13 Novembre 2014

Macau Grand Prix Qualifiche 1: Michael Rutter in pole provvisoria

Easton contiene il gap

All’assalto della nona vittoria. Il ‘Re’ del Circuito da Guia Michael Rutter, dopo la ‘sconfitta’ subita lo scorso anno dal rientrante Ian Hutchinson (al quale ha ereditato per quest’occasione la R1 di Milwaukee Yamaha), ha mostrato subito i suoi propositi ambizioni nell’inaugurale giornata del 48esimo Macau Motorcycle Grand Prix. Leader della sessione di prove libere disputatasi nella primissima mattinata in 2’28″708, nel pomeriggio si è assicurato in 2’27″699 la pole provvisoria in un rocambolesco primo turno di qualifiche ufficiali caratterizzato dal consueto ‘traffico’ di piloti più lenti, ma anche da una serie di cadute. ‘The Blade’, trovatosi a meraviglia con la Yamaha R1 preparata da SMR Performance, ha ottenuto subito questo crono nel primo ‘run’ effettuato: una prima tornata in 2’28″255, una seconda in 2’27″699, riferimento da batter domani nella seconda sessione in programma a partire dalle 7:30 locali. Vincitore di 8 distinte edizioni (1998, 2000, 2002, 2003, 2004, 2005, 2001, 2012) del Gran Premio motociclistico di Macau, il pluri-vincitore della North West 200 ha tenuto testa per 3/10 al rientrante Stuart Easton, in trionfo nel triennio 2008-2010, nuovamente al via di Macau con una Kawasaki Ninja ZX-10R del Paul Bird Motorsport. Lo scozzese già Campione del British Supersport e vincitore quest’anno della ‘BSB Riders’ Cup’ ha contenuto il gap a 0″301 in un buon giro finale ottenuto proprio con il ‘riferimento’ di Rutter davanti a sé, mentre gli altri attesi protagonisti scontano uno svantaggio superiore ai 2″: esattamente 2″5 per Martin Jessopp (terzo con la BMW di Riders Motorcycles a 2″548), 3″029 per il detentore del trofeo Ian Hutchinson, quarto con la seconda PBM Kawasaki patrocinata dal Venetian Hotel a precedere il leggendario John McGuinness, quinto su Honda Fireblade di RAF Reserves per l’occasione iscritta sotto le insegne di Pirtek Pro-Bolt Honda. Nella top-10 non mancano Horst Saiger (Kawasaki del proprio team Saiger Racing), Gary Johnson (Honda Quattro Plant), James Storrar (BMW DMR Racing) e Lee Johnston (Pirtek Pro-Bolt Honda) più Jamie Hamilton, con il ‘rookie’ d’eccezione Peter Hickman (11°) finito a terra nel finale. Proprio il ‘Newcomer’ più veloce di sempre del TT era incappato in una scivolata senza conseguenze verso la ‘Curva da Materridade’ e, una volta scavalcato il muretto, per pochi istanti ha evitato che la Honda di Hamilton gli finesse addosso, caduto con la medesima dinamica di ‘Hicky’. Per entrambi nessuna conseguenza ritrovandosi ai margini della top-10 (decimo Hamilton, undicesimo all’esordio Hickman), da verificare invece lo stato di Andre Pires, caduto dopo pochi minuti alla ‘Subida de San Francisco’ comportando l’ingresso in pista a sessione in corso dell’ambulanza. Suncity Group Macau Motorcycle Grand Prix 2014 Classifica Qualifiche 1 01- Michael Rutter – Milwaukee Yamaha – Yamaha YZF R1 – 2’27.699 02- Stuart Easton – PBM by The Venetian Hotel Macau – Kawasaki ZX-10R – + 0.301 03- Martin Jessopp – Riders Motorcycles BMW – BMW S1000RR – + 2.548 04- Ian Hutchinson – PBM by The Venetian Hotel Macau – Kawasaki ZX-10R – + 3.029 05- John McGuinness – Pirtek Pro-Bolt Honda – Honda CBR 1000RR – + 3.099 06- Horst Saiger – Saiger-Racing.com – Kawasaki ZX-10R – + 3.164 07- Gary Johnson – Quattro Plant/Monex Europe – Honda CBR 1000RR – + 3.457 08- James Storrar – DMR Racing – BMW S1000RR – + 3.465 09- Lee Johnston – Pirtek Pro-Bolt Honda – Honda CBR 1000RR – + 3.540 10- Jamie Hamilton – Wilson Craig Racing – Honda CBR 1000RR – + 3.795 11- Peter Hickman – Ice Valley by Motorsave Trade – BMW S1000RR – + 4.253 12- Didier Grams – Heidger-Motorsport.de – BMW S1000RR – + 4.344 13- Stephen Thompson – Penz13.com BMW Motorrad – BMW S1000RR – + 4.945 14- Steve Mercer – Penz13.com BMW Motorrad – BMW S1000RR – + 4.946 15- Dan Cooper – DMR Racing – BMW S1000RR – + 5.306 16- Roman Stamm – Team Bolliger Switzerland – Kawasaki ZX-10R – + 5.469 17- James McBride – JV Racing – Yamaha YZF R1 – + 6.901 18- Allann-Jon Venter – CF32/Maco Racing Team – Yamaha YZF R1 – + 7.344 19- Mark Miller – Splitlath Motorsports – EBR 1190RS – + 7.549 20- Marc Fissette – Heidger-Motorsport.de – Suzuki GSX-R 1000 – + 7.802 21- Davy Morgan – CMS Racing – Honda CBR 1000RR – + 8.065 22- Steve Heneghan – Quattro Plant/Monex Europe – Kawasaki ZX-10R – + 8.431 23- Brian McCormack – Burrows Engineering Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 8.871 24- Paul Shoesmith – Ice Valley by Motorsave Trade – BMW S1000RR – + 9.212 25- Graham English – TIVA Engineering Ltd – BMW S1000RR – + 9.623 26- Sandor Bitter – VRS Racing – Honda CBR 1000RR – + 10.337 27- Brandon Cretu – Splitlath Motorsports – EBR 1190RS – + 10.582 28- Andre Pires – CF32/Maco Racing Team – Yamaha YZF R1 – + 10.601 29- Michael Sweeney – Burrows Engineering Racing – Kawasaki ZX-10R – + 10.676 30- Nuno Caetano – FMP Team Portugal – Kawasaki ZX-10R – + 10.811 31- Dan Kruger – Titanic Kawasaki by Penz13.com – Kawasaki ZX-10R – + 11.166 Video: Highlights Macau Motorcycle Grand Prix 2014 Qualifying Practice 1 Alessio Piana (Twitter: @AlessioPiana130)

Lascia un commento