North West 200: le novità dell’edizione 2013, gare, iscrizioni, regolamenti

Il Coleraine and District Motor Club Ltd, organizzatore della North West 200, ha annunciato interessanti e sostanziali novità per l’edizione 2013 della grande classica del “Triangle” Portrush, Portstewart e Coleraine. Come già anticipato in precedenza, quest’anno oltre ad un nuovo main sponsor (la casa automobilistica Vauxhall in luogo di Relentless Energy Drink), è stato rivisto il programma di gare. Per il secondo anno consecutivo, oltre al sabato, si correrà anche nella giornata/serata di giovedì 16 maggio con Gara 1 di Superstock, SuperTwins (classe introdotta soltanto nell’ultima edizione) e, da quest’anno, anche Supersport. Il tradizionale “Race Day” di sabato 18 maggio vedrà invece la disputa delle consuete cinque gare: le due della Superbike, la seconda manche di Superstock, Supersport e, per l’appunto, della riconfermata formula SuperTwins (bicilindriche 650cc 4 tempi). Oltre al “format” di gare, gli organizzatori hanno deciso di venire incontro ai piloti iscritti cancellando la quota d’iscrizione di 100 sterline a gara: una scelta condivisibile ed apprezzabile, specie in un simile momento di crisi economica (del settore e non). Per concludere, il Coleraine and District Motor Club Ltd ha definito una serie di novità del regolamento tecnico: da quest’anno le moto di tutte le classi al via dovranno esser equipaggiate, in puro stile MotoGP, delle protezioni alla leva del freno anteriore al fine di scongiurare il classico effetto “catapulta” in caso di contatti ravvicinati. Resa obbligatoria anche l’adozione della luce rossa posteriore in caso di gare bagnate, mentre è stata posticipata al 2014 l’obbligo per le Superbike di montare pneumatici da 17″: quest’anno si potrà scegliere tra 16″5 e 17″.