Moto3: due wild card per il Gran Premio di Motegi

A Suzuka e Motegi era usuale “scoprire” di anno in anno una vasta schiera di wild card locali al via del Gran Premio del Giappone nella classe 125cc. Con la nuova formula Moto3, e con l’attuale regolamentazione sportiva FIM che consente un numero massimo di sole 2 wild card per ogni evento, al Twin Ring di Motegi ci sarà una sparuta rappresentanza nipponica ai nastri di partenza della 250cc 4 tempi. Dei due piloti iscritti “one shot” per il Gran Premio di Motegi, senza dubbio il più atteso è Hyuga Watanabe, classe ’94 (18 anni compiuti lo scorso 23 agosto), ma già con una discreta esperienza “internazionale”. Prodotto del vivaio della “Daijiro Cup”, campionato “Pocket Bike” (le minimoto nella terra del Sol Levante) intitolato al compianto Daijiro Kato, Watanabe nel 2009 a 15 anni aveva esordito nell’All Japan Road Race Championship: 5° tra le GP Mono (formula sperimentale con ciclistiche 125cc e motori 250cc di derivazione Motocross), altrettanto nel 2010 tra le J-GP3 (125cc 2 tempi/250cc 4 tempi). Lo scorso anno Hyuga, sempre nell’All Japan J-GP3, aveva concluso all’ottavo posto in campionato sfiorando la vittoria a Sugo (battuto in volata da Kenta Fujii, attuale pilota Technomag CIP TSR) all’esordio con la nuova Honda NSF250R Moto3, prendendo inoltre parte da wild card proprio al GP di Motegi della classe 125cc con una Honda RS125R del team Project µ 7C HARC (28° in prova a 3″7 dalla pole, caduto in gara). Quest’anno Watanabe con 7C in partnership con il Team Larresport si è trasferito in Europa affrontando la stagione 2012 del CEV Moto3 con una Honda NSF250R, stupendo tutti per il livello di competitività raggiunto senza alcuna esperienza nel Vecchio Continente: al quarto round a Barcellona si era qualificato in seconda fila (6°) rientrando in corsa per la vittoria (7° in una gara vinta dal nostro Pecco Bagnaia), pochi weekend più tardi è salito sul podio per la prima volta, 3° assoluto ad Albacete. A Motegi Hyuga Watanabe correrà sempre con una Honda NSF250R del Team 7C vestita dei colori di due sponsor storici del circus All Japan quali HARC e Project µ. Difenderà invece i colori del 18 Garage Racing Team (squadra pluri-campione giapponese tra 125 e J-GP3, l’ultimo nel 2010 con Hikari Ookubo) con una Honda NSF250R Yudai Kamei, all’esordio nel Motomondiale, ottavo nell’All Japan J-GP3. Proprio a Motegi Kamei lo scorso mese di aprile aveva conquistato il suo miglior risultato stagionale, 4° assoluto, mentre nel successivo appuntamento al Twin Ring del giugno scorso non era andato oltre un 8° posto finale. Alessio Piana (Twitter: @AlessioPiana130)