Southern 100: Guy Martin si conferma “Solo Champion”, altre 2 vittorie per Harrison

Guy Martin si riconferma “Solo Champion”, Dean Harrison porta a 5 il numero di affermazioni nel meeting con la “perla” del nuovo primato del Billown Circuit, ma c’è un tocco di tricolore grazie a Davide Ansaldi, terzo assoluto nella “Senior Consolation Support Race” portando l’Italia ai vertici in una delle più prestigiose road races del calendario. Rassicurati sulle condizioni di Conor Cummins coinvolto in un incidente-a-4 nella serata di mercoledì, al “Billown Circuit” dell’Isola di Man è andata in archivio la 59esima edizione della Southern 100, Road Race Internazionale regolarmente in programma dal 1955 a Castletown che ha sancito una nuova vittoria per Guy Martin. Recentemente impegnato alla Pikes Peak, il portacolori Tyco Suzuki by TAS ha bissato il trionfo dello scorso anno (ed ancor prima nel 2009) nella “Solo Championship Race”, effettivo “Main Event” della Southern 100, regolando per soli 6/10 di secondo Dean Harrison, in 2’13″507 a 114.601 mph (184.43 km/h) di media autore del nuovo primato sul giro ed ancor prima vincitore tra le Supersport e SuperTwins portando a cinque il numero di affermazioni quest’anno alla Southern 100. Con papà Conrad (affiancato da Jason Crowe) vincitore tra i Sidecar e Alistair Haworth nuovamente tra le 250cc/400cc, il nostro Davide Ansaldi emoziona con un superlativo terzo posto nell’ultima gara in programma sfiorando le 100 mph di media sul giro in 2’33″946 a 99.385 mph (159.94 km/h) di media. Le Gare 600cc Race B: vittoria di Frank Gallagher, 6° Davide Ansaldi Alle 10:11 locali in punto è stata la “Gara B” delle 600cc Supersport ad inaugurare la conclusiva giornata di attività della Southern 100. Articolata sulla distanza di 7 giri del “Billown Circuit”, proprio alla penultima tornata in programma Frank Gallagher si è assicurato la vittoria sopravanzando nel fnale Joe Newbould, l’unico in grado di contrastarlo nell’arco della contesa in un avvincente, costretto ad accontentarsi del secondo posto a precedere Anthony Redmond. Al via con la propria Yamaha YZF R6 #42, il nostro Davide Ansaldi ha concluso in sesta posizione con un giro più veloce all’ultima tornata in 2’34″670 a 98.920 mph di media dopo esser partito dalla prima fila, viaggiando a lungo in quarta posizione. Rincuorato dalle condizioni di Conor, Billy Cummins ha invece concluso all’ottavo posto assoluto. Steam Packet Southern 100 International Road Races 2014 Classifica 600cc Race B (Gara 7 B) 01- Frank Gallagher – Kawasaki ZX-6R – 7 giri in 17’35.222 (101.495 mph) 02- Joe Newbould – Kawasaki ZX-6R – 7 giri in 17’38.144 (101.215 mph) 03- Anthony Redmond – Honda CBR 600RR – 7 giri in 18’00.634 (99.108 mph) 04- Rad Hughes – Kawasaki ZX-6R – 7 giri in 18’01.422 (99.036 mph) 05- Thomas Gottschalk – Honda CBR 600RR – 7 giri in 18’02.383 (98.948 mph) 06- Davide Ansaldi – Yamaha YZF R6 – 7 giri in 18’23.702 (97.037 mph) 07- Neil Watson – Yamaha YZF R6 – 7 giri in 18’29.706 (96.512 mph) 08- Billy Cummins – Yamaha YZF R6 – 7 giri in 18’32.138 (96.301 mph) 09- Gaz Evans – Kawasaki ZX-6R – 7 giri in 18’32.143 (96.301 mph) 10- Alan Jackson – Honda CBR 600RR – 7 giri in 18’43.946 (95.289 mph) 11- Stephen Degnan – Suzuki GSX-R 600 – 7 giri in 19’01.026 (93.863 mph) 