7 Agosto 2014

Moto3: news e curiosità alla vigilia di Indianapolis

La Moto3 a Indy con diverse novità per il decimo round

All’Indianapolis Motor Speedway il Mondiale Moto3 torna dopo la pausa estiva per il decimo appuntamento stagionale presentando diverse news e curiosità dell’ultim’ora, a cominciare da un avvicendamento al Marc VDS Racing Team. Jorge Navarro sostituisce Livio Loi al Marc VDS Racing Team Nell’aria già al Sachsenring, nei giorni scorsi è arrivata la conferma ufficiale. Il Marc VDS Racing Team ha deciso di ‘appiedare’ Livio Loi per il proprio programma nel Mondiale Moto3 offrendo l’opportunità di salire in sella alla KALEX-KTM a Jorge Navarro, attuale protagonista del CEV Moto3, artefice della prima vittoria Ioda nella categoria. Secondo in campionato e recente vincitore del round di Albacete, Navarro proprio in quest’ultima occasione era stato contattato da Marc VDS in previsione di questo impegno nella serie iridata. Il 18enne pilota iberico, tra wild card e sostituzioni, ha già disputato tre gare nel Mondiale Moto3, individuato da Michael Batholemy come ‘profilo giusto’ per salire in sella alla KALEX-KTM della compagine belga. Se Jorge Navarro affronterà così il doppio-impegno tra Mondiale e CEV (sempre con la Ioda TR004 del Team Machado), resta incerto il futuro di Livio Loi, ‘appiedato’ da Marc VDS per “risultati non all’altezza delle aspettative“. Quarto assoluto (ed in piena corsa per la vittoria) all’Autodromo Termas de Rio Hondo, da quel momento in avanti l’ex protagonista della Red Bull MotoGP Rookies Cup ha incontrato una serie di problematiche che non gli hanno permesso di metter in mostra il proprio potenziale. Come già anticipato da Bartholemy nelle scorse settimane, una delle ragioni che hanno portato a questo divorzio è stata la richiesta di Livio Loi di passare da KALEX-KTM ad una KTM RC 250 R (versione ‘standard’, ma con motori, sospensioni WP e aggiornamenti ‘Factory’ 2014) in occasione del round di Assen. Nonostante il cambio di moto, Loi non è riuscito a tornare ai livelli di inizio stagione, penalizzato anche al Sachsenring da un problema tecnico ed, ancor prima, da un incidente al via della corsa, travolto da un altro pilota. Niklas Ajo al rientro Incappato in un rovinoso highside nel corso della gara di Assen, Niklas Ajo (Avant Tecno Husqvarna Ajo) era stato costretto a saltare il Gran Premio di Germania per una frattura distale al perone destro (senza danno sindesmosi) ed al malleolo tibiale. Sostituito al Sachsenring da Gabriel Rodrigo (atteso nuovamente in pista settimana prossima da wild card a Brno), Ajo tornerà in sella alla propria Husqvarna FR 250 GP nel weekend di Indianapolis, per sua stessa ammissione quasi al 100 % della propria forma fisica. “Per me è stata dura vedere la gara del Sachsenring in televisione, ma fortunatamente ora sono in grado di tornare in sella“, ha spiegato il figlio d’arte. “Queste tre settimane di vacanza sono tornate utili per recuperare dall’infortunio e prepararmi fisicamente per questo ritorno: sono convinto non si presenteranno particolari problemi nell’arco del weekend“. Clavicola destra fratturata per Niccolò Antonelli In seguito ad una caduta in allenamento nella serata di mercoledì 23 luglio, Niccolò Antonelli si presenterà ad Indianapolis a pochi giorni dalla frattura scomposta (ed in tre punti) alla clavicola destra. Prontamente operato presso il centro di chirurgia della spalla di Cattolica dal Dottor Giuseppe Porcellini, ‘Nicco’ in questi giorni ha ricevuto il via libera dai medici per provare a correre a Indy. “Dopo l’operazione per ricomporre la frattura, lo scorso lunedì ho iniziato subito la riabilitazione e la terapia sta procedendo bene“, ha spiegato il Campione italiano 125 GP 2011. “E’ chiaro che a Indianapolis non potrò essere fisicamente al cento per cento. Difficile comunque valutarlo ora, lo capirò meglio appena salirò in moto nelle prime prove libere“. Francesco Bagnaia al via dopo due gare di stop forzato Costretto a non prender parte alle ultime due gare in seguito all’infortunio al polso sinistro rimediato nel corso del Warm Up ad Assen, Francesco Bagnaia tornerà regolarmente in sella alla KTM RC 250 GP #21 dello Sky Racing Team VR46 questo fine settimana all’Indianapolis Motor Speedway. In queste settimane ‘Pecco’, dopo il tentativo nel corso delle prove al Sachsenring, ha rispettato alla lettera una terapia riabilitativa per ripresentarsi al meglio della forma fisica con tanto esercizio fisico e fisioterapia, mostrandosi fiducioso di non incontrare alcun tipo di problematica ad Indianapolis. Due punti-patente per Bryan Schouten In seguito alla reazione avuta nei confronti del connazionale Scott Deroue dopo il contatto in gara al Sachsenring, Bryan Schouten (CIP Moto) è stato sanzionato con due punti-patente dalla MotoGP Race Direction. Il pilota olandese è il nono pilota della classe Moto3 a subire una simile sanzione quest’anno: in precedenza erano stati penalizzati Jack Miller (due punti per l’incidente all’ultimo giro al Mugello con Marquez e Bastianini coinvolti), Romano Fenati (1 punto per il contatto nel finale della gara a Termas de Rio Hondo) e, con un punto a testa, Niklas Ajo, Hafiq Azmi, Jules Danilo, Karel Hanika, Enea Bastianini e Andrea Locatelli per aver ostacolato altri piloti nel corso delle qualifiche ufficiali tra Assen e Sachsenring. Le scelte Dunlop per il Gran Premio di Indianapolis Media e dura sono le mescole scelte dalla Dunlop, fornitore unico degli pneumatici nel Mondiale Moto3, per il round di Indianapolis. Anteriore: 95/75R17, 5 pneumatici di mescola “media” (riconoscibile per il logo Dunlop nero su sfondo argento) e 3 di mescola “dura” (logo Dunlop giallo su sfondo nero) Posteriore: 115/75R17, 6 pneumatici di mescola “media” (logo Dunlop nero su sfondo argento) e 3 di mescola “dura” (logo Dunlop giallo su sfondo nero) Alessio Piana (Twitter: @AlessioPiana130)

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