Moto3: duello tra Kent e Vinales a Jerez, brutto volo per Moncayo

I primi due classificati nella graduatoria “Rookie of the Year” del mondiale 125 GP 2011 al comando della seconda giornata di test ufficiali, ma con riferimenti cronometrici “ufficiosi”, della Moto3 a Jerez de la Frontera. Questo il responso alla sirena di fine lavorazione, con il prodotto del vivaio Rookies Cup Danny Kent al top in 1’47″5 ai comandi della KTM M32 ufficiale del Red Bull KTM Ajo Factory Team, seguito a soli 2/10 da Maverick Vinales, secondo con la FTR Honda M312 schierata dall’Avintia Racing (ex-BQR). In una giornata caratterizzata da temperature miti e diverse cadute eccellenti, Danny Kent si conferma tra i potenziali protagonisti della prima edizione del mondiale Moto3, girando a lungo e senza soste con la “K Factory”, quanto basta per dar seguito a quanto di buono mostrato settimana scorsa a Valencia. Vincitore a Jerez di Gara 1 della Red Bull MotoGP Rookies Cup 2010, 4° sempre in Andalusia lo scorso anno in 125 GP con una Aprilia RSW sempre dell’Ajo Motorsport, il giovane pilota britannico precede uno dei grandi favoriti per la conquista del titolo iridato, quel Maverick Vinales primo pilota “non-KTM” in graduatoria. Soddisfatto della ciclistica realizzata da FTR Moto, “Mack” ha ribadito il concetto già espresso nelle prove valenciane: il motore Honda paga dazio nei confronti dei propulsori KTM in termini di velocità massima e accelerazione, aspettando qualche aiuto da chi di dovere per colmare questo gap da qui a Losail. Senza riferimenti cronometrici ufficiali e con il “pacchetto mondiale” Dellorto (elettronica) e Dunlop (pneumatici) a disposizione di tutti i team soltanto per i test del mese prossimo sempre a Jerez, risulta proibitivo stilare un’effettiva graduatoria parlando dei valori in campo. KTM conferma avere qualcosa in più rispetto alle Honda portando 4 dei 5 piloti Ajo Motorsport nelle prime 8 posizioni, 6 contando le due KALEX-KTM del team Aspar. A proposito del team Aspar, se l’esperto pilota valenciano si è occupato dello sviluppo di nuove parti realizzate da KALEX-engineering, il velocissimo Alberto Moncayo è stato sfortunato protagonista di una brutta caduta poco dopo mezzogiorno. Al sesto giro di pista, “Tigreton” è stato sbalzato in aria dalla propria moto all’altezza della curva “Dry Sac”, sbattendo violentemente il capo. Doverosa esposizione della bandiera rossa da parte dei commissari di percorso, ma nessuna conseguenza per l’ex campione del CEV, rimasto precauzionalmente a riposo presso il centro medico di Jerez, pronto a tornare in sella già domattina per proseguire le prove interrotte anzitempo nella giornata odierna. Oltre a Moncayo, medesima sventura occorsa per il dominatore dei test di Valencia Sandro Cortese (Red Bull KTM Ajo Factory Team), Zulfahmi Khairuddin (KTM M32 ufficiale vestita dei colori AirAsia – Sepang International Circuit) e per Efren Vazquez e Louis Rossi, giunti al contatto per un’incomprensione nel primo pomeriggio, obbligando i commissari alla seconda interruzione della giornata. Non ci sono stati problemi invece per i due piloti del Monlau Competicion Alex Marquez, sostituto dell’infortunato Alex Rins, e Miguel Oliveira, vincitore a Jerez lo scorso anno sotto la pioggia nel CEV alla seconda gara disputata ai comandi della Honda NSF250R Moto3 davanti al plotone di 125cc da Gran Premio. Il pilota portoghese ha concluso con un best-time di 1’48″9, il tutto in attesa del primo test con la ciclistica Suter in programma ad inizio marzo in quel di Portimao. Prosegue invece a pieno regime il lavoro di sviluppo della TSR3 su base Honda del Technomag-CIP affidata al pupillo HRC e campione All Japan J-GP3 in carica Kenta Fuji, come evidenziato da un’inedita e vistosa presa d’aria dell’airbox. Il giapponese ha concluso in 1’50″7 a ridosso del campione italiano in carica Niccolò Antonelli, l’unico dei nostri portabandiera in classifica con la Honda NSF250R del team San Carlo Gresini. Nessun crono dichiarato invece per il terzetto Ioda-FMI Romano Fenati, Alessandro Tonucci e Luigi Morciano, attesi domani in pista per la conclusiva giornata di prove a Jerez de la Frontera. Moto3 World Championship 2012 Test IRTA Jerez, Classifica 2° Giorno 01- Danny Kent – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – 1’47.5 02- Maverick Vinales – Avintia Racing – FTR Honda M312 – 1’47.7 03- Hector Faubel – BANKIA Aspar Team – KALEX KTM – 1’48.1 04- Sandro Cortese – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – 1’48.3 05- Miguel Oliveira – Team Estrella Galicia 0,0 – Honda NSF250R – 1’48.9 06- Alberto Moncayo – BANKIA Aspar Team – KALEX KTM – 1’49.0 07- Niklas Ajo – TT Motion Events Racing – KTM M32 – 1’49.5 08- Arthur Sissis – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – 1’50.1 09- Alex Marquez – Team Estrella Galicia 0,0 – Honda NSF250R – 1’50.2 10- Efren Vazquez – Team Laglisse – Honda NSF250R – 1’50.3 11- Niccolò Antonelli – San Carlo Gresini Moto3 – Honda NSF250R – 1’50.6 12- Kenta Fuji – Technomag CIP TSR – TSR3 Honda – 1’50.7 13- Alan Techer – Technomag CIP TSR – Honda NSF250R – 1’51.2 14- Jakub Kornfeil – Redox Ongetta Centro Seta – Honda NSF250R – 1’52.0 15- Luis Salom – RW Racing GP – KALEX KTM – senza tempo 16- Brad Binder – RW Racing GP – KALEX KTM – senza tempo 17- Zulfahmi Khairuddin – AirAsia SIC Ajo – KTM M32 – senza tempo 18- Luigi Morciano – Ioda Team Italia – Ioda TR002 – senza tempo 19- Alessandro Tonucci – Team Italia FMI – Ioda TR002 – senza tempo 20- Romano Fenati – Team Italia FMI – Ioda TR002 – senza tempo 21- Adrian Martin – Team Laglisse – Honda NSF250R – senza tempo 22- Danny Webb – Mahindra Racing – Mahindra MGP3O – senza tempo 23- Marcel Schrotter – Mahindra Racing – Mahindra MGP3O – senza tempo 24- Ivan Moreno – Team Machado – FTR Honda M312 – senza tempo 25- Louis Rossi – Racing Team Germany – FTR Honda M312 – senza tempo 26- Alexis Masbou – Caretta Technology – Honda NSF250R – senza tempo 27- Jack Miller – Caretta Technology – Honda NSF250R – senza tempo 28- Giulian Pedone – Ambrogio Next Racing – Oral M3 – senza tempo 29- Jasper Iwema – Moto FGR – Moto FGR Honda – senza tempo Alessio Piana