12- Steven Beale – Honda CBR 600RR – 7 giri in 19’11.744 (92.989 mph) 13- Christian Hirsch – Kawasaki ZX-6R – 7 giri in 19’22.154 (92.156 mph) 14- John Coleman – Yamaha YZF R6 – 7 giri in 19’31.330 (91.435 mph) 15- Neil Pearson – Kawasaki ZX-6R – 7 giri in 19’42.584 (90.564 mph) 16- Chris Watson – Kawasaki ZX-6R – 7 giri in 19’48.184 (90.183 mph) 17- Paddy Woodside – Suzuki GSX-R 600 – 7 giri in 19’48.199 (90.136 mph) 18- Robert Mitchel Hill – Suzuki GSX-R 600 – 7 giri in 19’48.952 (90.079 mph) 19- Marie Hodgson – Yamaha YZF R6 – 7 giri in 20’15.772 (88.092 mph) S&S Motors 600cc Race: ancora Dean Harrison Avvincente gara della Supersport alla Southern 100, la “S&S Motors 600cc Race”. Già vincitore mercoledì della prima corsa riservata a questa categoria, Dean Harrison, in sella alla Yamaha YZF R6 preparata dal Mar-Train Racing, si è ripetuto comandando la contesa dal secondo giro facendo registrare al quinto passaggio il nuovo primato del “Billown Circuit” per una 600cc in 2’18″548 a 110.431 mph di media. Ennesima grande prestazione per “Deano”, già alla quarta vittoria nel “meeting”, riuscendo a distanziare di 2″1 Guy Martin, secondo con la GSX-R 600 di Tyco Suzuki by TAS a precedere nell’ordine Dan Keen, James Cowton, Russ Mountford ed il “Newcomer” Malachi Mitchell-Thomas, ottimo sesto a confermare un gran esordio alla S100. Prosegue il momento-no invece per Michael Dunlop, con la Honda CBR 600RR del proprio MD Racing preparata da Hunts Motorcycles costretto alla resa nel corso del terzo giro, ma mai ritrovatosi in corsa per la vittoria in una classe che vede in Dean Harrison l’effettivo “mattatore”. Steam Packet Southern 100 International Road Races 2014 Classifica S&S Motors 600cc Race (Gara 7) 01- Dean Harrison – Yamaha YZF R6 – 7 giri in 16’27.818 (108.421 mph) 02- Guy Martin – Suzuki GSX-R 600 – 7 giri in 16’29.976 (108.184 mph) 03- Dan Kneen – Suzuki GSX-R 600 – 7 giri in 16’38.763 (107.233 mph) 04- James Cowton – Honda CBR 600RR – 7 giri in 16’43.864 (106.688 mph) 05- Russ Mountford – Triumph Daytona 675R – 7 giri in 16’45.904 (106.471 mph) 06- Malachi Mitchell Thomas – Kawasaki ZX-6R – 7 giri in 17’08.327 (104.150 mph) 07- Ryan Kneen – Kawasaki ZX-6R – 7 giri in 17’08.445 (104.138 mph) 08- Seamus Elliott – Yamaha YZF R6 – 7 giri in 17’22.462 (102.738 mph) 09- Roy Richardson – Yamaha YZF R6 – 7 giri in 17’33.178 (101.692 mph) 10- Colin Stephenson – Yamaha YZF R6 – 7 giri in 17’33.604 (101.651 mph) 11- Adrian Harrison – Honda CBR 600RR – 7 giri in 17’38.491 (101.182 mph) 12- Paul Shoesmith – Honda CBR 600RR – 7 giri in 17’43.845 (100.673 mph) 13- Mark Parrett – Yamaha YZF R6 – 7 giri in 17’45.153 (100.549 mph) 14- Andy Soar – Suzuki GSX-R 600 – 7 giri in 17’45.350 (100.530 mph) 15- Kevin Van der Gulik – Suzuki GSX-R 600 – 7 giri in 17’50.517 (100.045 mph) 16- Dennis Booth – Yamaha YZF R6 – 7 giri in 17’51.084 (99.992 mph) 17- Mark Goodings – Kawasaki ZX-6R – 7 giri in 17’51.818 (99.924 mph) 18- Mike Moulai – Kawasaki ZX-6R – 7 giri in 18’00.219 (99.147 mph) 19- Paul Smyth – Suzuki GSX-R 600 – 7 giri in 18’17.432 (97.591 mph) 20- Paul Gartland – Suzuki GSX-R 600 – 7 giri in 18’24.080 (97.004 mph) Sidecar Consolation Race: dominio di Brian Kelly/Jason O’Connor Prima della consueta pausa di metà giornata, a Castletown è andata in scena