Moto2: James Rispoli unica wild card al via di Indianapolis

Ci sarà soltanto una wild card nella classe Moto2 ad Indianapolis, ma decisamente “interessante”. In sella ad una Tech 3 Mistral 610 iscritta dal team GP Tech esordirà ufficialmente nel Motomondiale il 22enne James Rispoli, nell’ultimo biennio in grado di dominare la scena nell’AMA SuperSport con quattro titoli (due “National”, nella “East Division” 2011 e, lo scorso anno, nella “West”) all’attivo, ben figurando quest’anno all’esordio nella Daytona SportBike con una Suzuki GSX-R 600 iscritta dal Celtic Racing con il supporto del Michael Jordan Motosport. Originario di Londonderry (New Hampshire), dal 2009 James milita nei campionati AMA Pro Road Racing, vantando trascorsi convincenti nel Dirt Track: all’esordio nel 2005 Rispoli ha subito conquistato le vittorie alla prestigiosa Springfield Mile (classi 250cc 2 e 4 tempi), centrando il successo anche nella Canadian National Half Mile 250 e 505cc, Northeast National 250cc, chiudendo al secondo posto nell’AMA Amateur Grand Nationals 250cc. Risultati prestigiosi riconfermati anche nel 2006, dove tra 250 e 450cc ha fatto sue le vittorie a Daytona e DuQuoin, l’ideale per debuttare nel motociclismo su pista e chiudere subito al secondo posto nell’AMA Road Race Grand Nationals a Mid-Ohio. Il 2007 è senza dubbio l’anno della definitiva consacrazione da professionista del Dirt Track: campione AMA Grand National Series 250 e 505cc, secondo tra le 450, vince gare importanti a Daytona, Ocala, Volusia e DuQuoin. In una sola stagione conquista complessivamente 18 titoli nazionali, 2 nell’AMA Short Track e 22 podi, mettendosi anche in mostra nel motociclismo su pista nel WERA Mid Atlantic Road Race Series (titolo in Supermoto, Superbike e Superstock 750). Costretto alla resa per infortunio nel 2008 (dove non mancano successi allo stadio di Daytona ed un 2° posto alla Indy Mile), la stagione successiva è quella giusta per dar vita ad un doppio impegno tra AMA Flat Track (2° nell’AMA Pro GNC Flat Track Championship) e AMA SuperSport dove raccimola un 4° posto all’esordio assoluto a Daytona, replicando il medesimo risultato a Laguna Seca. Nel 2010 ripete lo stesso programma, saltando tra un weekend e l’altro tra AMA Pro Flat Track (4° in campionato nonostante 6 gare di assenza) e AMA SuperSport (5° in classifica per i concomitanti impegni nel Flat Track). Consapevole di aver giunto la piena maturazione, nel 2011 si dedica esclusivamente all’AMA SuperSport favorito dall’apporto di sponsor importanti (Monster Energy e National Guard, la guardia nazionale america) con la disponibilità di una competitiva Suzuki GSX-R 600 preparata dall’ANT Racing. Alla prima stagione completa nell’AMA SuperSport non sbaglia un colpo: conquista la prima vittoria a Mid Ohio, vince la “East Division” ed il titolo nazionale grazie alla classifica combinata delle due Divisions e al trionfo nell’ultima prova in calendario al New Jersey Motorsports Park. Nel 2012 il bis, ma questa volta nella “West Division”, guadagnandosi per il 2013 l’investitura di pilota Celtic Racing nella serie “Pro” Daytona SportBike, ben figurando da “Rookie” nella categoria: con più soltanto tre gare da disputare è sesto assoluto in campionato, primo pilota Suzuki e non-Yamaha in classifica. Per l’esordio nel Motomondiale James Rispoli ha trovato l’intesa con GP Tech, compagine del Michigan che proprio ad Indianapolis da wild card (su FTR) concluse 9° nel 2010 con Jason DiSalvo, presenziando anche all’edizione 2011 con l’ex Campione Red Bull MotoGP Rookies Cup James Rispoli. Recentemente impegnata nello sviluppo della BCL GP212 CRT (wild card senza risultati degni di nota lo scorso anno proprio ad Indy con Aaron Yates e lo scorso mese di aprile ad Austin con Michael Barnes), GP Tech si è garantira la disponibilità di una Tech 3 Mistral 610 versione 2013 provata sabato scorso da Rispoli propio sul celebre catino dell’Indiana. “Non so davvero cosa aspettarmi“, ha dichiarato James, “spero soltanto di sfruttare al meglio questa opportunità“: l’obiettivo, tutt’altro che mascherato, è di garantirsi un posto in pianta stabile nel mondiale Moto2 2014. Alessio Piana (Twitter: @AlessioPiana130)