Ltd – Honda CBR 1000RR – 3’29.406 (127.236 mph) 06- Jamie Hamilton – KMR Vauxhall Dealers NI – Kawasaki ZX-10R – 3’30.131 (126.797 mph) 07- Dean Harrison – RC Express Racing by MSS – Kawasaki ZX-10R – 3’31.631 (125.898 mph) 08- Bruce Anstey – HM Plant Honda by Padgett’s – Honda CBR 1000RR – 3’31.877 (125.752 mph) 09- Alan Bonner – Armstrong Machinery IC Racing – Honda CBR 1000RR – 3’31.883 (125.748 mph) 10- Cameron Donald – Wilson Craig Racing – Honda CBR 1000RR – 3’33.299 (124.914 mph) 11- Lee Johnston – East Coast Racing – Honda CBR 1000RR – 3’33.467 (124.815 mph) 12- Ian Lougher – W A Corless/Jackson Racing – Honda CBR 1000RR – 3’34.063 (124.468 mph) 13- Stephen Thompson – Cookstown BE Racing – Suzuki GSX-R 1000 – 3’34.095 (124.449 mph) 14- Derek McGee – Derek McGee Racing – Kawasaki ZX-10R – 3’34.318 (124.320 mph) 15- Derek Sheils – CD Racing – Kawasaki ZX-10R – 3’34.720 (124.087 mph) 16- Rob Barber – Swinton Bikes – BMW S1000RR – 3’36.543 (123.042 mph) 17- Shaun Anderson – CN Management – Suzuki GSX-R 1000 – 3’37.613 (122.437 mph) 18- John Walsh – John Walsh Racing – BMW S1000RR – 3’38.199 (122.109 mph) 19- Paul Shoesmith – Ice Valley by Motorsave – BMW S1000RR – 3’38.451 (121.968 mph) 20- Daniel Cooper – Centurion Racing – Honda CBR 1000RR – 3’39.639 (121.308 mph) 21- Ivan Shanley – Raymond Lilley Electrical – Suzuki GSX-R 1000 – 3’39.798 (121.220 mph) 22- Ben Wylie – Wylie Racing/Per Cup Coffee – BMW S1000RR – 3’39.905 (121.161 mph) 23- Mark Parrett – C & C Ltd. – BMW S1000RR – 3’39.980 (121.120 mph) 24- Alan Connor – Connor Racing – Suzuki GSX-R 1000 – 3’40.959 (120.583 mph) 25- Dan Stewart – Wilcock Consulting – Kawasaki ZX-10R – 3’40.991 (120.566 mph) 26- Gareth Keys – HKR/Mototech – BMW S1000RR – 3’41.234 (120.433 mph) 27- Davy Morgan – Strangford Holiday Park – Suzuki GSX-R 1000 – 3’41.689 (120.186 mph) 28- Russ Mountford – SHR Racing – Honda CBR 1000RR – 3’42.076 (119.977 mph) 29- Jamie Coward – RJP Racing – Honda CBR 1000RR – 3’42.217 (119.901 mph) 30- Paul Owen – #98 Club/Teenage Cancer Trust – Honda CBR 1000RR – 3’44.154 (118.865 mph) 31- Dave Hewson – David Hewson Ltd – Aprilia RSV4 – 3’44.233 (118.823 mph) 32- Callum Laidlaw – www.laidlawracing.co.uk – Honda CBR 1000RR – 3’44.331 (118.771 mph) 33- Michael Pearson – Hotties Thermal Packs – Kawasaki ZX-10R – 3’45.587 (118.109 mph) 34- Fabrice Miguet – Team Kawasaki MIG – Kawasaki ZX-10R – 3’46.047 (117.869 mph) 35- Dennis Booth – Dennis Booth Racing – Suzuki GSX-R 1000 – 3’50.131 (115.777 mph) 36- David Haire – DHR Racing – Honda CBR 1000RR – 3’50.345 (115.670 mph) 37- Paul Cranston – Wilson Craig Racing – Honda CBR 1000RR – 3’53.509 (114.102 mph) 38- Andrew Taylor – Andrew Taylor Racing – BMW S1000RR – 3’56.656 (112.585 mph) 39- Paul Duckett – Duckett Roofing – Honda CBR 1000RR – 3’57.657 (112.111 mph) 40- Paul Gartland – North West Gas – Honda CBR 1000RR – 3’57.990 (111.954 mph) 41- Robert McCrum – Barrett’s Concrete – Yamaha YZF R1 – 3’58.124 (111.891 mph) 42- Anthony McColgan – Anthony McColgan Racing – Ducati 1098R – 3’59.610 (111.197 mph) 43- William Davison – Hill Contracts – Honda CBR 1000RR – 5’10.397 (85.838 mph)