la gara di “consolazione” per i protagonisti dei Sidecars non ammessi alla finalissima. Nei sei giri in programma il Sidecar MR Equipe motorizzato Yamaha 600cc di Brian Kelly/Jason O’Connor ha conquistato la vittoria distanziando di 14″ Horst Walczak/Andrew Miller (Ireson Honda 600) e John Chandler/Dicky Gale (Windle Honda 600), con soli 10 partenti per questa corsa. Steam Packet Southern 100 International Road Races 2014 Classifica Sidecar Consolation Race 01- Brian Kelly/Jason O’Connor – MR Equipe Yamaha 600 – 6 giri in 16’59.238 (90.067 mph) 02- Horst Walczak/Andrew Miller – Ireson Honda 600 – 6 giri in 17’13.139 (88.855 mph) 03- John Chandler/Dicky Gale – Windle Honda 600 – 6 giri in 17’44.964 (86.200 mph) 04- Nigel Smith/Chris McGahan – Ireson Honda 600 – 6 giri in 17’47.560 (85.990 mph) 05- Jim Noble/Shaun Chandler – MR Equipe 600 – 6 giri in 17’53.145 (85.543 mph) 06- Debbie Barron/Karl Schofield – Ireson Kawasaki 600 – 6 giri in 17’53.910 (85.482 mph) 07- Doug Chandler/Julie Canipa – Bellas Yamaha 600 – 6 giri in 18’08.345 (84.348 mph) 08- Matt Williams/Jevan Walmsley – MR Equipe Kawasaki 600 – 6 giri in 18’10.990 (84.144 mph) 09- Alan Warden/Dave Mahon – AWR Yamaha 600 – 6 giri in 18’11.641 (84.094 mph) 10- Craig Melvin/Robert Lunt – LCR Honda 600 – 6 giri in 18’20.175 (83.441 mph) Ocean Ford 250/650cc Race: quinta vittoria per Dean Harrison, in volata su Cowton Spettacolare Gara 2 della classe SuperTwins (bicilindriche 650cc 4 tempi) e delle immortali 250cc 2 tempi da Gran Premio alla Southern 100. In sei tiratissimi giri del “Billown Circuit” Dean Harrison, ai comandi della SuperTwin motorizzata Kawasaki ER6 del RC Express Racing, si è aggiudicato la personale quinta affermazione nel meeting riuscendo (letteralmente) ad avere la meglio al photofinish rispetto a James Cowton, secondo a 1 millesimo (!) di secondo. Proprio quest’ultimo, sfruttando una “falsa partenza” del rivale, ha preso il comando nelle prime fasi di gara, ben presto recuperato dal 25enne vincitore del Lightweight TT. Confermando di vivere un effettivo stato di grazia, Harrison ha recuperato lo svantaggio grazie ad un giro veloce a 102.682 mph di media (al secondo passaggio), sferrando l’attacco decisivo soltanto nel finale. Dean Harrison si assicura così la quinta affermazione alla S100 2014 con James Cowton costretto ad accontentarsi del secondo posto a precedere Adrian Harrison (terzo e staccatissimo dai duellanti per la vittoria), Davy Morgan e Michael Russell. Tra le 250cc 2 tempi da Gran Premio, complice l’uscita di scena del favorito Tom Snow, Derek Clark con la propria Honda si è aggiudicato la vittoria e la tredicesima posizione assoluta preceduto da una dozzina di SuperTwin motorizzate Kawasaki. Steam Packet Southern 100 International Road Races 2014 Classifica Ocean Ford 250/650cc Race (Gara 8) 01- Dean Harrison – Kawasaki 650 – 6 giri in 15’07.581 (101.148 mph) 02- James Cowton – Kawasaki 650 – 6 giri in 15’07.582 (101.148 mph) 03- Adrian Harrison – Kawasaki 650 – 6 giri in 15’38.771 (97.787 mph) 04- Davy Morgan – Kawasaki 650 – 6 giri in 15’43.201 (97.328 mph) 05- Michael Russell – Kawasaki 650 – 6 giri in 15’45.299 (97.112 mph) 06- Dean Osborne – Kawasaki 650 – 6 giri in 15’48.580 (96.776 mph) 07- John Barton – Kawasaki 650 – 6 giri in 16’01.090 (95.517 mph) 08- Paul Shoesmith – Kawasaki 650 – 6 giri in 16’21.187 (93.560 mph) 09- Jack Hunter – Kawasaki 650 – 6 giri in 16’24.781 (93.219 mph) 10- Mark Parrett – Kawasaki 650 – 6 giri in 16’24.819 (93.215 mph) 11- Rad Hughes – Kawasaki 650 – 6 giri in 16’25.547 (93.146 mph) 12- Billy Cummins – Kawasaki 650 – 6 giri in 16’26.031 (93.101 mph) 13- Derek Clark – Honda 250 – 6 giri in 16’38.355 (91.951 mph) 14- Mark Goodings – Suzuki 650 – 6 giri in 16’41.693 (91.645 mph) 15- Alan Jackson – Kawasaki 650 – 6 giri in 16’44.704 (91.370 mph) 16- Darran Creer – Suzuki 650 – 6 giri in 16’46.728 (91.186 mph) 17- Ron Soar – Suzuki 650 – 6 giri in 17’18.597 (88.388 mph) 18- Chris McGahan – CF Moto 650 – 6 giri in 17’32.807 (87.195 mph) 19- Stuart Rayner – Suzuki 650 – 6 giri in 17’50.151 (85.782 mph) 20- Dave Clark – Kawasaki 650 – 6 giri in 17’50.430 (85.760 mph) 21- James Christie – Suzuki 650 – 6 giri in 18’01.419 (84.888 mph) Steam Packet Company 125/400cc Race: bis di Alaistair Haworth Vincitore martedì in Gara 1, Alistair Haworth si è ripetuto nella seconda gara riservata alle 125cc/400cc della Southern 100, nuovamente senza incontrare avversari nel proprio cammino in sella alla propria Yamaha 400cc. Per Haworth “doppietta” di classe e nell’assoluta in un podio completato da Dave Corlett (Kawasaki 400) e Dave Taylor (Yamaha 400cc, secondo in Gara 1), con un verdetto a sorpresa invece per quanto concerne le 125cc 2T: Tom Snow, costretto al ritiro tra le 250cc, con la propria Honda RS125R ha battuto il preannunciato favorito Paul Robinson, effettivo “specialista” delle piccole 2 tempi nell’ambito delle Road Races. Steam Packet Southern 100 International Road Races 2014 Classifica Steam Packet Company 125/400cc Race (Gara 9) 01- Alistair Haworth – Yamaha 400 – 6 giri in 16’13.974 (94.253 mph) 02- Dave Corlett – Kawasaki 400 – 6 giri in 16’25.334 (93.166 mph) 03- Dave Taylor – Yamaha 400 – 6 giri in 16’33.882 (92.365 mph) 04- Adrian Kershaw – Kawasaki 400 – 6 giri in 16’41.269 (91.684 mph) 05- Tony Limer – Kawasaki 400 – 6 giri in 16’50.268 (90.867 mph) 06- Lancelot Unissart – Honda 400 – 6 giri in 16’58.550 (90.128 mph) 07- Adam Jones – Kawasaki 400 – 6 giri in 16’58.666 (90.118 mph) 08- Tom Snow – Honda 125 – 6 giri in 16’59.567 (90.038 mph) 09- Paul Robinson – Aprilia 125 – 6 giri in 17’10.519 (89.081 mph) 10- Andrew Cowie – Kawasaki 400 – 6 giri in 17’15.529 (88.650 mph) 11- Leon Murphy – Kawasaki 400 – 6 giri in 17’16.425 (88.574 mph) 12- Chris McGahan – Hales Honda – 6 giri in 17’16.699 (88.550 mph) 13- Derek Clark – Honda 125 – 6 giri in 17’37.573 (86.803 mph) 14- Dave Clarke – Kawasaki 400 – 6 giri in 18’12.855 (84.000 mph) 15- Neil Pearson – Kawasaki 400 – 6 giri in 18’25.559 (83.035 mph) 16- Stuart Rayner – Kawasaki 400 – 6 giri in 18’35.940 (82.262 mph) 17- Mick Chatterton – Honda 125 – 6 giri in 18’54.926 (80.886 mph) Manx Gas Solo Championship Race: Guy Martin si conferma “Solo Champion” Alle 14:52 in punto al Billown Circuit scatta il “Main Event”, la “Solo Championship Race” che ha decretato la riconferma da Campione di Guy Martin. Tornato al successo lo scorso anno dopo 4 anni di assenza, il portacolori Tyco Suzuki by TAS si è ripetuto in sella alla Suzuki GSX-R 1000 #1 conquistando il comando delle operazioni nel corso del sesto giro in programma, sufficiente per spuntarla in volata per 616/1000 (!) su Dean Harrison, secondo dopo aver condotto a lungo la contesa e, nel corso del secondo giro, aver fatto registrare il nuovo primato assoluto del Billown Circuit in 2’13″507 a 114.601 mph (184.43 km/h) di media. Guy Martin archivia così in trionfo l’edizione 2014 della Southern 100 con Dean Harrison costretto a posticipare al 2015 i propositi di laurearsi “Solo Champion” (ma con ben 5 vittorie all’attivo tra Senior, Supersport e SuperTwins), completa il podio Dan Kneen con la Suzuki GSX-R 1000 del Cookstown B.E. Racing di John Burrows sfruttando l’ennesima uscita di scena da parte di Michael Dunlop, con la propria BMW S1000RR nuovamente fuori gioco nel corso del settimo giro. A seguire James Cowton quarto precede Russ Mountford con Ryan Kneen sesto assoluto. Steam Packet Southern 100 International Road Races 2014 Classifica Manx Gas Solo Championship Race (Gara 10) 01- Guy Martin – Suzuki GSX-R 1000 – 9 giri in 20’19.741 (112.893 mph) 02- Dean Harrison – Kawasaki ZX-10R – 9 giri in 20’20.357 (112.836 mph) 03- Dan Kneen – Suzuki GSX-R 1000 – 9 giri in 20’58.346 (109.429 mph) 04- James Cowton – Honda CBR 1000RR – 9 giri in 21’00.994 (109.200 mph) 05- Russ Mountford – Honda CBR 1000RR – 9 giri in 21’03.201 (109.009 mph) 06- Ryan Kneen – Kawasaki ZX-10R – 9 giri in 21’20.071 (107.572 mph) 07- Seamus Elliott – Kawasaki ZX-10R – 9 giri in 21’21.699 (107.436 mph) 08- Davy Morgan – Honda CBR 1000RR – 9 giri in 21’27.300 (106.968 mph) 09- Mark Goodings – Kawasaki ZX-10R – 9 giri in 22’00.651 (104.267 mph) 10- Mark Parrett – BMW S1000RR – 9 giri in 22’00.892 (104.248 mph) 11- Jochem van den Hoek – Yamaha YZF R1 – 9 giri in 22’05.061 (103.920 mph) 12- Paul Shoesmith – BMW S1000RR – 9 giri in 22’13.107 (103.293 mph) 13- Paul Coward – Honda CBR 1000RR – 9 giri in 22’24.946 (102.383 mph) 14- Malachi Mitchell Thomas – Kawasaki ZX-6R – 9 giri in 22’25.192 (102.365 mph) 15- Dennis Booth – Suzuki GSX-R 1000 – 9 giri in 22’27.780 (102.168 mph) 16- Si Fulton – Yamaha YZF R1 – 9 giri in 22’37.144 (101.463 mph) 17- Roy Richardson – Yamaha YZF R6 – 9 giri in 22’37.604 (101.429 mph) 18- Neil Watson – Honda CBR 1000RR – 9 giri in 22’51.095 (100.431 mph) 19- Frank Gallagher – Kawasaki ZX-6R – 9 giri in 22’51.308 (100.415 mph) 20- Joe Newbould – Kawasaki ZX-6R – 8 giri in 20’20.787 (100.263 mph) 21- Mike Moulai – Kawasaki ZX-6R – 8 giri in 20’24.179 (99.985 mph) 22- Andy Soar – Suzuki GSX-R 600 – 8 giri in 20’26.465 (99.799 mph) 23- Kevin Van der Gulik – Suzuki GSX-R 600 – 8 giri in 20’33.283 (99.247 mph) 24- Thomas Gottschalk – Honda CBR 600RR – 8 giri in 20’45.133 (98.303 mph) 25- Rad Hughes – Kawasaki ZX-6R – 8 giri in 20’47.997 (98.077 mph) 26- Paul Duckett – Honda CBR 1000RR – 8 giri in 20’53.837 (97.620 mph) Manx Gas Sidecar Championship Race: successo di Conrad Harrison/Jason Crowe Un’edizione 2014 da ricordare per la famiglia Harrison. Cinque vittorie per Dean, successo nella “Manx Gas Sidecar Championship Race” per Conrad, in trionfo affiancato dal passeggero Jason Crowe con il Sidecar Shelbourne Honda 600cc, riuscendo a spuntarla sul leggendario Dave Molyneux, secondo con il proprio DMR Kawasaki insieme a Benjamin Binns. Completa il podio l’Ireson Honda di Wayne Lockey/Mark Sayers con, a seguire, Karl Bennett/Lee Cain (DMR Kawasaki 600) e Dean Lindley/Dean Kilkenny (LCR Suzuki 600). Steam Packet Southern 100 International Road Races 2014 Classifica Manx Gas Sidecar Championship Race (Gara 11) 01- Conrad Harrison/Jason Crowe – Shelbourne Honda 600 – 8 giri in 21’08.605 (96.484 mph) 02- Dave Molyneux/Benjamin Binns – DMR Kawasaki 600 – 8 giri in 21’10.495 (96.340 mph) 03- Wayne Lockey/Mark Sayers – Ireson Honda 600 – 7 giri in 18’46.035 (95.112 mph) 04- Karl Bennett/Lee Cain – DMR Kawasaki 600 – 7 giri in 19’00.964 (93.868 mph) 05- Dean Lindley/Dean Kilkenny – LCR Suzuki 600 – 7 giri in 19’02.017 (93.781 mph) 06- Dwight Beare/Noel Beare – LCR Suzuki 600 – 7 giri in 19’06.375 (93.425 mph) 07- Roy Hanks/Kevin Perry – Molyneux Rose Suzuki 600 – 7 giri in 19’22.489 (92.130 mph) 08- Peter Alton/Keith Brotherton – Baker Yamaha 600 – 7 giri in 20’09.381 (88.558 mph) 09- Horst Walczak/Andrew Miller – Ireson Honda 600 – 7 giri in 20’13.471 (88.259 mph) 10- John Chandler/Dicky Gale – Windle Honda 600 – 7 giri in 21’02.542 (84.829 mph) 11- Jim Noble/Shaun Chandler – MR Equipe Suzuki 600 – 7 giri in 21’05.858 (84.606 mph) 12- Debbie Barron/Karl Schofield – Ireson Kawasaki 600 – 7 giri in 21’26.907 (83.223 mph) Senior Consolation Support Race: Davide Ansaldi terzo assoluto Sventola il tricolore nella conclusiva gara in programma della Southern 100. Nella “Senior Consolation Support Race” vinta da Mike Moulai, il nostro Davide Ansaldi in volata si è assicurato la terza posizione assoluta ed un sensazionale podio, non prima di aver ulteriormente migliorato il proprio best lap del “Billown Circuit” in 2’33″946 a 99.385 mph (159.94 km/h) di media. Grande prestazione per Ansaldi che porta l’Italia ad un traguardo prestigioso in una Road Race di livello internazionale. Steam Packet Southern 100 International Road Races 2014 Classifica Senior Consolation Support Race 01- Mike Moulai – Kawasaki ZX-6R – 6 giri in 15’20.746 (99.702 mph) 02- Andrew Sellars – Honda CBR 1000RR – 6 giri in 15’40.681 (97.589 mph) 03- Davide Ansaldi – Yamaha YZF R6 – 6 giri in 15’41.174 (97.538 mph) 04- Paul Gartland – Suzuki GSX-R 600 – 6 giri in 15’41.348 (97.520 mph) 05- Gaz Evans – Kawasaki ZX-6R – 6 giri in 15’56.121 (96.013 mph) 06- Stephen Degnan – Suzuki GSX-R 600 – 6 giri in 16’13.284 (94.320 mph) 07- Alan Jackson – Honda CBR 600RR – 6 giri in 16’13.543 (94.295 mph) 08- Steven Beale – Honda CBR 600RR – 6 giri in 16’31.771 (92.562 mph) 09- John Coleman – Yamaha YZF R6 – 6 giri in 16’34.919 (92.269 mph) 10- Colin Croft – Suzuki GSX-R 600 – 6 giri in 16’41.416 (91.670 mph) 11- Christian Hirsch – Kawasaki ZX-6R – 6 giri in 16’59.469 (90.047 mph) 12- Neil Pearson – Kawasaki ZX-6R – 6 giri in 17’07.266 (89.363 mph) 13- Chris Watson – Kawasaki ZX-6R – 6 giri in 17’23.737 (87.953 mph) 14- Mark Bamford – Kawasaki ZX-6R – 6 giri in 17’24.810 (87.863 mph) 15- Robert Mitchel Hill – Suzuki GSX-R 600 – 6 giri in 17’31.171 (87.331 mph) 16- Stephen Beattie – Triumph Daytona 675R – 6 giri in 18’11.267 (84.122 mph) Per la Southern 100 al “Billown Circuit” in Castletown l’appuntamento è ora fissato al luglio 2015 per la 60esima edizione, celebrando l’anniversario “di diamante” dell’evento dal 1955 regolarmente in programma all’Isola di Man. Foto: Metzeler, Tyco Suzuki by TAS